春运网约车行业,春运网约车行业怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运网约车行业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运网约车行业的解答，让我们一起看看吧。

1. 网约车能完全替代巡游出租车吗？
2. 清退30万司机，客服增加到9000人，滴滴顺风车还要等多久？

网约车能完全替代巡游出租车吗？

谢邀请，目前来看网约车不可能替代出租车，原因有几个：第一，国家的政策，出租车是市场劳动力就业的一个大类，解决当地就业者的就业问题，而且这类就业者的年龄在50至60岁，很多是退休了还没到60岁，还有精力工作，对于改善家庭收入有很大意义；第二，出租车行业还有很多非驾驶员的岗位，解决了这部分人的就业问题；第三，打车模式的不同，现在社会上还有很多老年不会用软件的，排斥网约车的人群和很多国企央企的报销不接受电子***和网约车***；第四，随着国家规范网约车市场，监管力度的加强，市场网约车的运力会严重不足，而且多元化的出租车市场选择也是相互竞争，提高服务质量的手段。所以网约车不可能替代出租车。

正规出租车是一个城市乃至一个国家的名片，就比如北京来说，大到国家的会议保障和外宾接送，小到春运、节庆场站运力保障，还有恶劣天气的出行服务！这些都是调配出租车来实现的，试问***能调动得了网约车来做这些事情吗？出租车在很多发达国家发展的时间要比我们长久很多，但是没有一个国家能够抛弃出租车这个行业！如果说消失，个人观点应该是网约车，这种于理于法都不该出现的应该消亡！坐等那些那些大资本撤退，没有了补贴和恶意竞争，看看鹿死谁手！

清退30万司机，客服增加到9000人，滴滴顺风车还要等多久？

谢邀！

从目前的发展势头来看，沉寂了三百多天的滴滴顺风车估计马上要上线了

前天，滴滴在北京首次举办了安全主题日，并详细的披露近期的安全工作进展

自安全整改以来，滴滴平台已经清退了超过30万的司机，客服支持人员达到了9000人，其中一半是滴滴内部员工

滴滴方面还推出了“公众评议会”、“有问必答”等栏目，持续向公众及时沟通平台上的问题，并借此了解公众和乘客对滴滴的意见

最后，我还是想说，滴滴顺风车出现这种情况是大家都不愿意看到了，但是不能代表所以司机都会这样， 完全是个人行为

滴滴平台提供服务对社会有利，系统漏洞可以改进完善，如果因为这样一个个人行为把顺风车平台关闭， 对社会是一种损失，毕竟顺风车给个人带来方便的同时也为社会节省了***

至于有些人说顺风车不安全的问题，难道别的车就没有出过类似的事吗，希望一些媒体不要放大焦点，弄得人心恐慌，我是普通乘客，支持顺风车尽快上线

第一，顺风车现在短途基本跟快车差不多，差个两块钱甚至一样的价格，简单说就是顺风车不仅抢了出租车的生意，还抢了快车的买卖。第二，考过出租车证的都学习过，严禁以合乘的名义进行任何载客营运行为，从法律角度上已经彻底否定顺风车。想跑，可以，必须***，必须改营运车，你觉得可能有人为了赚个油钱就改营运车吗？第三，民意，很多人希望恢复顺风车，理由是便宜，行政部门如果同意，出租车市场就会消亡，一大批出租车司机就会失业，***能安置的了吗？出租车消亡后，滴滴一统天下真的好吗？优步退出之后，滴滴涨了多少次价？还有一个问题，私家车自己载客拉人就属于跑***，用滴滴就属于正规营运，这不是对法律最大的侮辱吗？法律的尊严何在？我也希望顺风车恢复，甚至希望顺风车比公交车还便宜，但是，这是滴滴能办到的吗？再次强调下，滴滴就是一个公司，以盈利为目的的，难道我们身边的垄断还少吗？为什么还要自己再造一个垄断公司？滴滴一通天下，只会比出租更黑更贵，顺风车大部分都是滴滴司机回家顺路捎人赚个油钱，绝大多数的私家车主是不会跑顺风车的，说白了顺风车就是滴滴的一部分生意而已。

清退30万司机

谢谢邀请，滴滴公司赚钱的方式，就是整合***，利用别人手里的车来赚钱。那么清退30万司机和增加客服，不过是适应市场环境。想想当年的股票，自媒体等都有一个红利期，黄金期，到后面的质量收缩期。滴滴也一样，当时滴滴市场没监管，为了开拓市场进行了一系列的高补贴，大量的吸引了不少利用手中车赚取闲钱的驾驶员。加上一个新的市场，只有经过长时间的运营才能够暴露出，其中所出现的问题，而这些问题引起了社会的极大反应，国家对网约车市场的监管也就出台了，那些不愿意把自己私家车转变为营运的车辆（没有取得营运证和资格证）。根据国家的法规，肯定不能够非法运营了，美其名曰“清退30万司机”。

客户增加

任何一个企业的发展，都是由卖产品到后期的卖质量卖服务，滴滴同样如此，几次发生的恶性案件都将滴滴推向了风口浪尖。同时为了保护乘客和驾驶员的安全，提高服务质量也就是迫在眉睫的事了，增加客户也就是做好服务，重新找回滴滴在消费者心中的信任。

滴滴顺风车

关于滴滴顺风车现在还在下线的空档期，7月2日滴滴顺风总裁在媒体开放日给出了一些答案，柳青认为，顺风车产品是环保的，能够解决很大的出行痛点，也很有技术属性，同时也存在更大的安全痛点。她认为，目前滴滴顺风车团队也在规划如何让产品更安全，同时这也更需要共建共治，滴滴很快也将举办开放日与外界沟通顺风车的安全体系问题。安全问题并不是滴滴一家的问题，也是各大网约车思考的问题，我们拭目以待。

到此，以上就是小编对于春运网约车行业的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运网约车行业的2点解答对大家有用。