早期绿皮春运,早期绿皮车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于早期绿皮春运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍早期绿皮春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 一年一年又一年，春运从绿皮到红皮，到动车高铁你都经历了哪些车？
2. 春运当年你坐过绿皮火车吗？买过加班车吗？还有无座的，人挤人的那种春运的感觉是怎样？
3. 什么才是真正的绿皮火车？

一年一年又一年，春运从绿皮到红皮，到动车高铁你都经历了哪些车？

年关临近，对于在外工作谋生的朋友们来讲，火车是出行回家的首选交通工具之一……

对于火车有太多复杂的情感，相信很多和我一样的七零后，为了生活，我们到处奔波……一票难求是九几年，零几年的真实写照，记得那时一到春运，车票就紧张了，想回家就得去买票啊，不像现在可以网上，手机购买，老早排队，得嘞，等排到了吧，快车售完，直达车售完，慢车售完……加班车无座的还有几张，你要吗？……想想都是泪

而今国家科技发达了，加大了交通设施的投入，高速铁路，动车等的出现无益是利国利民的大好事。毕竟对于在外打工的人来讲出行更加便利了……和谐社会，火车的演变过程也有一份功劳……

春运当年你坐过绿皮火车吗？买过加班车吗？还有无座的，人挤人的那种春运的感觉是怎样？

上班头两年都是大年29才回家，初七就麻溜来上班。需要坐一夜的火车，有一年返程票没买到坐票，好不容易抢到一张站票挤上车～上车以后听人家说，半路有下车的，当时火车没联网，可以补票，我就一路上喊着借过跟着售货员挤到补票车厢，也就是餐车。去了一看，也是好多人，依然是站没站的地方，坐也没坐的地方😭。熬到12点多，貌似有人下车，然后就有人把他的座位占了，在那儿喊叫20元就卖了～我那个气啊，觉得他是无本生意，不道德，然后就没买，但是别人买了，我依然站着。一路上每到一站，就问列车员有没有可以补的票？人家都说没有，后来才知道，这种补票只补卧铺，坐票是不补的，并且卧铺好多都是私下给列车员加钱的才补到，我等初入社会哪知道这江湖险恶，一路站在过道里12个小时，因为是一个人，连厕所都没敢去～这是最惨的春运～从此回家挤火车就成了心里的痛啊～

绿皮火车8年前坐过，当时买的无座人挤人，当时我只有一只脚落地从深圳站到家，足足站了22小时当时我最难受时还吐了，那车厢理的味道筒只就没法形容，有的想上侧所走不动就地解决地上屎呀尿呀卫生巾呀什么都有，简直就是站在粪坑中。

什么才是真正的绿皮火车？

绿皮火车是一个时代的象征，曾经的绿皮火车在每个人心中我想都会有深刻记忆和回忆。记得很小的时候，没有见过火车，当第一次见到时，那种兴奋和喜悦是今天很多孩子所体会不到的。那时远远的趴在小山坡看着绿皮火车缓缓驶过，望着车窗内的旅客，一个个火车窗户一闪一闪而过，那时就想自己何时能坐在车厢里，会是什么感觉！

慢慢自己长大了，当第一次和家人乘坐火车去省城时，心里有一种莫名的激动和自豪感，觉得自己多年的愿望终于实现了。在绿皮火车上最幸福的事就是急切的盼望父母早点把在家带的好吃的拿出来。那时所谓的好吃的其实很简单，有老式蛋糕，爸爸带着下酒的职工肠和猪蹄子。那时美美的在火车上肯上几口酱猪蹄那才叫幸福。随着时光过往，当自己上了大学绿皮车成了假期往返家乡和学校的首选交通工具，那时凭学生证***期买票半价，虽然是夜间车也不舍得买卧铺，那时感觉卧铺车厢距离自己好远，没有任何的奢望想去买一张卧铺车票。夏天车厢弥漫着混杂的空气，冬天后半夜常常会被冻醒，那时最盼望的就是能买到一张靠近窗边小桌台的座位，后半夜还可以趴着睡一会。人生的那段记忆特别清晰，绿皮火车的后半夜是最难熬得时光，恨不得钻到座位下面趟一会。就这样伴着咣当咣当的火车行驶声中步入了社会。今天在高铁上常能想起那时的回忆，很深刻，很难忘，也很珍惜那段的艰苦生活。

让我们随着他的《绿皮火车》作品带我们一起回忆那个年代。

到此，以上就是小编对于早期绿皮春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于早期绿皮春运的3点解答对大家有用。