古人为了保障春运,古人为了保障春运的措施

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古人为了保障春运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍古人为了保障春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 2018春运正式开启，古人春节如何返乡过年？
2. 古人春运如何回家过年?李白回家一趟花3万？

2018春运正式开启，古人春节如何返乡过年？

题主的问题不确切，因为古人根本就没有这么大规模的人口流动，春运是改革开放以后才产生的，也是中国特有的现象，号称全世界最大规模的人口流动。春运从早期的个人交通行为，到现在变成***强力介入，百姓参与的一项重要工作。

我国古代长期人口较少，直到清朝才上亿。过去国家对百姓出行管控较严，禁止农民大规模流动，连城市市民生活都要管制，夜间实行宵禁。全国农民除了***开发地方需要，由国家强制搬迁外，否则不得自行外出，连荒年外出乞讨都要管制。电视剧《贞观长歌》有个情节就是讲农民外出讨饭，地方官员不准，最后唐太宗下令才能出关。

所以古代人春节没有大规模回乡这么一说，一般人长年都在家乡居住劳作。在外为官的人或者长住京城或其它地方，直到老了退休后才告老还乡。当然，也有过年回家的，当官的一般是骑马或坐轿，普通百姓则只能走路或骑牛车、毛驴之类的，因为马比较少，如果遇到江河还得乘船。

解放后直到改革开放前，由于实行城乡二元体制，农村人只能种地，经商需要批准，所以也不存在大规模的人员流动。改革开放后，由于南方沿海地区经济高速发展，需要大量的劳动力，许多中西部地区开始有农民进城务工，这才有了现在的春运。

这个问题激发起了我的好奇心。在当今交通如此发达的现代社会，都出现了春运这个大问题，那么在缺乏交通工具的古代社会，回家过年岂不是难上加难？

（图片来源网络，侵删）

小编查了一下资料，发现古人回家是十分困难的。

一、缺乏交通工具

在古代，由于路途遥远，交通不发达，许多人无法回家过年。“外出务工”的多为公务人士和商人，如果想回家，则要早早动身启程，以免耽误归家。而无论路途多么遥远，大部分人靠的都是自己的双腿，准备好足够的盘缠，走一站歇息一下，然后继续上路。

隋唐时期，交通相对发达，而主道路基本成型则是在宋代，四通八达的驿站也给古人返家提供了歇脚的住处，也有专门运送归家的马车。

二、交通工具价格贵

有人可能想到了隋唐大运河，想到了坐船这种方式，但是试想一下，“水路”的花费又有多少古人能消费得起呢？

其次，在春运期间，古代官办、商办、民营的三大运输体系为了保证节日运输，要收取一定的费用，并且费用比平时要高一些，最贵的要数马车，一天大约走70里，收费加上负重，大约100文。

想想古人，回家才是真的犯愁。也庆幸现在拥有高铁、飞机等发达的交通工具，通讯网络也能够使我们与亲人随时保持联系，与古人相比，我们的幸福感倍增。

珍惜当下的生活，小编在这里祝大家度过春运，早日回家团聚。

古人春运如何回家过年?李白回家一趟花3万？

古代有春运，但是主要人群是在外做官的人或者做生意的，其他人很少。路上一般都会有镖局护送！因为路上有劫匪专门吃这碗饭，跟现在的加勒比海盗有的一拼！所以李白三万回家是存在的！

每逢佳节倍思亲，漂泊在外的游子，期盼着回家过年，古今同例！

古人士农工商阶层分明，与现在人略有不同，那时候农民被限制在土地乡村，基本不存在离家远行的可能（服兵役，徭役除外），故基本很少有赶年节回家过年的。

匠工因历史朝代和年份不同，身在匠籍的人，如果不是因大修宫殿，陵墓，战争设施，大部分时间是在原籍的，不需要赶回家，而在外的多是参加以上的活动，不完工或不在轮换期，统治阶层也不会可怜你让你回去过年，所以“工”这个阶层也基本不存在怎么回家过年的问题。

商人这个阶层，是最矛盾的一个。一方面商人重利轻别离，年节前后往往是商事最烦忙的时候，所以大小行商为了钱财奔波于各地牟利是正常的！大商人家资丰厚，拥有豪华专车是一定的，回乡过年没问题，再说他们普遍会雇佣各色掌柜，打杂，基本不用奔波在外。最艰辛的可能是那些小商贩和雇佣商，同上所述，受人雇佣或财力不够，回乡成本太高，多数他们一签几年契约，约满当年回乡过年，如此循环往复，但为了钱或生存，也就忍了。以他们商人的精明，年节前根据路途远景近，一定会选择最方便经济而且分散的方式回去，不会上杆子去花钱找不利索。

至于士这个阶层，就不用说了，官够大或有条件的，则居家迁往任职地，不存在回乡过年的事，小官回家过年大部分奢求，笑话，不仅朝廷不允许，难点工资也回不去，还不如就地纳个妾来的方便实惠，远在他乡照顾父母父母的妻儿也能理解，若镇想回家过年，只有任满调离或机遇巧合了。

所以，古人士农工商不会出现几百上千万人赶集似的奔会家乡过年的场面。

到此，以上就是小编对于古人为了保障春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于古人为了保障春运的2点解答对大家有用。