春运坐地铁换乘,地铁要换乘

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运坐地铁换乘的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运坐地铁换乘的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运换乘一般多长时间？
2. 春运中转换乘30分时间来得及吗？
3. 现在上海地铁2号线到浦东机场还要换乘吗？
4. 高铁贵阳北站出站乘客换乘，轨道交通将免除二次安检, 你怎么看？

春运换乘一般多长时间？

火车换乘最好预备半个小时以上，不然可能会赶不上车。因为火车有晚点等意外情况，换乘本身也需要时间。火车最简单的换乘方法：

事先检查两张火车票，确定两列车次间隔在30分钟以上。近年新建动车车站普遍设立了无障碍电梯。从前一列车下来以后，直接寻找电梯，可以直达候车室，随后按正常程序检票上车即可。

春运中转换乘30分时间来得及吗？

不一定。这要是看是什么类型的车站，如果是中小车站是没问题的，因车站会有专用转换直接通道。

但如果是大车站就不一定了，因为站台多，出入下上车的旅客多，同时不同的站台有指明但人多会影响你的中转速度。

现在上海地铁2号线到浦东机场还要换乘吗？

现在上海地铁2号线可以直达浦东机场，可以不用换乘了

地铁2号线可以直接到达，只要在广兰路站内换乘专门开往浦东机场方向的地铁就行，全程用时大概1个半小时左右吧，不过直接乘2号线去浦东机场是有时间段的，之前往浦东机场方向运营的地铁末班车好像是21：00，不知道春运期间是否会延时。

高铁贵阳北站出站乘客换乘，轨道交通将免除二次安检, 你怎么看？

现在各个城市轨道交通提倡互联互通，安检也是完全可以的呀，只要是串联并行的完全可以省去第二道的程序，大大提升安检效率，试想下春运的时候可以减少多少的时间，此举是大大的赞了，希望全国铺开推广实行！

这非常好呀，据我所以，现在能高铁，地铁同检的还不多，贵阳这点还是比较先进。通过这个事情说明了以下几点，第一，高铁站，地铁站在设计之初，都考虑到了这一点，最起码在思想上比较超前的；第二，贵州省包括贵阳在别人印象中是比较穷的，除了大山，就是穷，贵阳高铁，城铁同检，走在了全国比较靠前的位置，让全国人民都有了新的认识，特别近年来是贵州省，开通多条高铁线路，交通四通八达，再也不是以前让人感觉出山都费劲的贵州了；第三，高铁地铁同检，确实方便了人们，提高了效率，给去过贵州的人留下好印象，为今后贵州更好的发展旅游业，服务行业奠定了基础

这是每个城市的交通发展方向，减少旅客的麻烦，下高铁直接坐地铁还是比较方便，本来在进入高铁前已经进行了安检，没有必要再进行一次安检，所以这样会受到旅客的欢迎，提高旅客换乘的速度，为人们的出行带来便利。

非常好的一项举措，从这个细小的改变，能看到贵阳高铁北站服务意识的转变。真正为乘客着想，让乘客在出行过程中减少了一些不必要的繁琐检查，既减轻了安检人员的工作量，也让乘客的旅途变得更轻松，利人利己，人我两便。

不论是机场、火车站、水运轮渡或是长途汽车站，正常的安检是必不可少的，这也是为了保证旅客人身安全所***取的必要措施。但在站内转乘时的二次安检，就有点重复的意思了。乘客本来就旅途劳顿，再一次次的重复安检，让人既烦躁又疲惫，安检部门的重复劳动，出力不又讨好。贵阳高铁北站的做法值得肯定，应该向全国推广。

经过几十年的发展，中国的运输领域，无论是航空、铁路、公路、水路客运都已经十分发达。但和发达的硬件设施相比，我们的服务理念和服务意识却没有提升多少，服务质量还存在很多不尽人意的地方。希望有关部门与时俱进，加强相关服务人员职业素质的培训，以人性化的服务理念提升服务质量，让运输行业的服务质量和硬件设施同步提高。

到此，以上就是小编对于春运坐地铁换乘的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运坐地铁换乘的4点解答对大家有用。