2019广东春运时刻,2020广东春运

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019广东春运时刻的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2019广东春运时刻的解答，让我们一起看看吧。

1. 2018春运广东到武汉会一票难求吗？
2. 广东春运高峰期是哪几天？
3. 往年春运都出现过什么场景？2019年的春运会提前吗？

2018春运广东到武汉会一票难求吗？

广东到湖北春运一票难求的情景应该越来越难出现了，现在交通出行的方式越来越多元，单单广州到武汉的高铁动车一天就高达56趟。广州到武汉的航班一天也有30班，春节期间高速免费，越来越多在广东打拼的湖北人也选择开车回家过年，所以对于一年回一次家的农民工来说回家的方式和选择相较于以前来说更加多元。另外现在广东地区流行产业外移，腾龙换鸟，比如富士康就在武汉设厂，黄石的阳新承接了很多从广东迁移过来的鞋厂，所以本来在广东打工的湖北农民工就大量减少了，如果有机会大家可以到湖北一些打工输出的大县，比如黄石阳新现在就有很多新建的工业园，所以对于票务的需求本身也大量减少了，而更多已经在广东安家立业的湖北人来说，这些年已经养成了错峰过年，把自己的家人和亲朋接到广东来过年，毕竟冬天广东比湖北要温暖不少，还有一些在广州、深圳等成立里工作的白领都是和湖北家人一起出国旅游，所以过年的方式也多元起来，不像以前那样都只有一个选择就是挤火车回家过年，所以春运抢不到回家过年的车票的情况现在应该很少见了。

广东春运高峰期是哪几天？

节前高峰:1月12日，节后高峰:2月10日，

广东省公安厅交通管理局初步预计2023年春运期间（1月7日至2月15日），高速公路路网日均车流量约573万车次，同比上升3.7%。预计高峰日车流量约670万车次，节前高峰在1月12日和节后高峰在2月10日左右。春节假期前，预计1月12日左右（南方小年前）达到节前高峰。随后车流量缓慢下降，预计在1月21日（春节***期第一天）达到最低点，约315万车次。春节***期后，逐渐回升并趋于平稳，预计2月10日左右达到节后高峰。

2023春节堵车高峰期就是这几天，是1月18日至1月20日，高峰时间段是早上9点-12点，下午4点-10点。从1月18日起，各城市主要高速的出城方向车流量已经开始增多，部分路段出现缓行甚至拥堵的现象。

每年在广东春运高峰都有两个，一个是春节前一个星期，一个是年初八左右几天。特别是春节前，九十年代开始三十多年，全国各省份大量的人集中在广东工作，集中在年***里回乡，广东的各车站那场面真的很壮观！

往年春运都出现过什么场景？2019年的春运会提前吗？

以前没有高铁时，列车满员超载常事，车厢连接处，过道全站满了人，中途站买到票的上不了车，只能改签。回家时间根据自己实际情况安排，能早尽早。晚了怕买不到票。尤其是不通高铁的偏远地区。

关于春运我的建议是这样，概括来讲就是现实改不了、节日运力不足，早动手买票、错峰出行：

一、春运的票要早买，不管是火车票还是机票，除非你自己开车，到春节前后那短时间，根本抢不到票的；

二、每年都有无数的人都在抱怨铁路无能，解决不了一张票的问题，但是这种问题根本就不现实，我常年在国内到处跑，除了黄金线路、春节和黄金周这种时间外，平时很难看到能把车厢坐满的，总是会有不少空座，其实平时运力是足够的，甚至有富余。

三、春节你去查查中国有多少人要出行，2019年是30亿人次，基本是全中国的人要出行2次多，要按照这个运力计算，即使把铁轨上停满了火车恐怕都不够用，没有人能解决这个问题，用一个峰值来适配峰值的需求不合适和经济，全世界任何一个国家也解决不了这种需求，谁也别吹牛。

四、春节团聚是国人的习俗，现实点说，解决方案无非几种，要么早回去晚来，要么买飞机票，貌似飞机没那么拥挤，要么就自己开车吧，纯依靠铁路，至少目前无解，别抱幻想，别总是抱怨，换你是铁总的老大，你照样没戏，可能还不如现在呢，一个春节30亿人的峰值出行，开玩笑呢，哪里那么容易解决。

个人意见，仅供参考！

到此，以上就是小编对于2019广东春运时刻的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019广东春运时刻的3点解答对大家有用。