铁路电务人春运,铁路电务春运通讯报道

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路电务人春运的问题，于是小编就整理了1个相关介绍铁路电务人春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 国铁集团为度过难，从上到下降薪，这对基层辛苦工作员工公平吗？

国铁集团为度过难，从上到下降薪，这对基层辛苦工作员工公平吗？

国铁集团为度过难，从上到下降薪，这对基层辛苦工作员工公平吗？我的看法是：

为了渡难关，没有只降基层员工，而是从上到下都降，对于整个职场来说，这是公平的。

题主所问，莫非只降上边，不降基层就是公平的？

职场好了，有福同享，应该。遇到困难，有难同当，也是应该的。

（同甘共苦，风雨同舟）

职场遇到困难，最坏的就是倒闭。为了渡过难关，不至于倒闭，有两个办法，一是裁员，二是降薪，减轻负担，以求安全度过危险期。

目前，没有裁员，只是降薪，这是给大家留下希望。如果裁员，即使职场将来恢复元气，重振旗鼓，走了便很难回来。普遍降薪，共克时艰，一旦形势好转，大家都在，一起受益。所以，降薪不裁员，是对大家的保护。应该体谅职场的良苦用心，积极支持配合职场工作。不要搞到必须裁员或者倒闭的地步。

（共渡难关，赢得未来）

国有企业，尤其像国铁集团这样的大型企业，因为担负责任重大，国家不会让其倒闭的。在这样的企业工作是比较安全的，至少不担心企业倒闭而失业，一般也不担心别裁员。这样的工作岗位值得珍惜。而在民营企业相对来说就没有这么好的待遇了。

目前只是普遍降薪，而且是暂时的，可以接受。当然了，如果实在接受不了，也可以离职。不过“职场老鱼头”建议，慎重离职。你不在乎的岗位，却是多少人梦寐以求的。就业比较难，离职需谨慎；国企不容易进，离职别草率。

受冠状病毒疫情的影响国铁集团，2020年的春运期间的旅客列车几乎全部停运，列车停运了但是工作人员的工资照发，各个站段的成本还得消耗。所以各铁路集团公司都严重亏损。为度过难关铁路工人全员降薪已经有几个月了，尤其是车务部门本来工资收入就很低一降薪就更低了。其他的段如车辆，电务，工务，房建等已经不降薪了！唯独车务段已经连续降薪五个多月了。按目前的情况可能到年底了。记得2003年非典时期铁路也是执行降薪直到年底。虽然目前铁路以货补客减少亏损但是截止到九月份还有很多客运列车停运，看来降薪还得继续。

到此，以上就是小编对于铁路电务人春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路电务人春运的1点解答对大家有用。