春运自驾旅游住宿标准,春运自驾旅游住宿标准最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运自驾旅游住宿标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运自驾旅游住宿标准的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运期间你是选择乘坐汽车回家？还是火车？或者飞机？
2. 春运志愿者有补贴吗？
3. 请问广州南站春运期间是否可以在候车室过夜？

春运期间你是选择乘坐汽车回家？还是火车？或者飞机？

我说一下过年出行的选择，如果驾驶技术和经验可以的话 回家总里程在1000以内 假期也相对比较长 可以选择驾车 但要避开高速回乡高峰的时段和路段。超过一千公里 就尽量订票吧 经济条件允许的话首选也是动车 现在动车在一俩千公里距离上 与飞机比 算上飞机的登机牌办理时间 俩者总时间差不太多。飞机的选择 要看经济条件和紧迫程度。总之 这是没有固定原因可循的 国家大力发展高速 之后是动车 也许过不多久 就是大力发展机场的时候了

感谢悟空小秘书的邀请。本是专注汽车领域问答，看到这个问题还是勾起作者满满的回忆，所以这个问题，无论如何必须来强答一波。

从记事开始，到小学，中学，活动半径都局限在我们小镇或者市内，因此，接触到春运，感受到春运，大概是从上大学开始吧。

彼时（2002年），笔者就读的大学离家乡所在的城市距离大约1200公里，那个时候也根本没有CRH“和谐号”更谈不上CR“复兴号”了。有的只有K开头的普快列车和T开头的特快列车，只有一串数字编号的列车也是有的，Z开头的直快列车也是有的。

当然，由于线路的问题，当时最常乘坐的还是绿皮的快速列车。如下图。

现在回想起来，还是蛮佩服自己的，作为穷学生，卧铺什么的是不会考虑的，1200公里不到的距离，硬座一坐坐16个小时，而且当时K字头列车准点率非常低，常常在火车上一坐就是18个小时，加上学校到火车站的时间（1小时），加上到了家乡车站返回小镇的时间（2.5小时），还有等待时间，整个行程通常在22-24小时。

当然，那时候学生票价只要37.5元，1200公里距离，那样的价格，现在是不可能了。坐车的体验虽然不那么美好（比如嘈杂拥挤的车厢，卖杂货的，打牌的，聊天的，小朋友哭闹的，还有上厕所的困难，长时间坐着***痛，甚至没有坐票只能站着的腿酸,等等），但是关于青春的回忆大概会思念着一辈子。

毕业后，第一份工作离家乡就近了很多，差不多350公里。和读书时的春运比较起来，这个时候不论是经济方面还是心境方面都有了不小的差别。

春运志愿者有补贴吗？

有补贴。

春运志愿者补贴根据当地的政策存在一定的区别，一般在100-200元/天。工作时间一般是上四天休一天,可午休,部分地区为志愿者提供午餐和晚餐。住宿情况根据当地政策和情况存在一定区别，绝大大多数不包住宿。

请问广州南站春运期间是否可以在候车室过夜？

根据广州南站***信息，春运期间旅客不能在候车室过夜。为了保证安全和秩序，火车站将在夜间关闭候车室，旅客需要提前安排旅***程，及时购买车票，避免影响旅途中的休息和舒适。火车站提供铺位和休息室，但需预约和付费，旅客可以提前了解相关服务和费用信息。为了安全出行，旅客应遵守火车站相关规定，不得在候车室过夜以保证广大旅客的安全和利益。

广州南站春运期间不建议在候车室过夜。一方面，春运期间车站客流量大，候车室内人多且杂，安全隐患较高；另一方面，车站配备的休息区域和旅馆也足够大部分旅客过夜。因此，建议旅客提前规划好出行时间并预订好住宿，避免在车站过夜。在必须在车站过夜的情况下，旅客应注意个人财物的安全，并遵守车站规定，以保障自身安全。

到此，以上就是小编对于春运自驾旅游住宿标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运自驾旅游住宿标准的3点解答对大家有用。