吉林高速春运宣传***,吉林高速春运宣传***大全

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1. 20年前吉林的春运是什么样的？
2. 春运期间，吉林机场航班能增加吗？

20年前吉林的春运是什么样的？

谢谢邀请！

至于20年前的春运，我就只以自己的经历说一说。

那时候虽然还是小学生（暴露年龄），没有过年七天乐，三十能到家的概念，可是我的大姨和舅舅分别在不同的外地。所以过年需要在年前和年中串门和拜年。

请原谅我贫穷限制想象，那时候出远门我只知道有铁老大--火车，一种交通方式。所以就只说说火车吧。

印象中那叫一个人山人海那个挤呀！每次都是跟着哥哥姐姐在站台追着火车非命的跑呀…那时候好像都是站票不分座位，能挤上去就算，挤不上去的也会发生（可能我跑的快，没发生到我身上只是听说的）

呼哧带喘的上了车，就随着人流往车厢里面走，像我们这没有几站地的也就别想着能有座位了，就只寻思能找个宽敞点的地方站着就行。有时候你刚一抬脚再落脚的时候就可能没地方站了。

印象最深的一次是厕所站满了人，而我也被哥哥安排在了里面，虽然不会被过路的人扒拉来扒拉去的难受，可是那个味儿啊我也实在受不了…

现在想想其实以前过年还是挺有意思的！

现在的年…唉，不提也罢不提也罢…

可以说春运是我们中国特有的一个名词，每年这个时候，不论汽车站还是火车站都很壮观。记得还有一个冷知识这样描述过咱们国家的春运，他们说春运是人类历史上规模最大的，周期性的人类大迁徙！我们国家文化果然博大精深，这么一说立刻感觉那人挤人就差挤死人的春运上升了好几个档次，提升了不少***。不知道大家知不知道春运还曾经入选世界上最大的周期性运输高峰，创造了多项世界之最以及中国之最。至于说在二十年前吉林省的春运是什么样子，那可就跟改革前改革后的深圳一样，就是千差万别般的存在啊。那个时候没有网络购票，所以天刚蒙蒙亮时每个窗口前就排满了长长的队，甚至是还有穿着军大衣通宵排队的！没办法都是想在过年前买到回家跟家人团聚的火车票嘛，而且那个时候的火车票只有站票，没跟现在似的还分那么详细。当好不容易挤上火车之后就会发现人山人海，想找个座位坐下那是不可能的，如果没有被来回上下车的人们推搡的跟朋友失散就不错了，现在坐火车时的条件跟二十年前相比真是千差万别，也很庆幸终于从那个时候挺到了现在。

春运期间，吉林机场航班能增加吗？

又到了春运进行时，要回家的小伙伴们正在列队，抢票环节也在火热进行中。

每年春运，吉林省的交通都相当繁忙，不论是离开长春的还是归来的，不论是火车站还是机场，都会发生各种暖心故事。

2018年春运自2月1日至3月12日，共计40天。漫长却又短暂的一个多月里，为了方便大家，机场方面也在积极为我们提供便利，满足广大旅客的出行需求。。

春运期间，吉林机场集团积极协调各航空公司通过增开航线航点、调换宽体机型等措施

依据东北地区冬季出行规律，吉林机场集团分别在广州、深圳、杭州、南京、青岛、天津、哈尔滨、大连、济南、温州、烟台、汕头、盐城、惠州、韩国首尔、越南芽庄等国内、外重点城市航线上增加1240架次。

其中，长春机场增加612架次，分别为南航增加116架次，山航增加114架次，吉祥航增加112架次，深航增加86架次，青岛航增加80架次，上航增加34架次，长龙航增加34架次，韩亚航增加24架次，越南越捷航增加20架次。延吉机场增加146架次，分别为东航增加82架次，山航增加50架次，南航增加14架次。长白山机场增加482架次，分别为南航增加190架次，东航航增加96架次，幸福航航增加80架次。

此外，宽体机方面，长春至上海航线东航、国航投入A330宽体机58班，座位数由150/167增至264/284，有效提高了航班的运载能力。

（xhs）

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