春运哪里有雾,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运哪里有雾的问题，于是小编就整理了5个相关介绍春运哪里有雾的解答，让我们一起看看吧。

1. “大寒四九暖如春，人畜牛马都难安”，啥意思？春运期间冷不冷？
2. 车祸频发，冬天是车祸高峰期吗？
3. 深圳到长沙开车不塞车的路线有哪些？
4. 海南因大雾遭10年不遇滞留，出岛车辆堵车中乱鸣笛乱丢垃圾，你怎么看？
5. 为什么很多地方都会在临近过年的时候大肆修路呢？

“大寒四九暖如春，人畜牛马都难安”，啥意思？春运期间冷不冷？

导读：今天是腊月十五，进入四九的第1天，全国大部分地区天气晴朗，温暖如春，有什么预兆呢？农村谚语“大寒四九暖如春，人畜牛马都难安一”是啥意思？春运期间冷不冷？

今天是腊月十五，2022年的春运从今天开始了，也是进入四九的第1天，农历年最后一个月圆之日。在明天腊月十五有“祭玉帝，祈平安”的习俗，也就是祭奠玉帝，祈求玉帝赐福，一生平安。

春运是我国特有的人口大流动的现象，被称之为“全球人口流动最多的春运”，也是人类历史上最大规模的人口流动，最大迁徙的活动。

我国春运30多年来，人口流动由1亿人次的规模上升到目前37亿人次的规模。这相当于整个欧洲、非洲、大洋洲所有人口一次大搬家，规模何其壮大。

今年春运受到疫情的影响非常大，好多地方疫情非常严重，主要是由国外传入的，变异的***病毒引起的，尤其现在流行的奥密克戎***传播速度非常快，治病率非常高，如果不进行治疗，死亡率极高。更何况现在******正在高发期，全球每天超过200万例的确诊患者，是人类的一次大瘟疫疾病。

所以要求大家在今年回家过年同时，一定要做好疫情防控工作。对于疫情中高风险区域的农民工以及在外工作的人员，尽量不要回家，这是对家人健康的负责，也是对社会的负责，更是自己社会责任的体现。

今年春运期间气候怎么样？

根据气象部门天气预报预测：春运40天的时间里，总的天气还是非常好的天气，在不断的变暖，相比较往年气温偏高，是一个暖冬的气候。除了东北以及西藏等地区气温略低于往年1~3度，主要原因是受冷空气影响，这些地方风雪非常多。对于全国其他地方温度比往年高2~4度，可以说是一个暖冬了。

今天是元月15号，也就是三九的第八天，本月17号就进入四九，到20号就迎来大寒节气。这也是一年之中，最为严冷的阶段。

最近一段时间，我们潍坊地区的气温一直在8℃一-6℃之间徘徊，不算是很冷。在这寒冬的时节里，也算是较温暖的天气，正符合大寒四九暖如春。

记得三九的第一天，也就是元月8号，那一天的天气也是即晴朗又温暖。依据农事谚语记载和解说，三九第一天如果天气晴朗又温暖，来年开春后，很有可能会遭遇大旱天气。

如果开春后，天气连续干旱，就会给小麦返青造成损害；因为干旱，地里墒情就差，很容易造成春耕春播延误。在过去，抗旱只能靠肩挑人抬，或牛驮马运；不象现在一样，有抽水设备或输水渠道。所以，只能是人畜牛马齐上阵，也不分白天黑夜，只落得人困马乏，真可谓人畜牛马都难安。

#常州头条#原创“大寒四九暖如春，人畜牛马都难安”，啥意思？春运期间冷不冷？谢邀小寒、大寒是冬季天气越来越冷后意思，大寒应该是冬季的冷极。所谓:一九、二九不出手；三九、四九冰上走，可是临近大寒我们南方绝无冰天雪地的影踪，冰上走更是一句千古神话。记得小时候我们老在冰上玩耍，胆子大的小伙伴在冰面上滑得的溜转，可神气了。

