大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运重庆至上海列车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍春运重庆至上海列车的解答,让我们一起看看吧。
上海至重庆火车停靠站点?
1上海虹桥08:432昆山南09:023苏州09:174无锡09:345常州09:516镇江10:187南京南10:528合肥11:579六安12:4510麻城北13:5111汉口14:4112汉川15:1313天门南15:3214潜江15:5415荆州16:2316宜昌东16:5717建始18:3318恩施18:5819利川19:3820石柱县20:2521涪陵北21:0322长寿北21:1823重庆北22:01
重庆为什么没有到上海的高铁?
沿江高铁正在规划中,建成后可形成上海~南京~合肥~武汉~重庆~成都高铁大通道。目前从重庆~上海铁路最快捷通道为渝贵铁路(快速)~贵阳~沪昆高铁~怀化~长沙~南昌~杭州~上海。再者就是经过渝万~宜万~汉宜~合武~合宁(南京)~京沪~上海,由于此线路标准不同,有些线路达不到高铁标准!
重庆~上海线路图
沿江高铁将主要服务于长江经济带核心城市
目前国家规划这种长距离高速铁路也是犯难,投资巨大,投资建成后票又很贵,即使速度提速到350,这种距离也要5-7个小时,而且价格很高,这种和航空其实优势就更小咯,如果这种高速铁路开通后其他低速铁路减少反而会增加大部分底层老百姓出行成本,其实也蛮难的。当然国内情况高铁运力不是航空可以比的,大力发展高铁势在必行,这是大势
核心的问题其实就是一个,重庆没有一条直达武汉的直通高铁,横穿整个三峡库区的地质条件导致修建成本太高,工期也会很长,但是只要修,总是会修好的。这条高铁一旦通车,重庆往东的高铁全盘皆活
谢邀请,重庆目前去上海的高铁纯属借道运行一条是从重庆出发到西安,再经陇海线到徐州,再南下到上海,距离2400公里,运行二等座票价1030元,另一条是从重庆出发借道渝贵高铁到贵阳,再从贵阳到上海,距离2100公里,运行时分11个小时,这两条线路纯属借道绕道运行,重庆上海直线距离不足1000公里,却要借用别人的股道线路,绕一大圈,跑了大半个中国,这真是蜀道难,难以上青天。
国家巳经注意到这个问题,正式立项在重庆至上海间建造一条直达高铁,重庆经武汉,南京直达上海,距离***4公里,时速350公里,运行时分5个小时,要不了太久,重庆和上海这两座大城市就会结束隔断牛朗织女的天河,重新拥抱在一起,高铁直达,是上海和重庆人民盼望太久的事情了。
谢邀。
目前重庆到上海的高铁(含动车)共9个班次,南线经沪昆高铁即贵阳-长沙-杭州-上海虹桥,
中线经沪汉蓉快速铁路即宜昌-汉口-合肥-南京-上海虹桥,
北线经西成高铁,郑西高铁,郑徐高铁,京沪高铁,即成都-西安-郑州-徐州-南京-上海虹桥。
目前看三线时间差异不大,票价北线》南线》中线,供您参考,谢谢
重庆到上海途径哪些省?
重庆到上海通过两种方式,一个沿江高铁,另一个沪渝高速。动车重庆到河北省,安徵省,江苏省,最后到达上海。高铁,重庆到贵州省,然后湖南省,江西省,浙江省,到达上海。
普通列车,从重庆出发,经过湖南省,江西省,浙江省,最后到达上海。重庆到上海约1700公里,动车12小时左右,普通列车26小时左右。
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