春运自驾到安徽合肥,春运自驾到安徽合肥要多久

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运自驾到安徽合肥的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运自驾到安徽合肥的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运期间，合肥火车站的人多到什么程度？
2. 如何看待合肥大年初五开始，迎来春运返程高峰？
3. 春运期间，合肥出租车有议价、拒载、绕道等违规行为，将被重罚，你怎么看？
4. 奔波在春运的路上是一种什么样的体验？

春运期间，合肥火车站的人多到什么程度？

您好，感谢邀请，安徽作为劳务输出的大省，每年春运，都会有大量的外出务工者回到老家来。由于安徽铁路修建的情况和通达度来看，合肥就是一个大的旅客中转站，几乎是全省老百姓出行都要走合肥走才可以。具体看看下边。

铁路客流出行情况

1、安徽南部城市去北方，不管普铁还是高铁，大多走合肥，当然也有一部分人走南京。

2、安徽北部（蚌埠、宿州）去西南、广州，有一部分也要走合肥，虽然蚌埠有始发广州的高铁，但是春运高峰期，满足不了那么大的需求啊。

3、安徽北部（阜阳等地）去北方、广东，虽有临时加班车，但是要想高铁或选择余地大的话，往往很多人会走合肥走，走蚌埠也有少量的人。

4、合宁铁路、华东二通道通车之后，安徽北部（阜阳等地）去江浙沪等地，也大多都江浙沪了，走蚌埠的少了。

基本上可以说过去蚌埠的中转客流，大多数去合肥了，虽然阜阳是大站，但是在特殊时候，想要高铁、选择一些好点的车，也要去合肥。

说了这么多，再看看今年加班车情况

合肥至北京将增开K4300次、Z4075/Z4074次列车，合肥南至汉口、上海虹桥、广州东以及省内多个城市都将增开列车，方便旅客春运出行。

其实每年春运的时候，京沪之间有几趟100多次的高铁都会改线，由过去上海虹桥是终到站改为合肥南站。可见安徽合肥的客流有多大。

再看一组数据：

2017年春运，铁路合肥直属站累计发送旅客457万人，日均发送旅客11.14万人；到达旅客435万人，日均到达旅客10.87万人。2018年的数据肯定在这个基础上进一步提升。

今年的春运从2018年2月1日-3月12日，每年春运，回家返乡的人非常多，选择火车或者汽车作为出行的人也是非常多。合肥火车站作为春运返乡的一个重要交通枢纽点，承担着输送旅客的重要任务。那么，在春运期间，合肥火车站究竟会有多少人呢？

我们先来看下2016年的春运大数据

2016年春运期间，合肥铁路枢纽送客近400万人次，同比涨幅超过20%。随着2015年合福高铁、宁安高铁开通运营，合肥铁路枢纽地位在全国交通版图中越发凸显。

2017铁路春运大数据

8年

春运以来合肥铁路已累计发送旅客319.5人万。

我们来带大家看下春运火车站拥堵的场面：

是的，你没有看错，就是上图上面的情景，你会发现，在火车票卖票窗口是黑压压的一片人，大家都在排队抢票，从学生，到外出打工回家的；这样 的场面是你在其他地方无法看到的；在火车站的每个地方，都是人群拥挤；合肥南站的情况要比火车站好很多，选择做动车的人占了合肥站整体人流量的一半，可以说，很好的疏散了春运时期的人流量。合肥南站作为一个重要的交通战略枢纽，在18年春运的时候，将承担更多的运输旅客的任务。

如何看待合肥大年初五开始，迎来春运返程高峰？

一般来说，初七就正式上班了，大家选择初五返程，初六在家休整一天，这很正常。

从另一个角度看，现在返乡过年的人群基本上都是职场打拼的年青人，暂时还没有条件把父母亲安置在城市里，现在房价这么贵，估计在未来很长时间内，春运往返都是一个不变的社会话题。

感谢邀请。

今年春运返程高峰，从大年初五就已经开始。许是为了避开初六的高峰期，大多数人选择在初五返程。没想到年初五开始，高速就开始“堵起”。

往合肥方向究竟有多堵？动弹不得的车辆让你“怀疑人生”。

李先生是安庆太湖县人，年初六一家三口开车从太湖老家返回合肥，中午12 点出门，下午5 点才到家，平时两个多小时的路程，整整开了5 个小时。而皖北这一情况更为严重。鲍先生一家是安徽太和县人，初六下午2点半从太和出发，原本三个多小时的路，竟在高速上开了八个小时。由于高速上事故频发，深夜11点鲍先生一家才进入合肥，下了高速竟还是堵，回到家已是凌晨。