“大寒四九暖如春”，虽说目前天气有些索索逼人可也属实未到暖如三春的程度。

“人畜牛马都难安”，暖春必然遭不住干旱，挑水上天都不见雨，可不是什么好兆头。春运天气肯定的是阴晴不定，道阻且难！

其实“大寒四九暖如春，人畜牛马都难安”很好解释。这一句是从老辈子流传下来的谚语，它说明了一种现象。俗话说“三九四九，打骂不走”，这说明三九天四九天是一年中最冷的天气。如果四九天温暖如春，这种***象，让各种生物觉得春天要来了，就开始做春天的准备。大家都知道，各种生物都有各自的生物钟。春天来了，动物的毛孔开始张开。骤冷骤寒，让动物们接受不了，所以严冬时候冻死牲口的很少，倒春寒的时候，冻死的就相对多一些。

不过有一点我们应该看到，古代留下来的一些谚语，到现在有的已经不适用了。近代工业的发展，让气候发生了很大的变化，全球变暖已成了大势所趋。厄尔尼诺现象，拉尼娜现象把全球气候有时搅得一团糟。

就拿黑龙江来说吧！大多数年头寒冷的季节确实在三九四九，今年却有点反常。冬至一过，一九二九的天气气温骤降到零下34度到36度，风刮鼻子刮脸，在外边多呆一会儿就受不了。到了三九之后，气温逐渐上升，到了四九，气温居然到了零下24度到26度，和刚数九时整整差了10度左右，天气有了天地相隔。

1月17日就要进了一年一度的春运了，到了春运，冷归冷，但就是黑龙江也很少在零下30几度的严寒了。如果你想感受零下三十几度的气候，现在只能到北极村附近来体验了。

但是凡事没有绝对，春运期间，骤冷骤寒的情况也可能出现，前几年就是南方不也出现大面积冰雪吗？回家过年的朋友们，一定要带好御寒之物，以免到时候措手不及。

疫情期间做好个人防护，祝大家都安安全全地到家，过一个快快乐乐的春节！

谢邀筒答如下：“大寒四九暖如春，人畜牛马都难安”是啥：？春运期间冷不冷？本文认为这一题两问，可以增进些知识。

首先说第一问。这是一句谚语，有的地方称“大寒不寒，人马不安”，意思是说：“到了大寒节气日，天气不寒冷，人和畜牲易发生多疾之情况”。节气更替，万物荣衰。不以人的意志为转移，这是自然发展规律。

我国是以农立国，早在公元前17世纪，人民对云、风、雨、雾、冰、雪天气变化与农业收成的历久观测，得出许多经验，用来编造出许多农谚，作为农耕作息的依据。这些谚语，虽不一一应验，但多有些可靠性。这对从事农时和预防自然灾害发生，有备无患而极有裨益。

“小寒与大寒”是一年中最冷的季节，气候开始寒冷，称为“小寒”，而最冷的时候，称为“大寒”，也称“严冬”。自“冬至”起共81天，冬天完结就是“立春”了。冰冻三尺非一日之寒，也说明“严冬”，是一天天增进寒冷，又一日日融化的。

而在此节气该“严寒”时，天气却“暖和如春”，就是违反了大自然运行的规律，万物也随着变化而骤变。该“衰竭”的没有衰竭，如病虫害、植物更替、人和牲畜，都没有得到“冬眠”和“休养”，那么可能就会患病遭灾。不过，随着科技进步，有了准确天气预报，以前的“不可能”，现在都变成可能；“老皇历”已不在“显灵”；民间的谚语，有些也时过境迁。

其次，答第二问。今年春运期间，天气“冷暖”与变化，一定要关注当地气象部门的天气预报。大数据大智慧天气预报，已可精准到一天的时、分，准确到街乡之地段。春运期间，有如此“神算”告之，大可放心天气情况。谨此。

***频发，冬天是***高峰期吗？

谢邀！冬季应该是***发生的高发期，因为冬季雨雪，大雾天气比平常季节多，道路容易结冰；特别是山区丘陵地区道路更容易结冰，紧急刹车容易产生侧滑发生事故，大雾天气视线不好也容易发生事故。故，冬季是***的高发期。

