2004年春运人次,2004年春运时间

恒布 2024-09-29 10

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2004年春运人次问题,于是小编就整理了4个相关介绍2004年春运人次的解答,让我们一起看看吧。

  1. 2004年春运时间?
  2. 你上大学期间坐火车需要多长时间,经过了哪些地方,有没有经历过一些印象深刻的事情?
  3. 过年回家的路上遇到过什么感动的事情呢?
  4. 高铁(动车)到达的广州站、广州东南西北站分别在哪里啊?

2004年春运时间

1.春运一般都是40天的时间,从当年的腊月十五或者十六开始,到第二年的正月廿五结束

2.春运,即春节运输,是中国农历节前发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。 以春节为中心,共40天左右,每年农历腊月十五到次年正月廿五。

2004年春运人次,2004年春运时间
图片来源网络,侵删)

以下是我的回答,2004年春运时间是从1月7日开始,到2月15日结束,总共40天。春运期间铁路部门将面临巨大的运输压力,预计将发送超过1.3亿人次。为了应对春运高峰,铁路部门***取了一系列措施,包括增加临时客车、优化列车运行图等,以保障旅客出行需求。同时,也提醒广大旅客提前做好出行规划,以免耽误行程。

你上大学期间坐火车需要多长时间,经过了哪些地方,有没有经历过一些印象深刻的事情?

我大学的时候坐火车是从陕西西安广西南宁,这之间需要经过33个小时才能到达。这趟火车,要经过渭南、三门峡、郑州、许昌、信阳武汉长沙衡阳永州桂林柳州到南宁。

这趟火车的运行路程还是比较长的,而且他不是直接南下到广西,而是要先从东边儿的郑州,然后才到武汉这边,感觉是绕一个很大的圈子,后来想了想,可能是因为西安到武汉之间的最便捷的铁路就是要从郑州绕着走。

2004年春运人次,2004年春运时间
(图片来源网络,侵删)

沿途的风景还是差异性比较大的,像在陕西的话,最开始的时候是黄土平原,然后到了河南西部的三门峡地带,则是黄土沟壑地区;到了郑州附近的时候,基本上都是平原,然后从郑州一直往南都是平原,一直到了信阳附近,才有了一些丘陵一样的小山;过了信阳的丘陵地带以后,往南基本上都是平原地带,那里的水***是很丰富的,到处都可以看到鱼塘荷塘之类的,这样的情景一直到湖南的南部;到了湖南最南边的永州以后,城市的郊区有很多的石头,也开始有了很多的山丘;这样的山丘一直到了广西桂林北部的新安县还是那样,但是到了桂林北部几个县附近以后,山体基本上都呈现出像桂林山水那样的山体,而且水也很多,有很多的稻田鱼塘之类的;从桂林市一直往南,到柳州市之间的地势都比较平坦,而过了柳州市网站以后,平原就更加的多了。感觉湖南的山还是挺多的,虽然从长沙到衡阳之间是湖南省最发达的地方。

坐火车印象比较深的,就是每次坐火车,要么是春运,要么是暑运,火车上的人都比较多和拥挤,上厕所是件很麻烦的事情。因为上厕所比较麻烦,所以说我在火车上活动一般都比较少,也就看看书、玩手机、玩游戏、看看外面的风景、拍拍照片等等;没事的时候尽量的,坐在凳子上养精蓄锐,33个小时的火车旅途还是比较累人的。

有一年的时候,我和另外一个在广西柳州的上学的同学一起走的。我是先从南宁到广西柳州,然后和她一起搭乘绿皮火车到湖北襄阳,然后从湖北襄阳,坐班车到我们县城。但是如果坐这趟火车的话,需要多转一次火车,而且需要在湖北襄阳住一晚,还是比较麻烦的,后来我就放弃了这条回家的路。

2004年春运人次,2004年春运时间
(图片来源网络,侵删)

现在已经大学毕业接近六年时间了,因为距离比较远,所以基本上没有可能经常去学校转一转,还是比较可惜的。

谢邀,我没有上过大学,但是09年送女儿成都杭州上学,第一次就是坐火车卧铺去的,从成都出发途经遂宁、南充达州、万州、恩施....武昌南昌....金华义乌经过二十几个站达到了杭州。二夜一个白天,女儿第一次坐这么长时间的火车,很兴奋,半夜起来也看着窗外,每到一个大站我们也下去走走,车厢里操着天南海北口音的人说着喜闻乐见的故事,虽然漫长,但是很快就过去了,现在回想起来还是觉得很有意思的。

第一次坐火车还是上大学放寒假的时候,当时是从潍坊高密出发,然后到了济南日照等地,最后到达了我的家乡临沂,整个过程用了差不多八个小时的时间,到了晚上将近十点我才到达[_a***_]。

其实之所以用了这么长的时间才到家,只要就是火车转了一大圈,如果直接到临沂的话也就四个小时,现在有了高铁也就两个多小时而已。

第一次坐火车感觉还是挺新鲜的,在车上我也遇到了其它学校的学生,我们一起聊天并且说了自己大学的一些事情,我也遇到了好几个老乡,大家聊得很不错。

过年回家的路上遇到过什么感动的事情呢?

