我国铁路春运优势是,我国铁路春运优势是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国铁路春运优势是的问题，于是小编就整理了3个相关介绍我国铁路春运优势是的解答，让我们一起看看吧。

1. 12306“候补购票”功能，有哪些优势？
2. cr25b型列车俗称？
3. 为什么每年春运一些农民工都买不到火车票和高铁票？

12306“候补购票”功能，有哪些优势？

你好！谢邀请！

2018年还有不到2个月的时间就要进入到2019年了。每年春运40天都是一场大的考验，是一场上10来亿人次的大迁移，就连2018年的大雪灾都无法阻挡人们回家团圆的脚步。全球唯有中国，作为中国人我骄傲！我自豪！

前两天各大媒体争先报导有关中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人单杏花透露，她和团队研发的“候补购票”功能将于2019年春运期间上线，届时抢票情况将会再次得到缓解。

具体的优势有哪些呢？

1：对黄牛与抢票软件有力的阻击

通过科技手段消灭了滋生了黄牛的利用许多抢票软件的土壤。

2：12306系统将自动为其购票

2019年春运期间，旅客如果遇到车票售完的情况，在12306平台登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票，12306系统将自动为其购票，无论是购票速度还是成功率都将领先于抢票软件。

你好

打个比方吧，路边上小吃店一窝蜂的拥挤，谁也不让着谁和有序的排队购买吃的。

之前的方式是，空座空出来了，谁先看到，谁先订上就是谁的了，人的手肯定比不过各抢票软件机器电脑的速度。

现在呢，你想买的票没有票，你可以先登记上，然后系统有一个顺序，有退票的空座就先分配给先登记的人，这个样子。就算是抢票软件，也不可能给插队的权利。

从客户角度说，降低了旅客的购买难度，从铁总服务器的角度来说，也降低了服务器的运行压力，大大削弱了抢票软件的用途。

不知道实际运行起来会怎么样。

cr25b型列车俗称？

1. CR25B型列车俗称为“复兴号”。
2. 这是因为“复兴”代表着中国高铁技术的崛起和发展，而CR25B型列车是中国自主研发的高速列车，具有较高的运营速度和安全性能。
3. “复兴号”是中国高铁的代表，不仅在国内运营，还在国际上推广，成为中国制造的重要名片。

绿皮火车。

绿皮动车：即复兴号CR25b动力集中型动车组，该列车延续普速列车的国槐绿底色，被称为“绿巨人”，该车在2019年春运前夕上线运行，同高铁形成优势互补，为旅客提供差异化服务。

为什么每年春运一些农民工都买不到火车票和高铁票？

每年春运期间，顾所周知一票难求，农民工挣的都是辛苦钱，平时省吃俭用舍不得花那么多钱买高铁票，能买到普通车票就知足了，但是想提前买票，回家的日期又定不下来，不知道什么时候放假，等到日期定下来了，也临近年关，正是春运高峰，车票早就卖完了，在此呼吁有关部门，多多为在外打工的农民工着想，平时他们没有要紧事舍不得耽误工探家，一年只盼着回家过个团圆年。

一年一度的春运售票快到了(2019)，尽管春运售票国家售票服务部门***取了多种渠道方法(网络电话订票，各大小城市便民服务站，火车站电脑机微信和支付宝订取票处等)，但仍有一些农民工存在购买火车票和高铁票难的问题，原因有如下几点:

1.火车票价钱便宜，而且很少出交通事故和堵车，以及拖延终点站时间的现象(只要不雪封铁路，都可以预期到达)，因此火车票成了农民工最佳的选择。

2.高铁票虽说价格比火车票贵一点，但时间快，不易堵车和出现交通事故现象，总的来说要比坐长途大巴车划算些，因此仍是农民工购买高铁票的最好选择。

3.农民工选择春运回家没有确定时间，回家早一点票到好订，但大多数农民工春运回家都是放***太晚，临近过年，而且又是回家高峰期，导致农民工购票难的问题。

4.一些农民工年龄比较高(50岁左右)，文化素质低，根本不懂网络电话怎么订票，更不懂微信和支付宝在火车站电脑机订取票的方法，导致农民工购买火车票和高铁票难的原因。

5.由于火车票和高铁票是提前一个月预订的，一些农民工上班忙，错过了订票时间的机会，这也是导致农民工购票难的原因。

6.由于春运火车票和高铁票购买人数多，需要每天分几个时间段抢票，上班忙的农民工根本没太多时间去抢票，导致购票难。

7.由于火车票和高铁票购买人数多，难免有些票贩子靠关系购买，然后又高价卖出，手脚慢了，农民工很难抢到票。

又要到年底了，离过年也是越来越近了，差不多还有两个月就要过年了，中国人一年之中最重要的一个节日就是过年了。

不管我们身在何方，不管有没有钱，不管这一年里混的怎么样，在这几天里我们都是要回到自己的家里的。这就是中国人过年的情怀。在这一年里不管在外面受了多少的委屈，回到家里什么都没有了。相信很多在外面上班的人都会有这样的感觉，在外面上班的时候感觉睡不好吃不好，但是过年一回到家里就觉得特别的踏实。这就是中国人的家乡情怀。所以到了过年的时候，我们一定是要回家的。

回家看起来是一件很简单的事，一张车票，一头是家一头是打工的地方，对于很多人来说很容易买到，但是每年还是有很多的人买不到车票。我们经常可以在网上看到有很多人为了回家转车好几次，还有很多在外面打工的农民工骑摩托车回家的都有，一骑就是好几千公里的。

春运的时候相信只要在网上买过买车票的都知道，每次到放票的时候基本上网站就瘫痪了，而且网上购票的时间要比车站，自动售票机都要早很多，农民工又不会玩电脑，这个就更加的增加了农民工抢票的难度了，去火车站买票排队有时候一天也不一定能买得到，而且对于农民工来说很多人对于网上购票，电话购票等等都还不是很熟悉，而且他们也没有那么多的时间去购票，相比于一些学生，上班的人来说他们每次一到放票之前的半个小时就开始守在电脑旁。所以在各种各样的条件下，农民工都是占不到优势的，所以我们每次可以看到每年春运的时候，很多农民工都买不到票。但是也确实没有更好地办法，中国人实在是太多了，过年对于中国人来说又太重要了。

马上又要到春运的时候了，真的希望每一个回家过年的人都能够顺利的抢到车票，坐上回家的车！

近几年火车票网上[_a***_]的时间比车站（代售点）提前两天。估计这一规定的初衷是鼓励人们***用方便快捷的现代技术购买车票。如今大部分年轻人、白领实现了网购，取得了购票的优先，而老年人、农民工却很难做得到。这可能是农民工买票难的主要原因。

到此，以上就是小编对于我国铁路春运优势是的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国铁路春运优势是的3点解答对大家有用。