你好！相对四季来说冬天算是事故易发季节。冬天驾驶车辆有专门的教案。1-冬季寒冷雾区的雾更易产生 2-霜冻天路面结冰（高速路上高驾桥上 隧道口 国道路桥面 这些地方特别要小心）。3-冰雪路的驾驶档杆 手动车要勤换档来控速 自动车要切换低速L档 手自一体的切换手动档操作 有些车还有雪地模式可以开启。4-冰雪路刹车 千万不要紧急制动 多脚次轻点刹车。5-冰雪路方向 速度上来时不要急打方向 不要突然变向 方向握稳 掌握好车子重心。6-冰雪路前挡风玻璃 开暖风吹挡风玻璃 防止雨刮与前玻冻结影响视线。祝大家平安！

深圳到长沙开车不塞车的路线有哪些？

关于这个问题我只能说看时间段如果你是选择春运期间那条路都不行，京珠必塞粤北进湖南，韶赣转平汝即已经开通的武深一样粤北和进平汝后的各种限速，现在走这条路的也很多了，二广那边走过一次，也是两车道限速，不好走塞车.

开车回长沙做好15小时的准备春运期间，我没有捷径，看人品，提前看路况，能下高速走国道绕过[_a***_]能节约时间，其余就看你走的时间段塞不塞。整体来说塞到没脾气。

我已经连续五年开车回长沙，算是过来人吧！

深圳到长沙，不走京港澳高速（G4）的话，目前基本上是有两条备选路线，一是走许广高速（G4W2），二是走二广高速（G55）。

许广高速

许广高速，广东段是广清高速+清连高速，湖南段叫岳临高速（S61），广清高速和清连高速过年的时候还不一定比G4京港澳高速快。

二广高速

二广高速相对车流量较少，建议走此高速，走到湖南，随便到哪里转长沙都行，邵阳，涟源都可以。

未来

据说2018年底，武深高速（G4E）会全线通车，不用经过广州，直接上湖南，虽然湖南境内的平汝高速限速是个坑，当相对来说绝对是最快的，期待吧！

谢谢邀请。

看样子题主是长沙人，而砖家也是，所以一到过年，回答路线也是我的痛点。不过从多年的春节回家经验，我给出几条建议吧。

因为其他条友回答了，那么我就不再把路线说那么详细。

1.京港澳高速。

这条路因为路窄车多，新手不适宜出行，特别是湿冷天气切莫前往，粤北山区路面可能结冰或有雾。堵车点一般在粤北收费站那一段，还有衡东到长沙这一段事故多发。

2.许广高速。

连州段几乎是逢节必堵，路窄，路况又差。这段要看运气。到了湖南就是岳临高速，一般畅通。

3.二广高速。

这条路绕一点，总体感觉还行，因为路况好而开的快，小事故比较多。

4.在广州绕城高速上选择乐广高速，再转京港澳高速。

海南因大雾遭10年不遇滞留，出岛车辆堵车中乱鸣笛乱丢垃圾，你怎么看？

谢谢邀请

很多人都是***好怎么出行的，因天气原因滞留无法行动，其心情郁闷可以理解。其实越是这种境况越应该控制个人情绪，人们都有从众心理认为法不责众，一旦有人带头闹情绪，其它人为发泄怨气很容易仿效。

越是难过越要把控。为他人想想。与人方便自己方便。

我反正没在现场，讲讲大道理。

祝大家有个好心情！

一万辆汽车，来自琼州海峡对岸大陆的各个地方，被堵在10公里的道路上长达十几个小时，自驾客们丧失耐心乱鸣笛，我认为是可以理解的。至于乱丢垃圾，也要结合当时情形来看，堵车这么长时间，人们难免要进食，尤其是一些加了汤水的方便面，如果在车道中离垃圾箱太远，某个人随手丢弃，就会鼓动附近的人一起丢弃。这也符合国人遭遇突发***的常态。

我想说的是，跟乱鸣笛乱丢垃圾这样没有公德的扰民之举比，那些被困的乘客，其中还包括老人和婴幼儿所遭受的煎熬，似乎更应该被关注。我这样说，并不是为自驾客们的不文明行为辩护。我更想表达的是，如果将此事局限于公民的公德问题，其实会忽视更深层次的隐忧，也无助于修补公德。

