大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东航2022春运人次的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东航2022春运人次的解答，让我们一起看看吧。
东航客机坠毁，3分钟掉8000米，引起火灾，是否还有生还者？
我想试着回答这个问题，因为是门外汉，若有回答不妥之处望请见谅。
首先，问题出在机场安全检查上。很可能这架飞机在历次飞行过程中，因为有金属疲劳，致使一侧机翼或机身局部出现裂隙，在这次飞行前由于地勤人员负责安全的检查不细，出现的裂隙没被检查出来所以就安检通过了（飞机一切正常，可以起飞）就这样，这架带病的飞机就正点起飞了，由于高空强劲气流的作用，传原本只是裂隙的机翼或机身瞬间由裂隙变为裂缝，从裂缝变成撕裂！事故就发生了！！事故发生后先是一侧机翼脱落，在脱落的过程中碰到了机身，瞬间使机身断裂，大部分乘客随之被甩出仓外，向地面漂落，飞机失去动力，由于还有一侧机翼，飞机失去平衡就呈螺旋状坠落，在坠落过程中仅存的机翼由于失重也与机身脱离，这时飞机就呈垂直状坠落地面。由于坠机后产生爆炸，致使所有在.机仓内的人连炸带烧就只剩下人体组织了。
由于巨大的重力加速度使得语音记录仪严重变形。另外一个数据记录仪因为按置在飞机尾部所以随尾部的溅落只能到机尾的溅落区去仔细寻找了，在机尾由于不产生爆炸很可能能找到其他乘客的遗体。因为当地属丘陵地带，如果遇有针叶林的话，有可能落到树的枝杈上，（阔叶林就没戏了）也许能有***者获救呐。这只是一个愿望。
现在的当务之急就是寻找机尾的数据记录仪，还可能有不幸中的万幸在等着救援队呐。
2022年3月21日东航客机坠毁能赔偿安慰家属多少钱？
这就看你买的多少保险了吧，一般来说死难者能够拿到俩份赔偿，一份航空公司的，一份保险公司的，航空公司一般是一人40万，保险公司一般是二十万，除非你另外再买航空意外险，还有就是个人购买的意外险，这就多少不一了，有人有可能会拿到几千万
至少40万以上。
自己有买人身意外保险的赔偿肯定更多，没有买的，就只有航空公司的赔偿了，不过也有40万以上。
一般情况下，空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分：一是承运人（航空公司）所承担的赔偿；二是保险公司所承担的赔偿，除了航空意外伤害险，还包括乘客自身投保的意外险或者意外医疗保险等。
对于购买航空意外险的乘客来讲，既可以得到航空公司所支付的赔偿金，还可以得到保险公司所支付的赔偿金。
其实飞机失事赔偿金额标准要参考3个因素：第一是遇难者的赔偿适用“余生计算法”，也就是年纪轻的赔偿金额高，年纪大的赔偿金额低；第二是收入的高低，主要以纳税情况为依据；第三是受伤人员一般根据伤残等级来确定赔偿额度。
根据《民用航空法》规定，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。
飞机失事赔偿金额视国家来确定。
现在救援还没有结束，你就开始谈赔偿，你就开始关心这个问题，你到底是什么意思？难道在你眼中只有钱？
还是在这个航班上有你的家属？你此时不去祈祷能有生还者，却开始关心和谈起了赔偿。
如果真有你的家属，人没了，给你多少钱能把人救过来？
东航c919首次运营时间？
截至2021年6月，东航C919首架飞机已进行了多个试飞阶段，但仍未确定正式的运营时间。根据官方公布的消息，预计C919将在2021至2022年交付至第一批客户。由于首个客户为东方航空公司，因此东航C919的首次商业运营可能在此之后进行。然而，准确的时间仍待官方公布。值得一提的是，C919***在未来逐步替代当前停产的ARJ21，成为中国民用飞机市场的领军机型。
到此，以上就是小编对于东航2022春运人次的问题就介绍到这了，希望介绍关于东航2022春运人次的3点解答对大家有用。
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