右代也有春运,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于右代也有春运的问题，于是小编就整理了5个相关介绍右代也有春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 古代也有“春运”，那个时候路途遥远该如何回家？
2. 古代时候过年有现在的"春运"现象吗？
3. 唐代春运价格全国统一吗？古人都是如何回家过年的？
4. 2018春运正式开启，古人春节如何返乡过年？
5. 古人春运如何回家过年?李白回家一趟花3万？

古代也有“春运”，那个时候路途遥远该如何回家？

中国人自古以来都有家人团圆的优良传统。不仅在现代有人头攒动的春运。在古代也是有春运的，只是流动性和聚集度没有现代如此。

但是因为古代的交通不便利，古人要掐算着提前很早就开始动身，往家里赶路。古代春运的主要人群是在外务工、经商和为官的男性居多。

那么他们都依赖什么交通工具呢？当然没有现代的飞机、动车、汽车等现代交通工具了。古代最便利而重要的交通工具是船，水路是天然的交通枢纽。

古代时候过年有现在的"春运"现象吗？

没有，没有像现在一样专门为运送旅客回家过年的春运。

过去，绝大多数人都生活、工作在家乡、或者家乡附近，过年无需春运。离家较远、或经常外出的，就只有经商者、官员、将士、镖师等，这些人如果要回家过年，也是自行其是的，没有专门的运输机构。镖局、船运等单位或许有些业务，但也不成规模。

唐代春运价格全国统一吗？古人都是如何回家过年的？

春运的形成，以及春运的来由

春运的形成，是由社会形态发展所造就的社会形式，并不是自古就拥有的，而是近现代才形成的一种新形式。它最早出现在1980年的《人民日报》中，主要讲述的是，自改革开放以后，社会新形势下，所产生的大规模返乡客运流现象。它的出现，也正好印证了春节在华夏民族中的份量，是多么的深切。

对于这样的疑问，森蚁的解答是没有。毕竟在那个年代，社会形式下还处于农耕时代，信息的堵塞，和交通的不便，造就了那时候圈子的封闭，使得世世代代基本上都是务农的，所以也就无法形成如今这般宏大的春运场景。

那古人又是如何过年的呢？说起过年，古人的年味，确实比今天的我们还有风味。

因为古人对春节的重视，丝毫不亚于对神明的敬重，所以每当逢年过节的时候，都是十分的讲究。尤其是在元旦过后，就开始早早地筹备起了年货，比如做年糕，制糕点，做腊肉等等，事关乎过年中的每个细节都会参与进去，直到将所有的食材，器材都准备好后，才结束。

当到了除夕这一天，大家就会一大早的开始忙碌布置起来，如清扫卫生，贴对联，贴门神，挂灯笼，掷桃木等，都是十分的讲究，直到做完这一切后，才开始忙碌起年夜饭的制作。

饱含年味的开始，化成一年又一年的期待，这就是古人对年的憧憬和热爱。但随着现如今生活质量的提高，百姓的生活水平，也是过去无法比拟的。以至于现如今，我们对年味的憧憬，也是变得平淡无奇，以至于所谓的流程，也从原来的繁琐变得洁简。这或许就是这时代下的一个缩写，我们无法改变，只能在它逐渐趋于平淡的过程中，依旧不忘初心的传承下去。

唐代根本就没有什么春运，而且也不像现在这样有全国统一完整的交通运输系统。所以就不会有什么统一价格。古代人出行骑马坐车或步行，需要走很长时间才能到达目的地，回家过年需要提前几个月。

2018春运正式开启，古人春节如何返乡过年？

这个问题激发起了我的好奇心。在当今交通如此发达的现代社会，都出现了春运这个大问题，那么在缺乏交通工具的古代社会，回家过年岂不是难上加难？

小编查了一下资料，发现古人回家是十分困难的。

一、缺乏交通工具

在古代，由于路途遥远，交通不发达，许多人无法回家过年。“外出务工”的多为公务人士和商人，如果想回家，则要早早动身启程，以免耽误归家。而无论路途多么遥远，大部分人靠的都是自己的双腿，准备好足够的盘缠，走一站歇息一下，然后继续上路。

隋唐时期，交通相对发达，而主道路基本成型则是在宋代，四通八达的驿站也给古人返家提供了歇脚的住处，也有专门运送归家的马车。

二、交通工具价格贵

有人可能想到了隋唐大运河，想到了坐船这种方式，但是试想一下，“水路”的花费又有多少古人能消费得起呢？

其次，在春运期间，古代官办、商办、民营的三大运输体系为了保证节日运输，要收取一定的费用，并且费用比平时要高一些，最贵的要数马车，一天大约走70里，收费加上负重，大约100文。

