中国春运站台改造***,中国春运站台改造***播放

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国春运站台改造视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国春运站台改造***的解答，让我们一起看看吧。

1. 坐火车转车不出站台怎么转？
2. 春运期间,高铁可以进行车上补延程票吗?这样补票困难吗？
3. 春运期间,高铁可以进行车上补延程票吗?这样补票困难吗？

坐火车转车不出站台怎么转？

可以。一般不是特大车站，几个站台是互通的（1号站台比较特殊）。比如A到B，B到C，如果到B的时间和B开车的时间差一小时以内，最好不要出站。

在B下车后，要么去地下通道（通往出站口），要么上天桥（通往二楼候车室），看分叉口上方的通知显示屏。

不过需要注意的是，有些车站的地下通道没有1号站台的分岔口，也就是说你没法从地下通道里上到1号站台；同样的，有些车站的天桥在1号站台的分岔口没有通知显示屏，不过一般来说1号站台是最靠近候车室的那个站台。所以大家最好仔细注意广播通知，不要只凭通知显示屏。说下我最近不出站换乘遇到一个事。

我在中转站下车后去了天桥等待，但是等了几十分钟发现来了许多车但都没人经过天桥，听广播才知道这些车都是停在1号站台。

我便去二楼候车室看了下，发现空无一人，春运期间啊，把我吓到了（估计是在维修什么的）。

春运期间,高铁可以进行车上补延程票吗?这样补票困难吗？

可以补票，这样补票不难。

1. 上车之后找列车员，跟他说补到C站就可以。费用是B-C的票价再加5元手续费。原则上是没座位的，如果没人坐，你可以继续坐原来的位置。如果在列车上来不及补票，也可以在下车的时候，在站台补票窗口办理补票，费用也是B-C票价加5元。

2. 严格的说，您这不是“上车补票”，应该是“车上补票”，它们是两个完全不同的概念。 “车上补票”铁路上一般习惯称为“延程票”，按照客规第三十八条“旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费”的规定是可以办理的，目前高铁和动车车上补票还不收手续费。对于高铁和动车上的乘客，列车上是默认符合“实名制”的规定的，因为这是属于车站办理和检查的范围，它和是否补“延程票”无关。 “上车补票”是客规第四十四条所规定的“有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，并须加收已乘区间应补票价50％的票款： （1）无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。（2）持失效车票乘车按无票处理。” ........ 两者处理方式不同。

春运期间,高铁可以进行车上补延程票吗?这样补票困难吗？

可以补票，这样补票不难。

1. 上车之后找列车员，跟他说补到C站就可以。费用是B-C的票价再加5元手续费。原则上是没座位的，如果没人坐，你可以继续坐原来的位置。如果在列车上来不及补票，也可以在下车的时候，在站台补票窗口办理补票，费用也是B-C票价加5元。

2. 严格的说，您这不是“上车补票”，应该是“车上补票”，它们是两个完全不同的概念。 “车上补票”铁路上一般习惯称为“延程票”，按照客规第三十八条“旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费”的规定是可以办理的，目前高铁和动车车上补票还不收手续费。对于高铁和动车上的乘客，列车上是默认符合“实名制”的规定的，因为这是属于车站办理和检查的范围，它和是否补“延程票”无关。 “上车补票”是客规第四十四条所规定的“有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，并须加收已乘区间应补票价50％的票款： （1）无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。（2）持失效车票乘车按无票处理。” ........ 两者处理方式不同。

到此，以上就是小编对于中国春运站台改造***的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国春运站台改造***的3点解答对大家有用。