那就是，既然海南冬季出现大雾并不奇怪，而且跨海的车流量即使无法精确预判，也可以精准统计。海南省有关部门有无对大雾导致的人流车流严重堵塞，作出有力的预案和反应？根据题干中援引的数据，截至2月20日，当地已累计出动交警4800余人次，志愿服务人员1200人次，环卫人员500人次，民政救援义工200人次。姑且不说这些数据口径何来，仅凭这些人力，能否稳定堵塞现场的情况，抚慰游客们的人心呢？

我在论坛和微博上也看了不少游客的自述，在这些描述中，他们都处于混乱无序、疲累交加的状况中，并未感受到有关部门的帮扶。

分析一下具体数据，就以环卫人员500人次算，10公里的车流，这意味着200米双向车道，才能分到一个人次的环卫人员服务。在这样的人员配置面前，堵塞路段遍地垃圾，难道还用得着奇怪吗？

总之，希望这次***之后，海南有关部门可以从中汲取教训，防止类似的状况发生。新春佳节，大家开开心心才更重要。

站在游客的角度来看，他们的焦虑是可以理解的。春节假期即将结束，初七就要上班了，而这个节骨眼上堵在港口外面过不了海，无法及时赶回家，任谁都要着急上火，情绪上需要发泄。

然而有人在微信朋友圈里说，贡献了海南那么多GDP，扔些垃圾算什么，鸣些喇叭怎么啦？这种观点真不敢苟同，说这话的人随后也遭到了大量网友的批判，并重新发文致歉。

垃圾放在车上确实难受，那是不是就可以随地乱丢呢？就算附近找不到垃圾桶，装进塑料袋，集中堆放，也能在一定程度上减轻对市容的影响，减轻环卫工人的工作负担。而长时间集体鸣喇叭确实做得太过分了，比较极端。大雾又不是人为能控制的，为了船舶航行安全，只能停航，鸣喇叭能把雾吓走吗？能让轮渡开动吗？同时，这巨大的噪声也严重影响了周边居民的生活。

其实，大量车辆滞留港口，不仅是车里的人着急，海口相关职能部门也着急，工作人员全都放弃休***，投入到疏导、保障、保洁工作中。近400名包括公安干警、保洁人员加强道路疏导和保洁力度；环卫部门增设移动公厕，抽调人员对海口港、南港、新海港沿线巡查卫生保障和公厕管理情况；民政局到港口、码头开展救助工作，***用固定和流动相结合的方式给滞留旅客发放救助物资。

在海口港，不少社区、社团、酒店、企业志愿者及爱心市民纷纷自发前去港口为旅客提供食物、矿泉水、饮料、绿豆汤等物资，此外海口市菜篮子集团和商务部门也紧急发放生活物资。

环卫方面，海口市环卫局共增设50座公厕，其中南港、新海港增设10个点位、共40座，海口港增设3个点位、共10座该公厕，基本做到每100—130米设置一个点位。海口玉禾田环境服务有限公司抽调50人配合上述点位公厕管理，购买80盏应急灯，100捆卷纸等予以保障。

海口还发动爱心企业、志愿者积极参与，为旅客送上热汤热饭，各酒店纷纷响应。红燕堂、宝华海景、黄金大酒店、康年***、华彩华邑、金色阳光、速8、椰岛之星……共19家企业为滞留旅客送上热早餐3780份。

碰上这10年不遇的滞留，大家的目标都是一致的：尽快疏通，让旅客尽快回家。彼此多一些理解，少一些抱怨，劲往一处使，目标就能尽早达成。

我有一位朋友，开车在那里堵了超过24小时了，只往前挪动了几公里。他很机智地抢到了附近的酒店，让老人孩子到酒店休息，自己在车上等着。

据说，鸣喇叭就像狗叫一样，有某种传染性。本来大家都安安静静，有一只狗突然叫起来，整个村子的狗就会跟着狂吠。司机鸣喇叭也一样，前面响了，后面的人不知道发生了什么，也会跟着鸣喇叭。

堵到这种程度，在全球范围内都是很罕见的，这极考验人的耐心，因此偶尔鸣喇叭也是可以理解的吧。当然，乱丢垃圾确实让人不爽，但是你想一下，很多小孩在那里堵上超过24小时，他们会怎么做？

