春运温馨服务题目大全,春运温馨服务题目大全及答案

恒布 2024-10-19 19

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  1. 全国的大学生一起返校的规模是不是不亚于春运了?
  2. 怎么解释春运“一票难求”的现象?

全国大学生一起返校的规模是不是不亚于春运了?

全国大学生不会一起返校的,大学生开学也是分批次,分区域,错峰进行,总体的返校日程安排并非是随意的,返校的日程都是要进行逐级申报和审批的,不会出现同时返校的情况。

另外,大学生返校的规模和春运根本就不在一个量级上,春运大潮涉及到的全民性的,而大学生返校只是部分群体。据教育部在3月份谈到大学生开学时给的数据,本次大学生开学涉及到1000万人跨省区流动,总共有4000万大学生要实现省内流动。但是春运呢?历年来,我们的春运都会达到20-30亿次的旅客发送量,包括公路运输铁路运输,航空,水运等。所以,大学生返校的规模是不能和春运相比的。

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据了解,江苏省的部分高校已经通过开学审批,将在4月13日到4月15日左右陆续开学,还有些省份也提到了高校开学,大概在4月20日左右,当然也有省市明确规定了大学是在5月份开学,大多数都还没有提到开学问题。

我认为大学生开学其实也是基于疫情风险判断的,如果生源是本省的省属高校或者市属高校,开学早一点风险较小,但如果涉及到全国生源,尤其是重点区域的高校,像湖北北京广东上海等地的高校开学,可能还要再等一等。

总的来说,教育部门对开学的审批还是非常谨慎的,但只要发通知了,说明肯定有了科学的研判和预案,大家在做好防护的基础上可以积极配合,不要太多余担忧了。

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春运是全国人民归乡,大学生是全国人民的孩子返校,按照最低标准,三人组建一个家庭爸爸妈妈,孩子),春运的规模是返校规模的三倍有余,所以返校规模肯定比不了春运。


很正常,大学的性质决定了它一定会是最后开学的;

大学生开学相较于初高中开学,最大的不同在于群体的流动范围;

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初高中的学生基本上都在一所城市内,距离相对较近,一般不会出现大规模流动,只要这个城市的疫情控制住,在做好防护措施的同时基本上就可以开学了;

而大学是从全国招生的,学生来自全国各地,因此大学的开学需要考虑到每一个省份的疫情情况,在全国疫情没有完全控制住时是没办***常开学的,比如像湖北的同学返校时间是不会很早的,其他省的同学即使能返校也大概率需要等待湖北的同学,这是无***常上课的,况且学生的流动范围是全国,往返各地的时间相对较长,在路上的意外情况概率相对就较大,一旦有学生意外在返校路上感染病毒,后果不堪设想;

还有,大学的规模一般远大于初高中,一般初高中的在校学生人数大约几千人,而不少大学的在校学生人数都有上万人,管理难度相对于初高中来说要大,这是需要考虑的问题;

此外,现在大学里的留学生和外教数量也不在少数,想要开学的话,学校里肯定还会考虑留学生和外教如何从外国返回的问题;

这也会对学校做开学决定带来一定的影响

总之,大学生开学遇到的可能情况会更复杂,不是一时半会就能解决的,还需要教育部门、大学等各方做很多预案,准备好各种应对方案以后,确保遇到紧急情况的时候能够应对好的情况下才能开学;

全国大学生返校应该是比不上春运的,因为全国大学生也就3000多万。而春运的话,是应该是一两亿样在流动,所以我觉得大学生返校是比不上春运的。

但是受疫情的影响,大学生返校是一个非常不安全的因素。所以教育部坚持不让大学生开学,也就是为了学生的安全起见!

所以每个高校现在积极的制定方案是为了尽快让大学生返校能够复课,并且要让毕业生能够毕业。

所以我们作为大学生,我们在返校的途中应该做好防护,每天监测体温。承担起我们大学生的责任感与担当,敢为社会做出努力与奉献!

差不多,下面我来分析一下原因:

1.人数多。现在的大学基本上都是一所学校几万人。现在的城市每个都是都是十几所大学,甚至几十所大学。

2.地域广。现在大学生不在聚焦于家门口的大学,而是源于兴趣,爱好,或是对于一个城市,一个学校的喜爱。

3.交通出行。地域广,出行就相当麻烦,火车飞机,汽车,公交,需要一系列的交通工具协同工作,保证快速运行。

总之,全国大学生一起返校就相当于一次春运。

希望我的回答对你有所帮助。

怎么解释春运“一票难求”的现象?

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春运,是在迄今为止世界历史上独一无二人类大迁移,以以往相比整体上已经改变了太多了;以前没有开行高铁和动车的时候同步没有互联网购票,为回一趟家提前一天去车站售票点排队,那才是真正一票难求。现在有了互联网购票,今年开始试运行候补购票的方式,证明国家也一直在为缓解春运这个大运动而不断在寻找新的办法及措施来改善现状;这些过程都需要时间,相信春运一票难求的现象会得到明显的改善。

到此,以上就是小编对于春运温馨服务题目大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运温馨服务题目大全的2点解答对大家有用。

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