在古代也有春运,在古代也有春运吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在古代也有春运的问题，于是小编就整理了4个相关介绍在古代也有春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 古代时候过年有现在的"春运"现象吗？
2. 春运是不是仅中国才有呢？
3. 古人春运如何回家过年?李白回家一趟花3万？
4. #春运#中国为什么有春运？

古代时候过年有现在的"春运"现象吗？

没有，没有像现在一样专门为运送旅客回家过年的春运。

过去，绝大多数人都生活、工作在家乡、或者家乡附近，过年无需春运。离家较远、或经常外出的，就只有经商者、官员、将士、镖师等，这些人如果要回家过年，也是自行其是的，没有专门的运输机构。镖局、船运等单位或许有些业务，但也不成规模。

春运是不是仅中国才有呢？

春运，通俗一点讲就是在春节前后高交通压力的运输。一般在春节前后40天左右。他运输的人员可以达到其他国家总人数的几倍。所以中国***又把这一段时间的运输叫做春运。

国外虽然说也有圣诞节，元旦等时间出现放假，但是国外的人口本来就少，而且也不是集中在那一两天才放***，所以他们的运输根本就没什么压力，与中国春运比起来是远远不如的。

国外的那种只能是普通放***，不能算是春运。

所以说春运是中国特有的。

过年，是中国独有的传统，在外打工的人都想回家团圆，人数集中，人流量密集，往返约40天左右，这段时间国家安排大量的人力物力来帮助旅客回家过年，这是春运，应该是我国独有的。

古人春运如何回家过年?李白回家一趟花3万？

古代出门不易，基本上除了商人，赶考的仕子，赴任的官员，流放的官员外，基本上普通人的生活圈都在方圆数十里之内。所谓父母在，不远游，很大一部分原因就在于出门很是危险，山高路远，偏僻荒凉处众多，路上遭遇意外和危险的可能性很大，以农耕为主的社会形态，使长途跋涉没有必要性。。所以大部份人是不会出门冒险的。

既然出门的人少，那类似现在春运的环境就不会出现。古人过年时候，基本上是不会为怎么抢车票，如何回家发愁的。

每逢佳节倍思亲，漂泊在外的游子，期盼着回家过年，古今同例！

古人士农工商阶层分明，与现在人略有不同，那时候农民被限制在土地乡村，基本不存在离家远行的可能（服兵役，徭役除外），故基本很少有赶年节回家过年的。

匠工因历史朝代和年份不同，身在匠籍的人，如果不是因大修宫殿，陵墓，战争设施，大部分时间是在原籍的，不需要赶回家，而在外的多是参加以上的活动，不完工或不在轮换期，统治阶层也不会可怜你让你回去过年，所以“工”这个阶层也基本不存在怎么回家过年的问题。

商人这个阶层，是最矛盾的一个。一方面商人重利轻别离，年节前后往往是商事最烦忙的时候，所以大小行商为了钱财奔波于各地牟利是正常的！大商人家资丰厚，拥有豪华专车是一定的，回乡过年没问题，再说他们普遍会雇佣各色掌柜，打杂，基本不用奔波在外。最艰辛的可能是那些小商贩和雇佣商，同上所述，受人雇佣或财力不够，回乡成本太高，多数他们一签几年契约，约满当年回乡过年，如此循环往复，但为了钱或生存，也就忍了。以他们商人的精明，年节前根据路途远景近，一定会选择最方便经济而且分散的方式回去，不会上杆子去花钱找不利索。

至于士这个阶层，就不用说了，官够大或有条件的，则居家迁往任职地，不存在回乡过年的事，小官回家过年大部分奢求，笑话，不仅朝廷不允许，难点工资也回不去，还不如就地纳个妾来的方便实惠，远在他乡照顾父母父母的妻儿也能理解，若镇想回家过年，只有任满调离或机遇巧合了。

所以，古人士农工商不会出现几百上千万人赶集似的奔会家乡过年的场面。

古代有春运，但是主要人群是在外做官的人或者做生意的，其他人很少。路上一般都会有镖局护送！因为路上有劫匪专门吃这碗饭，跟现在的加勒比海盗有的一拼！所以李白三万回家是存在的！

　春运,被誉为史上最大规模的人类迁徙。一票难求、拥挤不堪,我们也要想办法踏上回家路,而在古代,游子一样归心似箭,可旅途中的困难可真不少。穿越一下,脑补下三代名士的回家囧途。跟他们比比,也许就不会觉得回家太辛苦了。苦不苦,想想海瑞两万五;回家累不累,想想李白蜀道难。

网络配图

　　李白(***十八年,公元730年)

　　李白30岁时,在京城宦游一年,拜谒京官不容易,和人打架也打烦了,李白要回家啦!

　　回哪儿去:从陕西西安走到四川省江油市。(出生地是在吉尔吉斯斯坦没错,但五岁就搬家到江油啦)怎么走:从长安出发,往西走到大散关,走陈仓道,翻越秦岭和大巴山,再沿着金牛道到家。有多远:路途长达1800里,其中600里是平地,1200里是山路。靠啥走:骑马+靠腿走，要多久:一个月。(600里是平地,按每天走100里算,需要6天时间。1200里是山路,按每天走50里,需要24天。)需要多少钱:单程12贯。李白的路上账本:

　　折合现在概念:回家单程路费3万元,来回路费6万元。

　　李白家里有钱,啃老就行,无所谓。按他后来翰林院编修的收入计,回家一次路费等于3个月的工资!总结:唐代人回家不易,穿越请谨慎!土豪+徒步爱好者请随意!

　　欧阳修(嘉定六年,公元1061年)

　　欧阳修54岁,先父安葬在泷冈已有50年,母亲合茔也已8年,如今官居正二品参知政事,该回家看望两位老人。

#春运#中国为什么有春运？

您好，谢谢邀请。中国为什么有春运，因为中国人有春节啊，春节期间，好多人都要回到老家团聚。这个可是世界罕见的在短时间内的人口大迁移。

春运的时间一般是以春节为中心，共40天左右，节前25天节后15天（每年农历腊月十五到次年正月廿五）

今年春运旅客人数预计突破30亿人次，这可是相当于地球上一半的人口在40天内搬了一次家。厉害不！春运的主要交通方式是火车。

春运，一开始称“春节客运”、后来叫“春节期间的交通运输”，再后来简化为“春运”。1954年的时候，我们国家就针对春运有了“以铁道部统一指挥协调，必要时请党中央、***院要求各省市自治区及***协助”的“春节运输”的基本组织原则。

春运是中国特有的现象，发生在春节前后发生的一种大规模人口运输现象，不过他只针对城际交通，不包括大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通。近两年，随着人们生活水平的日益提高，春节期间出境游也是水涨船高，交通压力也比较明显。

1、城际之间交通压力剧增；

2、春节前压力主要集中在从经济较发达地区到经济欠发达地区，到旅游景点城市的路线上。正月初一的春运压力较小。

到此，以上就是小编对于在古代也有春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于在古代也有春运的4点解答对大家有用。