春运etc自助车道,春运etc自助车道限行吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运etc自助车道的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运etc自助车道的解答，让我们一起看看吧。

1. 春节上高速走etc下高速没走etc？
2. 2020年一月1日全国高速一卡通，能否彻底改变春运堵车状况？
3. 南阳：大雪天高速路！大客车司机双手脱把狂刷微信, 你怎么看？

春节上高速走etc下高速没走etc？

春节是全民欢庆的节日，各地迎来了众多的旅游车辆。上高速走etc，不仅减少了排队等待的时间和交通堵塞，而且更为快捷和方便。然而，由于各方面的原因，如天气突变、车辆故障等，有时候不得不选择下高速没走etc，因此我们需要提前做好出行***，避免因突***况出现意外麻烦。最重要的是，安全出行，文明驾驶，保障自己和他人的出行安全是每位驾驶者的责任。

2020年一月1日全国高速一卡通，能否彻底改变春运堵车状况？

此问题设计就有片面性：

如果希望高速公路没有任何堵车情况，是不可能的。

一个是家用汽车保有量越来越多。二个是随着国民生活水平的提高，自驾出行也越来越多。

三个是在主要节***日里，有车族探亲回家、朋友相约自驾游等等。

车多且集中在某几天出行，高速公路不堵车，几乎不可能。

那么，高速公路堵车，主要原因有哪些呢？

主要有三种：

1、气候原因：比如大雾大雨、冰冻雨雪等。

2、事故原因：比如车辆违章***、塌方等。

3、车多原因:某几天集中出行，导致拥堵。

目前整个新的系统都不成熟，新装的ETC系统与超限超载系统未经充分测试，系统运转十分不稳定，故障频频。其二，新收费标准，实际上是大幅提高了，不符合国家相关文件要求！

截止北京时间18点整，根据主控中心的大屏幕我们可以观察到，各个省分高速出入口，除省界收费站畅通无阻外，其他出入口最少的堵车在2公里，长的甚至达到10公里左右，造成本次堵车最根本的原因根据目前判断：系统切换不成功，联网失败造成

现在的节***日，高速路上最头疼的问题是每个服务区前面的堵塞、拥挤。长途跋涉的困，想要可以短时间歇一歇修整一下的地方，很难有。个人认为，目前高速路服务区的升级，刻不容缓。

南阳：大雪天高速路！大客车司机双手脱把狂刷微信, 你怎么看？

大雪天，大客车司机双手脱把狂刷微信，把40余乘客的生死置之度外。冷不丁的看到这个题目，难以让人相信，然而，竟是千真万确！

可恨!可气！可怕！

据媒体报道。2019年2月13日中午一点由南阳一新郑机场大巴(车牌号:豫R00056)在路上行驶。当时，雪下的正大，道路湿滑不堪。驾驶员头戴耳机，双手捧着手机专注玩微信，不时抬头看一眼前方路况，距离他前面的轿车仅数米之远，情形十分惊险，吓傻了全车的旅客。2月13日晚22时，一名网友将此情况举报到南阳高速交警。14日晚18时11分左右，该客车在从南阳返回经过ETC车道驶出南阳站时，即被布控的民警查获。

这起案例虽在10个月之前发生，现在重新拿到《悟空问答》上爆料，仍让人记忆犹新，深有感触。因为距离2020年2月份春节已经没有几天了。笔者对此事有以下看法:

当时处理的结果偏轻，不足以扼制住这种危险驾驶行为。

当时处理是以《道路交通安全法》第六十二条第三项为依据，只罚款200元记2分的处罚，不疼不痒。个人认为，这种违法行为应以危险方法危害公共安全罪判罚，做出行政拘留、刑事处罚，不要等出现严重后果再以罪论处，到时什么都晚了。再者，这样的司机己经不适合在客运运输企业混日子了，应坚决予以清退、解职、做开除处理，其驾驶证应予以吊销或降级，然而，除了驾驶员罚点钱扣点分，其他处理结果一概没有，照样驾车上路。

近日，高速路交通事故大小不断，惨剧天天发生，春运运输任务紧迫。加之驾驶员的素质参差不齐，预防群死群伤的恶***故迫在眉睫！年关将至，除了公安交警加强严格执法之外，一些客运运输企业应加强车辆的检查维护，加强对驾驶人员的教育、培训和管理，确保春运期间预防和减少大型客运车辆的运输安全。

客运司机的师傅们，安全在你的掌控之中，生命在你的手上和脚下！

(图片来源: 《汝州之窗》)

个人认为，这种违法行为应以危险方法危害公共安全罪判罚，做出行政拘留、刑事处罚，不要等出现严重后果再以罪论处，到时什么都晚了。再者，这样的司机己经不适合在客运运输企业混日子了，应坚决予以清退、解职、做开除处理，其驾驶证应予以吊销或降级。

2019年2月13日，河南省南阳至新郑机场高速，一场大雪如期而至。此时，豫R00056大客载40余人正在行驶。车辆驾驶人非常兴奋，在这冰雪路面，竟然丢方向盘，拍照发朋友圈。

而该车前面几米就有车辆。道路湿滑，竟敢丢方向盘。被一惊悚的网友投诉。于是，交警布控在出口，最后扣2分罚200，车属单位约谈，整改。

透过此***，我们不得不说该驾驶人，明知下雪，却玩起危险动作。应该是危险驾驶罪。扣2分，罚200太轻了吧。40个生命呀，万一侧翻，谁负得起这个责？该驾驶员应该直接扣12分，取消客车资质。或者取消从业资格证，永远纳入黑名单。

实际上根源在于该公司。说明该公司管理混乱，要求不严。没有应急预案。安监局，交通局，运管局，交警不是约谈，应该进驻该公司进行督查，整改。整改期间应收回资质，验收合格才能核发资质。

别以为是小事，其实性质很严重。客车发生事故将是群死群伤，到时候，这个官那个官受牵连，为什么不防微杜渐呢？为什么总要等发生事故才后悔呢？真的要做事后诸葛亮吗？

安全无小事，管理者要把苗头管在前面，不能走在后面，每次事故后才大动干戈，有什么意义？提前预防最重要。

不是本人说话刻薄，本人也是从事该行业。每天都提心吊胆。真不能马虎。安全之弦一直绷得很紧的。每到恶劣天气，都会以各种形式通知驾驶员谨慎驾驶，注意安全。公司领导都会在一线叮嘱交待，做好应急预案，GPS实时动态监控，发现问题，立即短息通知。

客运行业只能未雨绸缪，才能保证安全！个人观点，仅供参考！

看到这个新闻我感到非常的震惊，感到不可思议的样子，

1.雪天行驶，路滑，不稳定因素很多，本来就非常的危险

2.又是客车，上面不是一个两个人，这是全车，几十个人的性命攸关

在行车途中看手机的形象，其行为极其恶劣，影响很坏.

我记得有一年在我们邓州下雪天开车，当时天空下着雪，拉了四五个人，全程20迈的速度，就这样行走都非常的危险，车上的被动abs一直在咚咚咚的响，吓得不行，就这样的速度行了七八十公里，路上遇到的不是钻沟就是撞树，心里一直打嘀咕，从那一刻起，我就尽量不在下雪天行车，或者***取必要的安全措施再行车！

所以提醒广大司机兄弟们，下雪天一定要引起重视！一定要安全出行，为了自己，为了他人！

到此，以上就是小编对于春运etc自助车道的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运etc自助车道的3点解答对大家有用。