大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于就地过年与春运矛盾的问题,于是小编就整理了2个相关介绍就地过年与春运矛盾的解答,让我们一起看看吧。
各地都在倡议鼓励就地过年,为什么春运火车票一放票还是秒光?
这个倡议本来是为了人民的身体健康考虑,因为怕导致去年的情况再次发生,但我实事求是的说:如果这个倡议在去年疫情的时候提出,全国百分之百的人会拥护并遵守,因为关系到所有人的健康和生命,甚至关系到整个民族的生死存亡,毕竟疫情是在咱们的武汉华南海鲜市场最先暴发的,我们理应为自己惹的祸负责。但今天却不一样,现在各地发生的疫情大部分都是由从别个国家回国的人员传染的,是他们不负责任的行为才导致的后果,但却要让全国人民限行来承担,特别是让出门在外打工的农民工放弃回家过春节的代价来配合他们的任性,换了任何人也想不通,于是才引发了大部分人的抵触情绪,也终于导致了火车票一票难求的局面。以上仅是个人观点,未必正确,但却是事实。
凡是能用钱解决的事,都不是事。
***设给每人发一万块钱,我相信大多数人会退掉春运火车票,留在当地过年。
一万不行,那就再给一万!我就不信两万办不成!
各地的倡议和鼓励,大都是口头上的,类似于口号,而没有实际的行动。这样的倡议和鼓励,一点不管用。
只有实实在在的,才会让打工人“踏实”留在当地,才能“安心”过个好年。
每逢佳节倍思亲,对于春节,是华夏人最大的节日,能围着父母,守着妻儿老小过年,是打工人最期盼的事,也是最幸福的事。
1、打工人的苦。
出来打工,离乡背井的,都是迫不得已的。
为了家人能过的好一点,吃苦受累都咬牙挺着。每月赚的那点血汗钱,大都寄回老家了。
盼了一年,就等着老板最后一个月的工资发了给父母妻儿买点吃穿,好回家团圆过春节。让疲惫的身心稍稍歇息,来年再干。
***都有“逆行”和“恐惧”心理。
越是建议不让回,就越想回家,害怕回家晚了,处处设堵,回不到家。
另外,打工一年,只为过年。
过年大于一切,亲人大于一切,无论回家之路多困难,爬着也要回家。
上级只是建议不回家过年,很多人可以不听建议,正常返乡,造成火车票疯抢。
谢谢邀请!证明大多数在外务工人员还是非常渴望回去跟亲人团聚,压抑了一年的思乡之情也确实很需要得到释放,同时也不是很接受这种没有任何保障的倡议。
在目前疫情还没有不可控的情况下,大家都在观望,包括各地方***,目前的疫情还是可控可制的,所以各地都仅是发出倡议,非必要回去就地过年,反之大家都应该明白的。所以大家都观望疫情的同时,也在做着回家的准备工作,即预订回家的火车票,不到最后一刻谁也不会动摇跟放弃回家过年的期盼。一票在手,吃饭都香,睡觉也踏实,上班也有心情。
早在疫情还不严重的十二月份,很多铁路局就开始接受团体票的预订,总体预订的数量是比较大的,等到所有的团体订票结束以后,剩下的车票才会拿出来供个人们预订。
这就是为什么我们明明第一时间守住一趟车次进去抢票,而很快就会被提示余票不足,很多人没抢到票会归结于自己的网络不好或者手机不好,其实最主要的原因还是车票开售之前本身就不多了。
再一个就是每年春运前铁路都会进行调图,所以很多平常能买到车票的车次都显示是暂停发售,客观的造成了很多人扎堆去预订某一车次,结果显而易见很多人都没抢到。
最后的原因就是铁路为了更好的防治疫情,取消了普通车次的无座票,这也是不得已为之,大家都能接受。很高兴我自己已经抢到了回家的火车票,目前唯一要做的就是静静地等待那一天的到来。
因为疫情的原因,我们各地都在鼓励就地过年。
这样做的好处就是,减少被感染的机率,同时也能防止疫情的扩散。
即便这样,我们还是遇到了火车票一票难求的现象。
这又是什么原因导致的呢?
我们的春运方式是***取自愿的形式
我们是鼓励本地过年,但不属于强制性的。
我们可以选择本地过年,也可以选择回家过年的形式。
我们回家过年,只要遵循我们的防疫规定,是没有任何问题的。
2020春运减少的主要原因?
2020年春运减少的主要原因是因为***肺炎病毒的来袭。由于***肺炎的危害巨大,人与人之间一旦感染上就会无药可医当时。当时一发现此种***,就呼吁减少人与人之间的接触。过完年后许多人不敢出行太早,很多人都是等着抗疫政策宽松才出去,推迟了外出务工的时间。我想这便是春运减少的一大因素,但之后抗疫经验丰富后,人们出行更方便了。
2020春运减少的原因有:
一是受疫情影响;
二是各地经济发展形势比较好,就业情况稳定,外出打工人员减少;
三是交通运输条件有所改善,由原来的火车为主要交道工具转变为飞机、高铁、高速客运、私家车等,为出行提供了便利条件。我们国家现在发展越来越快,我们的日子也过得越来越好。
到此,以上就是小编对于就地过年与春运矛盾的问题就介绍到这了,希望介绍关于就地过年与春运矛盾的2点解答对大家有用。
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