上饶2020春运***,上饶过年有公交车吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上饶2020春运***的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上饶2020春运***的解答，让我们一起看看吧。

1. 杭州萧山汽车站到上饶玉山有车吗?最早一班几点？
2. 动车为什么比高铁快还便宜？

杭州萧山汽车站到上饶玉山有车吗?最早一班几点？

1、萧山汽车西站（位于萧杭路18号） 有发往江西的长途班车，但目前运营不运营，不知道，春运100%运营的。

动车为什么比高铁快还便宜？

首先说，设备、环境、服务、造价都不一样，动车成本要比高铁低，所以高铁较贵。还有高铁需要重新建专用车道，而动车可以使用大多原火车车道。

其次，高铁的运行线路比较绕远，也就是运行里程比动车远。高铁的停站次数安排较多，一般来说，增加一个中间停站，列车需要增加7分钟的运行时间！所以同样的距离，同样的时速，动车比高铁要快一些！

动车:指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁:指代时速在300公里级别的铁路线路。一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上，在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别，但平时时速也在250以左右，没达到300！目前车次，动车有1000多个车次， 高铁动车 有500多个车次，城际高铁有100多个车次。

动车与高铁都是使用的同一种车型，当时俩者的行驶速度不同，高铁比动车大！所以说从安全、技术保障、运营成本来说等高铁相对动车来说，要求更高，成本更大，当然服务也更高了，运行速度更快了嘛！自然而然动车的票价就比高铁更加的便宜！

高铁是运行时速来区分的，动车D最高时速250公里/小时，高铁最高时速350公里/小时。绝大多数情况下，高铁比动车用时短。

但有三种情况下。两个同样的目的地之间动车会比高铁用时短。

1、但有极少数情况下，因为停站数不一样，动车会比高铁用时短，因为停站数多的高铁车，启动和停车时的速度都会增加时间，就算最高时速有300-350，但总用时还是会增加，比停站少的动车用时长。

2、还有种情况，因为有些火车线路最高运营时速只能250公里/小时，虽是G字开头的高铁车（都是跨线路列车，在其他线路上可以跑350），其实和D字开头的动车用时是一样的，当然票价也是一样的。比如胶济客专、石太客专、杭深客专上的列车。

3、运行线路不同也会导致部分动车比高铁用时短。比如从上海到厦门，可以走杭深客专，也有走沪昆高铁转其他线路的，全国应该这样的情况还是比较多的。

一个无痴的问题。动车是车，高铁是线，二者完全不同也能比？动车可行驶在高铁线上，也可行驶在城际线上，还可行驶在经改造后的普铁线上。在高铁上行驶的基本是动车，也有部分低标高铁线可开行普客。我国的动车现按营运排图编号分为三类：一类是设计时速300km及以上的高速动车，行驶在高标准高铁及跨线营运的能开动车的所有线路上，被编为G车；一类是设计时速200～250Km中低速动车，行驶在低标准高铁及以下能开行动车的线路上，被编为D车；一类为城际动车，专用于行驶在城际线上，被编为C车。D车因主要行驶的线路投入比G车主要行驶的线路少，车速又慢；加上D车购置价和营运成本均比G车低，当然票价也低！

到此，以上就是小编对于上饶2020春运***的问题就介绍到这了，希望介绍关于上饶2020春运***的2点解答对大家有用。