说这样的行为“可以理解”，并不是说它们就正确。不文明行为就是不文明行为，给当地居民带来麻烦也是事实，但是我们可以换一个角度看问题：如果没有这么多游客，当地居民的生活水平恐怕也会受到影响。整个海南省的繁荣，越来越建立在旅游的基础上，这样的拥堵和不文明行为迟早都是要发生的。

海南是“国际旅游岛”，其实是为国人提供了一种在国内体会国际旅游岛感觉，说白了，就是在冬天去看大海晒太阳。很多中国人由于语言和习惯的问题，并不是特别喜欢去国外，海南岛就是一种选择。再加上中国人的旅游，大多集中在所谓法定***期，元旦小长***和春节***期，海南岛就成为最热门的旅游目的地。有人开玩笑说，一等人游海南，因为春节期间的海南，实在太贵了，连飞北京的机票，都炒到一万多一张。

游客的不文明和海南岛的综合接待能力其实是相辅相成的。大家可能都还记得，前两年三亚的天价虾***。游客太多，老老实实挣钱就行，但是当地（也未必是当地人）的旅游经营者宰客***也时有发生，你又怎能抱怨游客的不文明呢。

游客和海南正在进行一种恶性互动，这确实让人哭笑不得，花那么多钱，最终却只买来这么差的服务。但是，除非整个中国人的旅游习惯都得到改观，除非休***制度得到改善，人们有更多的机会出游，而不是什么黄金周，这样的不文明行为才能真正得到遏制。

99随便语：官微发文指责，滞留车辆乱丢垃圾，这到底是谁的责任？

【自2月16日大年初一开始，琼州海峡出现大雾，影响通航。2月18日大年初三起，滞留车辆拥堵现象进入高峰期，每天滞留海南境内，等待出岛车辆过万辆！通宵达旦排队，眼看春节***期将要结束，大量旅客无法返家！】

1，2月19日晚18时43分，官微”海南网警巡查执法“发文（见下图）

2，2月20日，海南媒体发文：“海南给了你们温暖，你们却在临别之际无情地伤害她！”

这么多人为你们放弃休***。

你们却因天气原因自己个儿不如意

就狂按喇叭、乱扔垃圾，严重影响周边居民生活，

海南给了你们这么多温暖，

而你们

为什么很多地方都会在临近过年的时候大肆修路呢？

为什么很多地方都会在邻近过年的时候大肆修路？

我认为是安全起见！

快过年了，各种车辆在路上来来往往川流不息！为物流而奔赴在全国各地的车辆几乎难计其数，这其中也有网络信息发达的功劳……各种吨位重的大型挂车对道路的损耗是很大的！无论是高速公路还是国道，城区柏油道路，县乡水泥大道，都是有承受范围的……几十吨的重型车每天来回的在路上碾压，对路面和路基都是一场场挑战！尤其是超载，严重超载，对路的毁坏性不可估量。。。

多年前，就有一句至诚名言:"要想富，先修路"！一个地方经济发达富裕与否，看看当地的路况就知道了，经济落后的地方，多是山区，闭塞是因为山的阻挡，即使人民勤劳，有了产品也难运输出去，外界物品也难运进来，甚至信息都相对闭塞。。。而经济发达的地区，路况是非常好的！路面宽阔，四通八达……所以，路与经济是着有千丝万缕的关系的……

临近年关，天气也更恶劣，极端！雨，雪，雾，霜，霾，对出行都是挑战，每一辆行进的车，驾驶员和乘客的安全都关乎着家庭的幸福，安全出行是首要任务……而极端天气，道路更加容易出故障，路面沆洼，山体滑坡，以及道路断裂，沉陷，等等自然力的影响，都会导致阻车成了常事，增加了出行的困难。。。

当地***，一般会在年关更重视道路的维护，同时也是关爱人民群众的表现……将道路的隐患清除了，车辆就多了几分安全的保障！人民群众也就提高了幸福的指数……

在这里，我祝各位出行顺利，平安，幸福……

到此，以上就是小编对于春运哪里有雾的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运哪里有雾的5点解答对大家有用。