大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运车站的历史发展的问题,于是小编就整理了3个相关介绍春运车站的历史发展的解答,让我们一起看看吧。
春运是从哪一年开始的?对中国人的影响有多大?
逢年过节,中国人都注重家人团聚,走亲访友,春运早就有之。
自改革开放以来,特别是十二届三中全会以后,***南巡讲话,确立走中国特色社会主义道路。广大的珠三角沪浙苏闽地区迎来了蓬勃发展。大量的中西部民众流入了沿海各地。
上个世纪90年代末,随着高考扩招政策的实行,“黄金周”的出现,民工流、学生流、探亲流、旅游流高度汇集,四流叠加形成世上最大规模的集体迁徙。
1987年春运迎来了历史上第一个民工潮春运,铁路旅客已近1.3亿人次,民工潮从广州火车站爆发,并于1988年席卷全国,最终发展为春运的另一个代名词。
十年春运,你见证了多少变化?
现在买车票,网站第三方秒抢秒付连面都不照;
以前进出站,全靠两腿人工转,站里站外累半天;
现在进出站,导流标识样样全,站大车多晕半天;
现在坐高铁,以为是快的不行,谁知是服务好的不行;
以前车厢内,叽叽喳喳,天南海北侃的直流口水;
现在车厢内,冷冷清清,手机iPai看的直犯颈椎;
这就是我见证的十年春运,一个貌美如花的女子揽镜自照,谁曾想十年后的我貌如大妈。
2018春运拉开大幕,火车站“刷脸”自助检票,遇到整容脸岂不堵塞通道,怎么办?
哇哦!那个场面,我都不敢想象。
哈哈!其实是极低的概率才能发生堵塞的情况的,铁道公司在实施这个方式过安检的时候就已经考虑到了这样得问题。
一、现在的扫脸系统应该是跟扫身份证一样的,通过脸部识别,在数据库中找到匹配的信息,也就是跟你***上的照片对应起来,如果整容容貌变化过大是要的重新办理***的。
二、肯定还是要保留扫***这项功能的,如果真的遇到不能识别的脸,肯定是要用其他方法通行,不可能让她堵在哪的。
三、不过这种新科技的运用是有助于我国科技进步的,技术服务于民才能长足发展。
到此,以上就是小编对于春运车站的历史发展的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运车站的历史发展的3点解答对大家有用。
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