春运贵阳到西安,从贵阳到西安

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运贵阳到西安的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运贵阳到西安的解答，让我们一起看看吧。

1. 节前春运，贵阳至上海往返增开两趟夜间动车, 你怎么看？
2. 贵阳北站春运期间会关闭候车室吗？
3. 2021年贵州铁路各月客运量？
4. 为什么晚上九点半还有从贵阳发往上海的高铁？

节前春运，贵阳至上海往返增开两趟夜间动车, 你怎么看？

在安全第一的前提下，可以适当增加夜间动车🚄，这样可以缓解上海虹桥火车站人流的压力。早日与家乡亲人团聚尽一分力，年关以近，都归心似箭。愿乘坐红眼动车旅客一路平安！

贵阳北站春运期间会关闭候车室吗？

据了解，贵阳北站在春运期间不会关闭整个候车室，但可能会根据客流量的变化而关闭部分候车区域。同时，贵阳北站将加强对候车区域的管理，提高安全防护措施，并派出更多工作人员协助旅客。建议旅客提前规划行程，提前到达车站，配合车站的管理工作，保证出行的顺利。

2021年贵州铁路各月客运量？

　2021年1月-8月贵州省，铁路客运量为4602.18万人，同比增长35.7%，其中高铁客运量为3590.34万人，同比增长50.1%；铁路旅客周转量为186.84亿人公里，同比增长28.1%，其中高铁旅客周转量为142.10亿人公里，同比增长40.5%。铁路货运量为4667.87万吨，同比增长31.7%；铁路货物周转量为450.41亿吨公里，同比增长21.0%。

　　2021年1月-8月，贵州省物流基本恢复正常，货物运输总量为6.42亿吨，同比增长15.5%；货物周转量为953.27亿吨公里，同比增长22.5%。全省交通运输加快恢复，货物运输实现快速增长，铁路货运量实现恢复性增长。

3 月 8 日是今年铁路春运的最后一天，在疫情常态化防控、众多旅客响应就地过年政策的大背景下，今年春运贵阳火车站及其管辖的贵阳北站、贵阳东站三大重点客运站发送旅客近 273 万人，其中高铁客流占比超过 8 成。2021 年春运时段为 1 月 28 — 3 月 8 日，为期 40 天，其中节前 15 天（1 月 28 — 2 月 11 日 除夕），节后 25 天（2 月 12 日— 3 月 8 日）。

据初步统计，40 天春运中，贵阳三大火车站累计发送旅客 272.7 万人，其中，贵阳站（普铁站）发送 47.82 万人，贵阳北站（高铁站）累计发送 191.23 万人，贵阳东站（高铁站）发送 33.65 万人，后两站高铁客流占客发总量的 82.5%。

为什么晚上九点半还有从贵阳发往上海的高铁？

题主你好，针对为什么晚上九点半还有从贵阳发往上海的高铁这个问题，我先贴一张图：

如上图，这是我在12306铁路客运网站上查询截取的2月26日贵阳发往上海的所有高铁线路，从图中我们可以看到从贵阳发往上海的高铁线路最早的从早上9点07开始，最晚的也不过下午2点46，到达上海的时间都在当天24点前。至于你说的有晚上9点半的高铁，我查询了一下资料，这种夜间开行的红眼高铁主要是春运期间为应对热门方向客流压力而开通的，贵阳到上海主要是春运返程阶段，而且这也不是今年才有的，贵阳到上海最早开通红眼高铁可以追溯到2016年春运，具体如下图：

为何平时不开些夜班高铁

可能网友会问为何平时不开一些夕发朝至的红眼高铁呢？其实有多方原因的：

一、客流原因。像春节这种集中的客流并不是什么时候都有，可能平常也开行的话并不会有多少客流。

二、高铁夜间维护。其实这是一个很重要的原因。我们的高铁列车比如和谐号复兴号等等在白天运行了一天之后是需要维护来确保运行安全的，那么维护需要时间，就只能安排在晚上进行维护工作，同样高铁线路在白天用了一天之后，也需要维护排查问题以确保线路的安全，不影响使用。这也是为什么高铁线路主要在白天开行的原因。

春运期间为了应对短时的超大客流压力，在不影响高铁夜间维修天窗的情况下适当开行夜班高铁其实对我们出行还是很方便的。至于以后是否夜班高铁常态化那就看以后的发展情况啦。

目前图定列车中并没有晚上九点半从贵阳到上海的高铁车次，所以可以肯定的是，曾经确实开行过临时加开的车次，但只是在节***日或者春运这样的出行高峰期开行而已，从贵阳北站到上海虹桥站全程走沪昆高速铁路，两座车站之间的距离是1789公里，高速动车组列车需要运行九个多小时才能到达，***设九点半从贵阳北站发车，那么到达上海虹桥站的时间就是第二天清晨了，这个时间段正好是高速铁路的天窗期，平常时间天窗期的高速铁路是属于封闭的，不会有列车运行，只允许检测列车在上面运行，但是在节***日或者春运这些客流高峰期，铁路部门会加开夜间运行的高铁车次，这些车次就是“红眼高铁”。

现在从贵阳到上海共有十趟直达的高铁车次，其中有六趟停靠贵阳北站，其余四趟停靠贵阳东站，贵阳东站到上海虹桥站的铁路里程是1779公里，比贵阳北站到上海虹桥站的路程近十公里，这十趟车次中只有一趟在贵阳北站始发，这趟车次就是贵阳北站开往上海虹桥站的G1322次，由上海铁路局集团上海客运段担当，在贵阳北站的发车时间是9点06分，运行9小时16分钟后，到达上海虹桥站的时间是18点22分，这是贵阳开往上海最早的高铁车次。用时最短的车次是昆明南开往上海虹桥的G1372次，在贵阳北站的发车时间是10点47分，运行8小时57分钟后，19点44分到达上海虹桥站，这是贵阳北站到上海虹桥站仅有的一趟运行时间在九小时以内的车次，不过总体来说贵阳到上海的路途遥远，坐高铁需要九个小时，性价比还是不高，因为从贵阳坐飞机到上海的飞行时间仅仅需要两个多小时，算上往返机场的时间以及值机的时间也比坐高铁用时更短，而且打折机票价格比高铁还便宜，因此，长途高铁是无法和飞机竞争的。

到此，以上就是小编对于春运贵阳到西安的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运贵阳到西安的4点解答对大家有用。