春运车站怎么调度的,车站调度规则

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运车站怎么调度的的问题，于是小编就整理了5个相关介绍春运车站怎么调度的的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运期间该怎样调度列车才能满足十三亿人的需求？
2. 用大数据实现智能分配列车资源以达到缓解春运压力是否可行？
3. 2024春运期间广州地铁会拥挤吗？
4. 12306可以售多少天的往返票？
5. 这两天全国疫情又有所严重，大淄博会不会也加强管控，封城呢？

春运期间该怎样调度列车才能满足十三亿人的需求？

这话问的人估计要进葛优的太空睡眠仓了。

2018年全年铁路运输总人数才35.35亿人次，春节期间就想完成全年三分之一还多的运输量，做梦吧。

2018年底，全国铁路总里程才13万公里，如果13亿人同时出行的话等于每公里铁路上就得有10000人，平均下来一米距离就有5个人在排队了。动动脑子吧

这个问题是个全局和系统性的大问题！每年的春运是铁路最繁重的任务！大概是这样的:根据历年的数据和当年客流的摸底及预估，对运行图进行适当调整，停开一些货运班列及定点货运列车，腾出运力开行临客！其次，从全路抽调客车体及人员，在一些热点及客流集中地区如节前的广州、东莞及节后的阜阳地区集结一些热备客车，以备客流突然上升时，及时加开临客！第三，缩短图定客车人员的休息及车体检修时间，加快周转，增开临客！最后加强数据收集和分析，提高预判预估的准确性，同时铁路的行车调度部门严格纪律，保证客车的绝对安全，让旅客出行顺畅安全！

用大数据实现智能分配列车***以达到缓解春运压力是否可行？

再智能也没办法解决“求大于供”的问题。之所以有春运的原因是人们集中返乡为铁路客运带来的压力，这种客流量一定是比以往铁路客运运力要大的。

另外，铁路客运列车调度是一个牵一发动全身，而且相当复杂的流程。每一个车次什么时间出现在什么地点都是有严格规定的，有些路段还是动快车共用，可想而之列车***调度的难度。

真正能够缓解春运压力的是靠经济欠发达的地区通过发展经济弥补各个地区经济实力差距，增加就业实现的。外出打工的人少了才能真正缓解春运。

理想很丰满，现实很骨感。就跟之前在人大上课的时候，教授说的，咱们这么多人医院有很多信息，公安部门有很多信息，如果所有的部门之间都共享了，该是很大一笔价值。但是这是没办法实施的

2024春运期间广州地铁会拥挤吗？

2024春运期间，由于广州地铁网络的不断扩大和改善，以及旅客出行规划和分流的不断优化，预计广州地铁会依然拥挤，但是相对于以往可能会有所缓解。然而，作为中国春运的重要节点城市之一，广州地铁客流量依然非常庞大，所以旅客仍需提前规划好出行时间和线路，并且尽量避免高峰期拥堵的地铁线路。此外，广州地铁也会加强运力调度和疏导能力，确保旅客用车安全有序，保障春运期间的交通安全。

12306可以售多少天的往返票？

12306可以出售一个月的往返票。

因为现在要12306的系统非常先进，可以把票的数据计计算至一个月之内，便于火车乘客之间的调度以及车站的调度，但是春运期间只可以出售15天之内的往返票。所以呢，请您注意始终的操作细节。希望我的回答能给予你帮助。

这两天全国疫情又有所严重，大淄博会不会也加强管控，封城呢？

大淄博也在山东省内，也得按山东省疫情防控办公室的防控措施执行。

但说到封城现在来说稍微夸张点，毕竟封城对经济发展和老百姓的时候影响很大。

河北省和山东省搭界，河北突发疫情，山东省临近河北的地市也高度重视，毕竟小心无过错，也是对老百姓的高度负责。

大淄博和滨州是紧邻，滨州和河北是紧邻加强防御是必须的。

目前看来大淄博封城还不至于。

答：可以根据本地情况：（1）本地没有外来病毒携带者传染源进入木市地区，可以进行严控不封城，若有感染携带者进入本地区，先进行核酸检测隔离，确珍治疗的同时进行紧急区域密封或全城封城。

到此，以上就是小编对于春运车站怎么调度的的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运车站怎么调度的的5点解答对大家有用。