大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州东站春运返乡的问题，于是小编就整理了5个相关介绍广州东站春运返乡的解答，让我们一起看看吧。
明天起，深圳东至广州东增开3趟直达列车, 你怎么看？
深圳到广州一百多公里，140公里的时速收费70-80元，被网友称为喝血号一点不委屈。随着穗莞深城际的近期开通，如果也是140时速，收费比较亲民的话，会分流喝血号客流，开通直达列车平息下乘客的不满吧。而穗莞深城际也绝不会开到140，应该慢的像蜗牛，才能扮演运凳子的角色，就想问问广铁，你们喝了乘客这么多年血，是不是该回馈一下乘客了？只是拉住乘客的一种手段而已，一点也不期待。
前些天看到这张时刻表，作为火车迷的我表示很期待。在还只有石龙站的时候，由于普速站台停用，很长一段时间在石龙去广州和深圳都只有和谐号动车组的选择，将近50元的票价也让广深城际有了“喝血号”的戏称。
而在东莞站建成后，广深依旧实施区间锁票的手段引流旅客乘坐城际动车，直至近几年才陆续放开普通车的售票，广州（东）→东莞→深圳（东）区间也总算有了普通车的选择，以广州→东莞区间为例，动车组45.5，普通车只需24.5甚至12.5，对于不赶时间的学生党来说可谓是真香车。
说回这次加开的城际直达特快列车，由于最近直通车的不稳定情况，广铁集团想保持车底的利用率，便通过缩短编组腾出车底开行新车，至于为什么不开到深圳站，懂的都懂[捂脸]。广州东→东莞35.5元，→深圳东68.5元，当然要比动车组便宜，但运行时间差不多，个人认为广九直通车的软座可以媲美城际动车组的一等座，加上发车时间也挺合适（再加上火车迷的属性），当然是个好选择啦。
目前看来加开的新车还没有多少人知道，增开城际普速车的确是广铁集团的便民新尝试，还是值得点赞的[机智]。
广州南站和广州东站哪个人多？
从总体上来看，在一般情况下，广州南站要比广州东站人更多。如今的广州南站是华南地区最大的高铁车站，每天都有来自全国各地的高铁车次抵达广州南站，人流量非常大。而广州东站还是普通的火车站，随着高铁飞速普及，预计广州南站客流量会更多。
2021年广州市打工人可以回家过春节吗？
目前没特殊情况是允许回老家的。至于老家那边是否管控地区就要看你那边的情况了！想想去年也是可以回去的，只是有情况的话可能麻烦一点，比如要7天内核酸检测呀，或72小时内，这个是看情况的。一般没特殊情况发生就像平时那样做好防护，正常回家！
广州再出现本土确诊病例，对春节的返乡潮会不会有影响？
绝对有！估计今年的租车业兴旺，高速公路压力大，由于疫情导致今年经济停滞，好多工厂估计提前放假，估计春运扎堆可能性不大，而且北方今年太冷，想回去过年人也会选择就在原地。
快递小哥回家过年吗？
这个和别的行业一样，有很多回家团圆的……但也有很多人选择留下来继续工作，有的即使他自己单位放***，也会趁着春节用工荒，多打点工挣钱……生活不易，不努力，家人怎么办，老婆孩子怎么办……生容易，活容易，生活真不容易啊……
谢谢邀请
当然得回家过年了，但是今年好多快递行业的员工，都在值守在一线岗位，公司不放***，我们也没有办法，所以说，只有值守。
暂时知道的，有中通，顺丰，其他行业暂时不知。
到此，以上就是小编对于广州东站春运返乡的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州东站春运返乡的5点解答对大家有用。
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