想想古人，回家才是真的犯愁。也庆幸现在拥有高铁、飞机等发达的交通工具，通讯网络也能够使我们与亲人随时保持联系，与古人相比，我们的幸福感倍增。

珍惜当下的生活，小编在这里祝大家度过春运，早日回家团聚。

题主的问题不确切，因为古人根本就没有这么大规模的人口流动，春运是改革开放以后才产生的，也是中国特有的现象，号称全世界最大规模的人口流动。春运从早期的个人交通行为，到现在变成***强力介入，百姓参与的一项重要工作。

我国古代长期人口较少，直到清朝才上亿。过去国家对百姓出行管控较严，禁止农民大规模流动，连城市市民生活都要管制，夜间实行宵禁。全国农民除了***开发地方需要，由国家强制搬迁外，否则不得自行外出，连荒年外出乞讨都要管制。电视剧《贞观长歌》有个情节就是讲农民外出讨饭，地方官员不准，最后唐太宗下令才能出关。

所以古代人春节没有大规模回乡这么一说，一般人长年都在家乡居住劳作。在外为官的人或者长住京城或其它地方，直到老了退休后才告老还乡。当然，也有过年回家的，当官的一般是骑马或坐轿，普通百姓则只能走路或骑牛车、毛驴之类的，因为马比较少，如果遇到江河还得乘船。

解放后直到改革开放前，由于实行城乡二元体制，农村人只能种地，经商需要批准，所以也不存在大规模的人员流动。改革开放后，由于南方沿海地区经济高速发展，需要大量的劳动力，许多中西部地区开始有农民进城务工，这才有了现在的春运。

古人春运如何回家过年?李白回家一趟花3万？

古代有春运，但是主要人群是在外做官的人或者做生意的，其他人很少。路上一般都会有镖局护送！因为路上有劫匪专门吃这碗饭，跟现在的加勒比海盗有的一拼！所以李白三万回家是存在的！

古代出门不易，基本上除了商人，赶考的仕子，赴任的官员，流放的官员外，基本上普通人的生活圈都在方圆数十里之内。所谓父母在，不远游，很大一部分原因就在于出门很是危险，山高路远，偏僻荒凉处众多，路上遭遇意外和危险的可能性很大，以农耕为主的社会形态，使长途跋涉没有必要性。。所以大部份人是不会出门冒险的。

既然出门的人少，那类似现在春运的环境就不会出现。古人过年时候，基本上是不会为怎么抢车票，如何回家发愁的。

　春运,被誉为史上最大规模的人类迁徙。一票难求、拥挤不堪,我们也要想办法踏上回家路,而在古代,游子一样归心似箭,可旅途中的困难可真不少。穿越一下,脑补下三代名士的回家囧途。跟他们比比,也许就不会觉得回家太辛苦了。苦不苦,想想海瑞两万五;回家累不累,想想李白蜀道难。

网络配图

　　李白(***十八年,公元730年)

　　李白30岁时,在京城宦游一年,拜谒京官不容易,和人打架也打烦了,李白要回家啦!

　　回哪儿去:从陕西西安走到四川省江油市。(出生地是在吉尔吉斯斯坦没错,但五岁就搬家到江油啦)怎么走:从长安出发,往西走到大散关,走陈仓道,翻越秦岭和大巴山,再沿着金牛道到家。有多远:路途长达1800里,其中600里是平地,1200里是山路。靠啥走:骑马+靠腿走，要多久:一个月。(600里是平地,按每天走100里算,需要6天时间。1200里是山路,按每天走50里,需要24天。)需要多少钱:单程12贯。李白的路上账本:

　　折合现在概念:回家单程路费3万元,来回路费6万元。

　　李白家里有钱,啃老就行,无所谓。按他后来翰林院编修的收入计,回家一次路费等于3个月的工资!总结:唐代人回家不易,穿越请谨慎!土豪+徒步爱好者请随意!

　　欧阳修(嘉定六年,公元1061年)

　　欧阳修54岁,先父安葬在泷冈已有50年,[_a***_]合茔也已8年,如今官居正二品参知政事,该回家看望两位老人。

到此，以上就是小编对于右代也有春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于右代也有春运的5点解答对大家有用。