那么，高速上堵车，不走高速总归快些吧？合肥市民刘先生表示，不存在的，都是堵。走环湖大道去巢湖亲戚家拜年，就是为了避开高速拥堵路段，没曾想早上八点多出发，到巢湖已然是接近12点。

合肥近年来的迅速崛起，成为了安徽省内最具吸引力的城市，众多的年轻人才涌入这里，也让这里成为了安徽为数不多的春运返程人口净流入城市。合肥正在不断扩大它的吸引力，也正在把领头羊的作用辐射全安徽，堵车，是老大哥吸引力的一种体现。

春运期间，合肥出租车有议价、拒载、绕道等违规行为，将被重罚，你怎么看？

既合情又合理，一年到头，谁不趁着春节春运的时候多挣点钱养家糊口呢？谁会愿意跟钱过不去呢？尤其是你到一些春节旅游城市，比如三亚，春节期间开出租，那[_a***_]叫做养家糊口了，那可是发家致富了！连街上的摩的和电动车，都要10/15起步，不论多近！所以说，大过年的，谁也不容易，坐地起价，合情合理！

议价、拒载、绕道……你在合肥打车的时候，遇到过这种情况吗？遇到这种情况，除了气愤与无奈，还有什么更好的办法呢？

2018年2月1日春运大幕已经拉开，将持续至3月12日。为了进一步规范道路运输市场秩序，合肥市运管处将严厉打击违规经营及非法客运等，在新桥机场、火车站、汽车站等旅客集散地进行重点巡查。

出租车是一座城市流动的风景线，也是一座城市的窗口，体现了一座城市的形象和文明程度。好的出租车司机为城市加分，反之，则减分。少数出租车驾驶员在营运中存在“挑肥拣瘦”，擅自议价、拒载等，不仅严重侵害了乘客的合法权益，也损害了行业形象。

对此类违规行为合肥市运管处将严厉打击，不仅如此，在春运期间，还将从严从重“顶格”处罚，情节严重者将被依法吊销从业资格，5年内不得重新申领从业资格。

如果市民在合肥打车遇到议价、拒载等情况，可以记下车牌，拍下视频等证据，拨打电话12328投诉举报，合肥市运管处将及时处理。

奔波在春运的路上是一种什么样的体验？

就我自己来说，从广东回到河南，算是典型的春运大军，今年从一个月前做好了完全的准备，规划好了回家的行程，提前用APP买好了火车票，春运回家的路稍微轻松一点，但是不可避免的是卧铺火车嘈杂，中转换乘时拥挤的人潮，绿皮火车硬座上僵直的身体，但这也是我最喜欢的方式，充满了人情味，也看到了社会的艰辛，然后讲讲之前的数次春运，抢不到普通火车票，坐了飞机或者高铁，速度虽快，但是最后一公里，永远会面临***宰客，大雪晚点，住宿难找的一些不确定的问题，也有过混上普通火车，然后上车补票，坐一段站一段的痛苦，或者拼车回家，然后堵在高速上的情况，同理去想像那些没有途径，知识匮乏，经济较差的打工人员，路途不易，但这就是对家最深的眷恋！

每次年底了，我们经常说的话题就是车票买完了吗？还有卧铺吗？没有了还有硬座吗？原来没智能手机那真是大早上天不亮都去排队，凌晨4点去都已经排上队了，抢到火车票就数着日子放假回家过年了，想着给父母买什么礼物给弟，妹，哥，姐，买什么，在工作的地方有什么特产，往家里买，放***了就开始收拾，回家一收拾就是大包小包的，到了车站看着车站那些焦急的脸，都是归心似箭的想回到家。

在火车上，看着窗外风景，每到一站，离家又尽了一步，想起家里新装修的房子什么样，想着父母那老去的脸庞，眼睛不经有些酸，一年没回家真是太想家了

亲亲，每次奔波在春运的路上，总是有种归心似箭的感觉😊，恨不得一秒钟到家！要回家，总是带很多东西，一刻也不能放松，手机钱包，物品都得看好😊，春运的路上会遇到很多好人，偶尔也会遇到贼，曾经一个不小心丢了一部手机📱！

提醒奔波在春运路上的同胞们😊，一定看好自己的物品，不要让坏人有可乘之机😄，祝所有奔波在春运路上的人，一路顺风😄

小的时候特别盼望春节！真的是美食、新衣新鞋新袜！大一点在北京上班的时候赶上春运的火车！一夜的站票到合肥！大包小包！人潮拥挤！在上海的时候春节的时候和公司的同事一起开车回家！坐在车里心情随着堵车畅通无阻而起伏着！归心似箭！家里有亲爱的爷爷奶奶！

到此，以上就是小编对于春运自驾到安徽合肥的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运自驾到安徽合肥的4点解答对大家有用。