春运优先购票权,春运优先购票权限是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运优先购票权的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运优先购票权的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022年春运火车票好不好买？有啥好方法提高买到火车票的概率？
2. 铁路12306春运将推出“候补购票”功能，预付款可自动买退票，第三方抢票软件还有生存空间吗？

2022年春运火车票好不好买？有啥好方法提高买到火车票的概率？

我个人感觉看你买在什么时候！

如果是买在小年以后大年三十之前，火车票感觉还是非常难卖的，基本上需要盯着好几天才有机会买到票，而且可能还不是你满意的票，比方说你想买卧铺票，结果只能买到硬座票，比方说你想买二等座，结果无座和一等座特等座就有票，前一阵子我买了从广州到长沙的高铁，是在小年之前买的，相对来说还比较的好买，但是想买自己理想时间段的车次也很难，基本上上百趟车能有那么几趟有票就非常不错了，最开始买的晚上的高铁，后来改签到了第二天上午的高铁，也是花了好几天的时间！

另外一些省内火车的票春节期间还是比较好买的，特别是一些价位比较高的普通火车，这种车次一般买的人还是比较少的，基本上前几天买都能买到，一些从大城市和沿海城市返程的火车很难买，特别是北京、长三角和珠三角的火车，真的是一票难求。

对于有什么好的方法，如果你不想另外花钱，那么我认为唯一的方法就是每天多盯着这些车次是最好的，虽然之前有些人说早上和晚上会有一些票放出来，但我感觉还是不是很绝对，另外就是放票的第一时刻就去抢票，这种概率也是比较好的，我一般都是连续抢几张能够坐的火车，然后连着盯几天时间，看能不能碰上理想的车次然后改签，另外你可以用一用网上那些抢票的软件，我个人觉得有一定的效果！

总的来说，现在随着交通渠道的越来越发达，很多人都开始自驾回家，相对于10年前来说，现在的火车票要比以前好抢很多，记得我十年前从广东回来，基本上是抢不到卧铺票的，都是抢的坐票，有的时候甚至连坐票都抢不到，只能是无座！

铁路12306春运将推出“候补购票”功能，预付款可自动买退票，第三方抢票软件还有生存空间吗？

铁路12306的这一措施是一种进步，往小里说是完善官方购票平台，往大里说则是一种向着公平公正的方向努力的程序正义：虽然当下没有票了，但是后面排队购票的人依然可以排队，依然按照先来后到的原则等待退票余票的出现；而且不存在加价售票的问题……

面对春运期间往往是一开始卖票瞬间秒光的抢票阵势，各种第三方平台纷纷登场，加价抢票，加更大的价才更有可能抢到票的现象层出不穷。这实际上已经形成了另一种网络黄牛市场，虽然冠冕堂皇，但与倒买倒卖并无本质不同。

现在12306推出这种候补购票的功能，至少是从机制上对那种肆无忌惮的行为的一种遏制。当然效果如何也许还要在实践中检验以后再说，但是这个步骤却首先值得称赞的。

在这种情势下，第三方抢票软件的生存空间肯定会受到压缩，压缩到什么程度就看12306候补购票功能的设计是怎样的的了：比如会不会有自身候补购票优先？会不会有对第三方购票软件的限制？

具体效果如何，我们拭目以待。 而即便还有问题，官方购票平台也还可以根据出现的问题来进行矫改，不断进步。这和以前一任各方平台纷纷来抢的阵势已经有了迥然的不同。

●每年的春节抢票时期，铁路12306就会成为众矢之的，今年也不意外。

就在近日，大家都忙着用第三方软件上抢火车票、刷加速包，铁路总局竟然发布了一则关于限制第三方抢票软件的声明：

1月27日，铁路部门在接受央视***访时称，目前各类第三方抢票软件的相关机器特征已能被12306识别，并***取了限制措施。

这无疑给了使用第三方软件购票的乘客当头一棒，不少网友表示，怪不得今年的票格外难抢，最后只能“求助”于黄牛，并对铁路12306限制第三方软件的动机产生了质疑。

对于没有办法时刻盯着铁路12306 APP抢票的人来说，限制第三方软件就等于限制了他们回家的“资格”。一时之间，质疑声四起。但这次12306似乎有备而来，上线了“候补购票”功能。

一直以来，正因为12306没有自动刷新、购买余票的功能，才催生了一大批具有抢票功能的第三方软件。12306可以不用赢利，但第三方软件始终是要盈利的。

渐渐好友帮忙抢票、收费加速抢票的乱象愈发严重，网友们也经历了从全民购票的尝鲜期到全民抢票的蜜月期再到全民抢不到票的混乱期。

谢邀！

首先，候补购票是指:2019年春运期间，旅客如果遇到车票售完的情况，在12306平台登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票，12306系统将自动为其购票，无论是购票速度还是成功率都将领先于抢票软件。

记得12306刚刚上线的时间，体验差到极致，再得到阿里巴巴技术支持后，体验得到过一次质的提升。而如今，候补购票，应该又是一次人性化升级。

第三方抢票软件，本身就是在12306不完善的前提下出现的，有需求就会有相对应供给，现在随着铁总系统的完善，第三方会逐步退出舞台。

另外，不管系统如何完善，供需关系才是最根本的。随着交通越来越方便，选择性越来越多样化的情况下，铁路压力会变小。可短时期内，铁路仍然很难满足春运大军的需求。抢票的现象扔会持续！

希望，不久的将来，再也不会出现“抢”这个字眼！

到此，以上就是小编对于春运优先购票权的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运优先购票权的2点解答对大家有用。