滁州春运政策最新,滁州春运政策最新消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滁州春运政策最新的问题，于是小编就整理了2个相关介绍滁州春运政策最新的解答，让我们一起看看吧。

1. 贵州回安徽要隔离吗？
2. 如何看待即将开通的宿迁到苏锡常和上海的列车？

贵州回安徽要隔离吗？

贵州回安徽不需要隔离，外省回安徽人员需要24小时之内的核算检测报告就可以了。高风险地区的人员，比如，河南的，天津的，浙江的，西安的，是需要隔离的，病毒又变异了，传播速度比以前更快了，有些在服务区有接触的都需要隔离观察，今年回家过年应该跟去年差不多，高风险区只进不出，跨省需要核算检测报告。

不要隔离

但是当前国内多地出现本土疫情，“两节”期间人员流动频繁，风险增大，建议广大群众非必要不流动。如确需流动，请提前向返黔目的地社区居委会或村委会报备，建议在省外人员持48小时内核酸检测阴性证明来（返）黔，并在抵黔后48小时内开展1次核酸检测，结果未出之前，避免参加聚餐聚会等聚集性活动，避免乘坐地铁、公交等公共交通工具。

近14天以来，有疫情中、高风险地区旅居史或相关人员接触史的来（返）肥人员，以及与各地公布确诊病例和无症状感染者行动轨迹有交集的来（返）肥人员，请第一时间主动向所在社区（村）、工作单位或所住酒店进行报备，积极配合属地落实核酸检测、健康监测、隔离管控等防控措施；对因瞒报、谎报造成疫情扩散等严重后果的，依法追究责任。

在省外工作的合肥市民，回肥过节的，希望您能携带48小时内核酸检测阴性证明，高风险岗位人员还需脱离工作岗位14天以上，并提前向您的目的地社区（村）报备，回肥旅途中做好个人防护，合肥市内各交通场站均设有免费核酸***样点，请您抵肥后，配合属地防疫部门落实各项防控措施。

需要居家隔离，检测体温！2021年1月28日春运开始，返乡人员需持7天内有效******核酸检测阴性结果返乡，返乡后实行14天居家健康监测，期间不聚集、不流动，每7天开展一次核酸检测。进入冬季以来，农村地区零星散发病例和局部聚集性疫情明显增加，严重影响当地正常生产生活秩序。为严格落实内防反弹的防控策略，对返乡人员加强疫情防控管理十分必要。

如何看待即将开通的宿迁到苏锡常和上海的列车？

沪淮快速列车，淮安至上海将新增对开旅客列车。其中，上海至淮安K8376/7次由上海自2019年1月6日起开行，上海20:14始发，淮安次日07:42终到；淮安至上海K8378/5次由淮安自2019年1月7日起开行，淮安11:10始发，上海22:22终到。

本次开通的快车，说是快，其实对于做惯汽车人来说一点都不快，而且相当慢。因为是铁路必须按照规划的路线走，而本身规划的路线可以说非常绕了，无论宿迁人去苏南哪里都感觉不乏算。不过这也给宿迁人出行多了一些交通方式的选择。此次开通的线路我们可以看到，涵盖了很多宿迁人热衷打工的城市，比如南京、苏州、无锡、上海。可以说是比较火热的路线了，但无奈得是火车绕道较多，经过安徽境内，饶了一大圈，导致时间严重被拉长。所以本身开通是一件好事，但大多数人看了时间表格基本都不在选择这样得出行方式。还有一点是此战到达得是洋河站，而洋河到市中心还需要很长一段路程，所以很多人一看到此条线并没有兴奋，而是觉得毫无作用。

但并不是不可以选择，对于大巴车来说，最大得缺点是不能夜间开班，所以这条线路对于那些夜间上车得人来说绝对是最优得选择。想想火车上睡一觉第二天就到了宿迁洋河也算是比较开心得事情。以上海为例，晚班得大巴最迟6点半。而火车班次是夜里8点14分，第二天早上6点到洋河，想想只需睡上一觉第二天就能在宿迁吃早餐也是不错得选择。

所以高铁得重要性就越来越明显了，2019年底同徐宿淮盐线到时候，对于上海、北京等较远得区域来说是一个福音，做到徐州直接坐车到宿迁。而对于苏锡常南京来说还是不能选择此线，一是价格贵，从别的线转到徐州在到宿迁，高铁价格远比汽车价格贵，除非赶时间否则还是选择大巴车。所以2020年开始建设的淮安到上海与南京的线路就非常重要了。所以江苏其他几市感觉非常悲哀，原本经济就发达，结果省内高铁却是最晚通的。不得不感叹一句，江苏贡献太多，做出的牺牲太多。想想到了2022年省内才全面实现通高铁，而那时候3年都过去了，而且只是时间缩减了，但价格并没有变化多少，所以还是感觉不乏算。只能希望高铁快点建设吧，虽然都已经***好了，希望也没用，都在规划日期内。

2019年元月5日，全国列车调图后，沪淮列车将开通，6号第一趟快速列车将由上海发往淮安，7号淮安始发上海。淮安、宿迁及铁路沿线的其他城市人民可以搭乘去上海大都市了。

以前，如果乘坐列车要去上海的话，淮安、宿迁人基本不会沿新长铁路到盐城、泰州、扬州，再从扬州转往上海，那样多费事，因为绕圈啊，绕了大半个圈只是回到淮安的南方，多走了多少路，所以基本上没人走这条线路。

沪淮列车即将开通，从淮安到上海，需要经过泗阳、洋河、泗洪、泗县、灵璧、符离集、宿州、固镇、蚌埠、三界、滁州、南京、常州、无锡、苏州再到上海，反正从安徽境内经过不少城市，绕了一个更大的圈。上午11：10发车，晚上10：22才能到达，如果真的坐完全程，估计都要崩溃的。

但沪淮列车显然不是纯粹为了方便淮安、宿迁人民去上海的，而是充分考虑到客源，一路奔跑一路载客，将载员最大化。只有等连淮扬镇或是宁淮铁路通车了以后，淮安、宿迁人民才可以将去上海的路途缩短；连淮扬镇和盐通铁路可能都在2020年通车，届时，要去上海，走徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路去上海，是最为方便、快捷的。

到此，以上就是小编对于滁州春运政策最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于滁州春运政策最新的2点解答对大家有用。