2000年拥挤春运***,2000年春运什么时候开始

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2000年拥挤春运视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2000年拥挤春运***的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运首日车票开抢秒光，你抢到了吗？
2. 每年的春运都人潮涌动，春运的旅途这么艰辛，是什么吸引着你每年都坚持回家过年？
3. 过年春运你感受过吗？那是一种怎样的感觉？

春运首日车票开抢秒光，你抢到了吗？

从今日（12月12日）起，2020年春运首日（1月10日）车票开始售卖。2020年铁路春运自1月10日开始，2月18日结束，共40天，节前15天，节后25天。全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，增长8.0%，日均发送旅客1100万人次，节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流相对集中，节后客流相对平缓。

通过查询12306官方购票APP获悉，目前，春运首日由北京西站前往郑州、重庆、西安等热门地区的车票售卖情况火爆，有的车次已经没有余票。

铁路部门表示，旅客要注意放票时间，12306网站和电话购票开放时间都是每天的6时至23时，但是每个车站放票开售时间不一样，因此旅客需要关注车票开售时间，第一时间购票。此外，由于火车站售票窗口、代售点的购票预售期为28天，窗口购票的时间也需依次向后顺延2日。

按照往年经验，今年春运客流高峰将有3个：节前高峰主要集中在腊月廿四至腊月廿八，也就是2020年1月18日至1月22日；节后高峰有两个，一个是正月初六至正月十二（2020年1月30日至2月5日），最高峰为正月初十。第二个客流高峰为正月十六至正月十九（2020年2月9日至12日），最高峰为正月十七、十八。上述客流出行高峰期，也是乘客的购票高峰期。

每年的春运都人潮涌动，春运的旅途这么艰辛，是什么吸引着你每年都坚持回家过年？

春节，是中国的传统节日，是每一个中国人回家的日子。我相信跟我一样有很多90后，远离家乡，在大城市打拼，一年中也只有春节才能回家休息，家里有翘首以盼的父母，有香喷喷热乎乎的饭菜，有一躺下就能睡着的大炕，有远离冰冷职场的温馨，有乡情，有爱，有温暖，不管我们有多远，不管回家的路有多长，我们都会回家，义无反顾！

我能说是为了梦想麽。。。好吧，说人话啦😄我觉得，每年吸引我回家的原因，第一个永远都是，想念妈妈做菜的味道，在外面不管怎么吃，味道总是比不上家里妈妈做的菜好吃，因为那是满满的牵挂和爱（额，有点过分煽情啦），接下来说说老爸，在大多数人的眼里，父亲总是一个严肃，稳重的代名词，一直都觉得自己的父亲很伟大，但是突然有一天发现老爸的背开始驮了，头发开始白了，牙齿开始掉了，才体会到父母真的开始老去了。。。

好了，说到底，这些年每年都回家过年的原因是：想家，想爸妈，还有家里的田园犬阿花🌸啦😄

原创首发，悟空问答。

是家乡留的亲人吸引我们回家。大多数人打工还没有能力将一家人迁徙的自己身边，所以到了过年，都会回去和家里人团聚。

我们民族有乡愁和寻根的传统，造就了无论多远，都会回家祭祖，缅怀乡情。因为家乡是我们的出生地，有我们生活的记忆。

一旦离开，心里不舍。

也有少不分人有衣锦还乡的心理。在外面有钱了，要在家乡人面前炫耀一下，不然没人知道自己的成就。

再有生存的地方不能买房扎根，容不下打工者。在春节团圆和喜庆的日子，回家是主题，亲情是纽带

家是永远港湾，家是心灵的归宿

吸引我的应该是内心那种对家的眷恋，更是对父母的想念思念，对家乡故土的留恋。

每年回家吸引我的是尽一份孝道，一份责任，尽一份儿女的应尽的义务！

外面无论多好，漂泊在外的游子，永远有一颗思念的心，想念父母，想念家人想念，古话说：金窝银窝不如自家的草窝！

出门在外，只有父母最牵挂。他们对你的关心永远是最真实的！

回家也是尽孝，过年回家看看，跟爸爸妈妈聊聊天，说说话。古语说：父母在，不远行。其实还是说，趁着年轻，趁着父母健在要多为父母孝敬，无论我们走多远，家永远有一个人在等待你，就是你的爸爸妈妈。回家看看父母，尽一份孝心帮他们干活聊聊天，他们就心满意足了。

