春运没人知乎,春运没人了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运没人知乎的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运没人知乎的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在飞机、高铁、私家车那么多！为什么感觉春运还是一票难求呢？
2. 春运第一天，为什么车站几乎没人？
3. 没人关心春运了吗？为什么？

现在飞机、高铁、私家车那么多！为什么感觉春运还是一票难求呢？

大家都在往回走，比如，天天就500个位置，可是天天都有800人购票。没有办法……大家可以提前走周转或者短途中转等等拆分回家的***。不过要比直达要花费点钱。总体来说就是早抢，稳准狠票就是你的

因为回家过年就那么几天时间，大家都在赶时间，所以集中一起了，当然反方向都比较空闲，以前有黄牛党囤积居奇倒买倒卖，现在都是凭身份证刷脸，所以黄牛党也消声灭迹了。春运运输繁忙，目前中国也没有办法可以解决一票难求，高速路拥堵这一状况，所以大家将就一下吧，其实高速路春运拥堵也是一道不一样的风景线啊[大笑][大笑][大笑]

1.中国人是世界上最勤劳的民族。他们基本上没有节日假期。春节是人们必须要过的唯一节日，需要回到自己的家乡与亲人团聚。

2.这就形成了春运，这是一种罕见的叠加效应。全世界人口最多的国家的最集中的客运高峰。即便动用全部的交通***也不能缓解春运的压力。

3.大多数的工薪阶层或农民工依然要选择廉价的交通运输方式。故火车票紧张。长途自驾车返乡因为成本高旅途疲劳也不是主流。高铁和飞机成本高。

4.缓解春运压力作为国家已经尽力，个人可以选择错峰出行。比如早几天或除夕那天上路。故这里有个观念问题。建议还是早些回家，毕竟春节每年只有一个。而钱是赚不完的。

1，大部分在外人员出行方式还是会选择高铁出行，毕竟飞机太贵了，私家车也不是每个人都有，但是中国人口基数摆在这里，高铁就这么多，十几个甚至是几百个人抢一张票的现象还是存在的。

2，我觉得还有一个问题就是区间乘车原因，比如第一站（你所在的站）到第二站的人把票抢完了，那从第一站（你所在的站）到第二站后面的票肯定没票了，只能从第二站开始，那怎么去第二站又成问题了。

3，还有可能也有代抢票的原因吧，你一只手肯定抢不赢人家十只手，这就是商机。

春运第一天，为什么车站几乎没人？

可以回家的已经提前（在28号之前）回去了，剩下的还有没有放假的，因为小孩需要上学的，学校要求在本地过春节，一定要回去的，回来还会被隔离，做核酸检测等等一堆条件才能回校上课。这还让学生和家长们怎么回。而且还开启了免费退票的机制，许多买了票的也有一部分退了票。

说是提倡在本地过春节，不是强制，但是有些时候很无奈，没有选择。

种种原因造成了今年春运开始了，但是高铁站却寥寥无几的现状。

疫情不退，这种现状还会持续一段时间，没人会拿自己的健康不当回事。

回家太麻烦，大家只能老老实实异地不返乡过年。因为大家都知道回家过年的路太难了，大家受够了这种操作。为了国家，为了民族，为了家人。坚持到底就是胜利✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻。

春暖花开的时候回家更美，五一放***回家也很好。那时候万物复苏的季节，可以安心的春游。

国家发布了公告，在春运28日前和之后返乡的人，实施的防疫政策不一样，能回的，尽量赶在28日前回去了！没回的，要不就是工作没完成，工厂没放***，只能原地等待！或者干脆不打算回去了！我是28日前回家的，回家前去核酸检测了，结果回到家乡也没人管你查你！

没人关心春运了吗？为什么？

春节是中国最隆重的传统节日，也是中国人民的一次大迁移的活动，春运牵动每个中国人民的心。可以说是一年之间最重要的事项，上至中央下至基层村委组织都在保障春运的运行，时刻准备应对春运过程中各种突发***。

随着中国经济的发展，随着人民生活水平的提高，随着各种交通工具的越来越发达，人民回家选择得交通工具更加多样化，所以现在你在火车站看不到排着长长的购票队伍，看不到为了购买一张票睡在火车站地板上守候买票。更多的人选择网络购票，选择坐汽车回家，选择拼车或自驾车回家。

到此，以上就是小编对于春运没人知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运没人知乎的3点解答对大家有用。