大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深圳北站春运专列的问题，于是小编就整理了3个相关介绍深圳北站春运专列的解答，让我们一起看看吧。
深圳百年老站首开跨线动车，你怎么看？
粤港澳大湾区是国家战略决策，深圳是这一决策的桥头堡，罗湖口岸是最早连接粤港两地的通道，这个通道曾经对国家整体战略发挥过巨大的作用，记得90年代初，往来粤港两地还基本是通过罗湖口岸，而深圳火车站和罗湖口岸只是一步之遥，直通香港的火车必须得停靠深圳站，90年代深圳还没有火车北站和东站，深圳站几乎是全国各地来深人员的第一站，下车之后出了广场不远处就可以看到罗湖边检大楼，还有不远处的香格里拉大酒店，深圳火车站也比如今繁忙多了，开往各地的长短途列车必须要在这儿上下车，记得那时还有广深专列，没有火车直达深圳的地区可以在广州不用出站，在出站口专门有售往卖深圳的窗口，买票后直接上车，深圳火车站，承载了一代人的记忆，多少来深打拼的普通游子，第一印象中的深圳都是通过深圳火车站认识的，作为百年老站的深圳火车站，从当初的荒凉边陲小站，到后来成为繁忙的交通要塞，承载着几代人的情感，如今，科技在不停的发展，高铁动车飞速进步，深圳火车站也完成了她的历史使命，只开行普通列车和广深城际动车组，开往各地的高铁主要从深圳北站和福田高铁站始发，这是科技进步和社会发展的必然，深圳作为一个现代化的大都市，对外连接是必不可少的，特别是环珠三角地区，是深圳能够辐射到的主要区域，环珠三角区域也是和深圳来往最密切的地区，加强区域间的交通连结是当下所需，动车是目前最快速便捷的运行方式，路通，人通，财通，希望深圳能携手环珠三角区域，带动该区域共同发展。
韶山高铁要走哪些路线？
上海虹桥—嘉兴南—杭州东—诸暨—义乌北—金华北—衢州—江山—上饶西—横峰—鹰潭北—抚州东—进贤—南昌西—高安南—新余北(下村)—宜春北(江丰村)—萍乡北(彭高)—醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南(茶园)—邵阳北(坪上)—新化南(洋溪)—溆浦南(北斗溪)—新怀化-芷江北-新晃西—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南
韶山高铁站韶山南—深圳北的G6182次高铁列车被命名为“伟人故里 活力湘潭”高铁专列，该趟高铁列车从韶山南站发车，9:22发车，途经湘潭北、长沙南、衡山西、衡阳东、郴州西、清远、广州南、虎门八个站点，抵达深圳北站时间为13:47；深圳北—韶山南的车次为G6180，在深圳北发车时间为17:51，于22:18到达韶山南站。
广铁2020年春运外来工团体订票16日启动, 你怎么看？
“半个小时就办理好了资格登记，给公司300多名外来工吃了‘定心丸’。”12月14日是珠三角地区2018年春运外来工团体订票或自组团订票资格登记的最后一天，广州火车站是广铁集团设立的8个业务办理点之一，不少人在现场排队等候。
企业负责人：“流程很方便，明年还会继续办”
自组团外来工：“希望时间更自由，办理点更多”
据介绍，团体票现场受理时间为12月11日到14日。对此，自组团的陈先生觉得略短。“只有4天时间，而且只能在他们给我安排的半天时间内来办理，虽然这可能是为了限制人流，但希望以后能有更多的办法让我们自由选择时间。”今年是陈先生第三年自组团购票，每次都和老乡一起结伴返乡的他今年也有七八个同伴。但他也坦言，今年一起买票的人又换了大半，因为各自的工作有变动，每次组团都有些麻烦。“不过，比春运抢票好多了。”和陈先生不一样，蔡先生是第一次参加自组团。“之前每年企业都会帮我们购买团体票，后来因为员工回家的地点过于分散，很难组团，就没再组织团体购票，所以我就找了几个同乡一起自组团。”了解到，除了广州火车站，广铁集团还在广州北、佛山、深圳、东莞、惠州、汕头、中山等车站设立7个团体票办理点。原东莞东站办理点今年改在东莞站，更靠近市区，外部环境和交通条件也更为优越。“整个办理流程还是挺简单的，要说改进的话，希望能多增设几个办理点。”郑女士告诉记者，她一大早从番禺区赶过来，还是有点不方便。据了解，截至15日广铁已为6600多家企业和自组团办理了登记审核，2018年春运预计将订出外来工团体票80多万张，外来工返乡专列开行数预计达到70列，遍及湘、鄂、豫、皖、黔、渝、川等全国主要劳动力输出省份。到此，以上就是小编对于深圳北站春运专列的问题就介绍到这了，希望介绍关于深圳北站春运专列的3点解答对大家有用。
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