回到家是回归，是让漂泊的心回归，是哦，漂泊在外一年的心更好的安心，沉静下来。为明年更好的发展，也是让自己不安的心平静下来

你就会说落叶归根，但无论你漂泊多远，家永远是我们回归的老地方，无论走多远，家永远是充满亲情的地方！

因为，有人日夜盼着我回去

老妈已经算着日子等我回家了，已经开始腌制我最喜欢的腊肉了，还一个劲得问我想吃什么，她家家没有什么事情，先准备着。

因为，想念家里的味道

能回家过年就尽量回家吧，想念妈妈做的饭菜，想念家乡的味道，能回去就吃吃吃。

因为，回家是为了告诉他们，我很好

一个人在外地工作，一个人生活，家里人总担心在外面吃不好睡不好，怕这里不好哪里不好，回家只是为了告诉爸妈我在外面过得很好，不需要他们担心。

有钱没钱，回家过年，虽然车票很难买，但是为了回家过年，可以忍受各种拥挤，各种不适，这也是我为什么想要回家过年的原因

以上是个人看法，更多职场交流欢迎关注微信公众号：xuegongwen。

过年春运你感受过吗？那是一种怎样的感觉？

读书在南京，家在云南，两千来公里。家里条件不好，回来都是火车，印象最深的是08年春运回家。南京到昆明火车途径安徽、江西、湖南、贵州，不巧的是这几个省份到南京都没有直达的火车，而且南京学校集中，学生很多，加上08年放假晚，学生流和民工流集中在一起。我的天，买票的时候就很难买，学生票也不能享受提前十五天购买的待遇，只能提前五天，排了两次队都没买到票，后面是几个云南同乡买了票要提前回家把票转给了我们（那会没有实名制购票一说），我们四个人一块回昆明的，两张站票，两个[_a***_]，果断到始发站南京西上车，南京西上车人还不多，到南京站后人就多了起来，座位已经全部坐满，过道里几乎都站满了人，然后一路上还在不断的上人，尤其芜湖上的人还比较多。我们四个人坐两个座位，只能三个人挤着坐，另外一个换着站，车厢里过道上，座位底下都是人，最痛苦的就是售货车来的时候和列车员打扫卫生时候给腾空间，那叫一个痛苦。那会南京到昆明k155普快大概50来小时，十小时后虽然是冬天，但是车厢里就开始特别热（有暖气，空气不流动），各种气味特别难闻，各种小孩的哭声，叫唤声此起披伏，上个厕所起来得挤半小时才能到厕所门口，到厕所门口还得等半小时才轮到你，回来又得半小时才到自己座位。夜里想睡觉也特别困难，只能趴着稍微咪一会。不过08年***的是我们赶在冰雪冻害前两天经过了湖南和贵州，不然很有可能滞留在火车上，最后还是一身臭汗的回到了阳光明媚的昆明，后来听说我们同校的一个云南老乡熬到大年三十那天才回到家（昆明某个县的）。大学四年回家的经历很丰富，火车卧铺、硬座、无座，飞机都坐过，先到上海去转车也坐过，南京先到成都再回昆明也坐过，最神奇的是07暑***和08年暑***从昆明回南京到时候都和一个云南在湖南上学的女孩坐在一块，现在联系也断了，希望那个姓陈的女孩（红河州的）能看到。工作后到了交通运输管理部门工作，现在也是公路春运的参与者，不过现在公路春运的概念很淡了，春运是平时没多大差别，甚至还更冷清了。随着社会经济的发展，现在的出行方式更多样化了，选择更多了，不过那时春运的记忆一直都还很清晰，经历也是一种财富吧，以前吃过的苦也让人更加珍惜现在的生活。希望所有春运回家的人儿都能平安顺利的回家，回到家人的身边。

到此，以上就是小编对于2000年拥挤春运***的问题就介绍到这了，希望介绍关于2000年拥挤春运***的3点解答对大家有用。