第一次出门给该养之人挣💊费,在车上碰到一个老乡,她很健谈。她是在北京待候女儿的公婆,退休老干部,当然是付费的。当谈到亲家母从I4岁就是一个地下工作者时佩服的我恨不得浴火重生。从此后勇敢的闯天下!

2008年,大雪灾那年,我和老公带着6岁的女儿从浙江回老家过年。由于雪灾,火车都是晚点,有的等到第二天才能上车,那时如果能坐上当天的车是很***的。我们比较***,坐上当天的车,虽然火车晚点几个小时,但必竞能上车回家了。车站人特多,有的乘客已经等了两三天了,等到我们检票时,我傻眼了,检票口排三排进,周围挤满了人。我只能抱着女儿在个角落伸长脖子向里面望,有个检票员拿着个小喇叭喊:带小孩先检票……!然后他说你、你、……还有你……!他随便点了几个,其中点到我。我好高兴,好感动……!我带女儿“翻山越岭”,可这么形容,一点都不夸张,我垮过几个长凳才到检票处……!现在想起来还是满满的感动,要知道有多少人还在寒冷车站等车回家呢!还不一定等得到……!

无论刮风下雨☔️,天寒地冻,巡警,环卫工人都是风雨无阻值守岗位,让每一位都能够平平安安,高高兴兴的回家过上热热闹闹的年,而他们却照样值守岗位,大家早上好,握手,新年快乐,金猪🐷吉祥,感谢头条平台,感恩一路有亲友们相伴相守,,在止,深深的表示感谢,🙏🙏🙏感恩


有钱没钱回家过年!回“家”,到家才能感觉回到了自己的堡垒中 在外忙碌了一年春节回到家里跟爸妈一起做年夜饭 聊家常 看春晚 这些简单的事情其实在当今社会又有多少年轻人会做呢?相反的好多人回到家中天天出门应酬朋友 在外面喝高兴了醉醺醺的回到家里 最担心你的是父母 他们不愿多说你那是不想束缚你 其实他们最想要的就是自己的儿女可以在这一年难得的一次团聚中陪自己 做最最平常的事 说最最平凡的话!好好珍惜陪伴父母的时光 因为等到明白的时候 我们已经永远没有这个机会了!最感动的事:就是回家跟爸妈一起过年!

那年是我第一次出去打工,1000多公里的地方,春节回家没买到座票,只能在走道上站十几个小时,春运的火车上人山人海,连洗脸池上座的都是回家的旅客,我穿越了十几个车厢想到餐车那里补张餐票,可来了以后连餐车也坐满了人,无奈在抽烟区抽烟的时候有个老大爷,问我家是哪里的,然后拿出他的车票让我去他那里坐着休息会儿,好意我心领了,但我不能接受,人在异乡漂泊久了,有人关心理解,实在是让人热泪盈眶


高铁(动车)到达的广州站广州东南西北站分别在哪里啊?

高铁广州南站在广州番禺石壁,发京广高铁,广深高铁,广珠城际,广珠城际江门支线及江湛铁路,贵广高铁,南广高铁的车高铁广州北站在广州花都,京广高铁沿线车站,发京广高铁的车。广州站在广州越秀,发广佛肇城际,广深城际,以及少量往南宁,贵阳,成都方向的车。广州东站在广州天河,发广深城际,已经往潮汕方向列车。还有个庆盛站,广州南沙,广深港高铁的一个小站,发广州,深圳方向的车。

广州是中国的南大门,是铁路四大枢纽之一(北京上海广州武汉),是春运的重点战场。

广州站始建于1960年,于1***4年4月12日正式投入运营。是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座特等站,是广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道及广州地铁2、5号线交会的车站,是广州市内最主要的铁路客运站之一,同时是中国主要铁路枢纽站之一。下图叫你感受一下广州站的春运,水泄不通人山人海

在越秀公园,省客中心,市客中心旁边,远远的看见统一祖国,振兴中华,就到了

截屏盛名时刻表,广州站2050.8.28车次

广州东站始建于1940年,原名天河站;1988年4月改名广州东站; 1993年6月,新广州东站开工建设;1996年9月,新广州东站建成运营;2004年至2006年期间,广州东站站房完成扩建改造并投入使用。是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站,是广州市接驳功能较齐全的交通枢纽,为广州铁路枢纽的重要组成部分以及中国大型铁路枢纽站之一。

投用时间 2010年1月30日,为特等站,是武广高铁的终点站,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站

广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站,是广州铁路客运枢纽的站点之一

截屏盛名时刻表,广州站2050.8.28车次

广州北站始建于1908年,原名花都站;1999年9月15日更名为广州北站; 2009年10月,广州北站开始改造;

2009年12月26日,与武广高铁开通,广州北站开始投入使用;是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站,为广州综合交通枢纽之一

到此,以上就是小编对于2004年春运人次的问题就介绍到这了,希望介绍关于2004年春运人次的4点解答对大家有用。

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