大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于固始春运防疫电话的问题,于是小编就整理了1个相关介绍固始春运防疫电话的解答,让我们一起看看吧。
为什么快递不给陕西的发货,除了西安其他省内其他地方也不行吗?
疫情防控,快递陕西西安的货崭停。像陕西汉中的快递,正常时西安是中转站。而汉中属于低风险区,快递日益繁忙,为不影响老百姓的日常,汉中的快递正常运转,另避成都方向的快递线路。除西安外,陕西的你又是啥情况?
个人是淘宝卖家,不给疫情地区发货太正常了,这已经是过去2年中经常遇到的事情了,这里我从不同角度来说说为啥快递不发(只是个人理解,不一定完全正确)。
1、从卖家角度:今年扬州爆发疫情,在还没封前我正好发了一个快递,结果当天出去,第二天扬州封城了,然后就很尴尬了。这件包裹最终卡在了中转站,电话问快递啥情况,答复疫情封城了,然后这包裹进不去了。
然后和买家协商了下,要不就退了吧!然后再打电话给快递,结果人家说包裹暂时退不了,现在封城了没法操作!
最后这个包裹,一直到扬州解封后,也就是大概14天后才原路退回来,这单我损失的发货运费。此外,由于是鲜活物品,包裹里闷了14天,这货早完蛋了。还好,买家人算OK,货的损失我和他各承担一半,我只退半款。
很显然,类似西安这种封城市状态,买家肯定就不乐意发货,发出去了到西安中转或网点这件也没***常派送,整个城市都暂停了,谁来给你干活整快递啊。即便给予了一定的保障,允许部份人员干活,也是忙不过来的,届时网点和中转怕是都得爆仓,这种结果最后倒霉的可能还是卖家和快递站,一是有可能丢件,二是买家等不及干脆就退了。
到头来,不是快递就是卖家承担损失,想要让用户来承担这其中可能的损失,可能性太小。
此外,虽然目前疫情是西安,但谁知道会不会又会串到省内其他城市,未知因素太不可控了,因此为了防止不必要的麻烦和损失,还是不发为好。
2、快递角度:从快递角度来说,暂停不发疫情封控区其实很常见。过去2年中只要某地发生疫情,我都会收到快递员的通知:这个地方发不了哈;今天有某某地的单不?发不了!如果疫情散发厉害的话,快递公司有时候就直接扔一个表给你,里面列出了当前不能发件的地区。
当然,每家快递公司情况并不相同,同样是疫情区域,这家快递能发,那家快递不能发,这和当地网点可能有关系。
能不能发快递其实最重要还是当地封控情况,一旦城市封控人员相对静止流动,快递自然就动不了,简单一句话就是没人干活了。
疫情封城开始我们的订单货物就得想办法从工厂发出去,以下举几个例子:
订单一:客户在神木,货物大概70多件,我让工厂找物流安排,从山西太原或者从石家庄中转,那边也有物流走专线过去,
订单二:客户要求给安康发样品,我们库房当然进不去,工厂顺丰也过不去,因为西安中转点关闭了,兰州也有货,但是兰州顺丰说要经过西安中转点,我就从湖北,或者成都发过去,不用经过中转点,第二次发样品也是如此
订单三:300件货要发到吴起,吴起封城因为属于延安管辖范围,客户说上海的车不能进入,因为郑州疫情开始了,怕车途经郑州,西安,司机一路绕着这两个地方,还是不能进吴起,于是找了2辆车开到县城外面找了个空地,进行货物装卸,从我们物流车放到他们的车上,
这是我最近发的比较典型的货运,如果是网上购买东西,一般都是要求退款,顺丰也不保证时效,除非大宗货物,商家会想办法帮你找物流协商,除了西安市内收不到货物这个没办法,其他的周边地区都可以安排送到,运费高是肯定的,基本是平时的3~4倍,快递全部都是顺丰,只要客户承担,没什么不行的
有的人说非要经过西安中转么,一个大型的中转点就可以完成一个省市的分拣工作,为什么要建立多个分拣点,疫情属于不可控力,没有人会预测到今年疫情,所以多建几个分拣仓,如果突然将安康或者汉中定为分拣点,会突然增加他们的分拣工作量,他们也不一定能完成任务
国内的物流快递已经是世界领先的水平了,所以没什么吐槽的
疫情无情人有情
愿来年安然无疫!
到此,以上就是小编对于固始春运防疫电话的问题就介绍到这了,希望介绍关于固始春运防疫电话的1点解答对大家有用。
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