北京2019春运临客,2021年北京局春运临客车次

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1. 24年前13个小时火车武汉到北京，是真的么？

24年前13个小时火车武汉到北京，是真的么？

掐指一算，二十四年前应该是1994年吧。

早在1993年的时候，全国的铁路客车，平均时速也仅仅才四十八点一公里。所以从武汉到北京应该十几个小时是肯定不够的。我记得。早年从北京到武汉或者从武汉到广州。基本上是在二十一个小时到二十四个小时的行程。

在1995年的时候，我曾经记得我的一个朋友买了软卧的车票。从武汉去长沙，但是当他进入软卧车厢的时候，乘务员以他级别不够为由，拒绝她在软卧车厢乘坐。让她非常非常没有面子，也感到非常的屈辱。当时就失声痛哭。

2000年时，我从上海回武汉，也是需要20多个小时，还经常晚点。当时报纸上说，以后武汉到上海只要6个小时，我觉得象天方夜谭。可仅仅一两年后，武汉到上海就只要12个小时了，接着2008年上海世博会时，真的5个小时左右就能到。如果时间控制得好一些，汉沪两地之间，可以实现办事当日往返啦。

正是因为高铁的迅猛发展，武汉已经形成了4小时高铁生活圈。

到了19***年。中国铁路才实现了，第一次大提速。京广京沪京哈三大干线最高时速达到了140公里。仅仅过了一年半到了1998年。实现了第二次提速广深快速列车达到了200公里

到了2001年。第四次提速的时候。全国的平均时速达到了六十一点六公里提速现争加了三千公里，2004年是第五次大面积提速

在2007年4月18号，中国铁路实现了第六次大提速。时速两百公里以上的列车有五十二对。快速铁路进一步飞速发展。五九沪昆京包京九浙赣等铁路速度提升到了两百公里

因为工作关系，以前经常坐火车在武汉至北京间往返，我记得中国铁路第一次提速车票涨价是19***年4月1日，提速主要在京广、京沪、京哈三大干线进行，允许时速超过120公里的线路延长为1398公里，时速超过140公里的线路延长为588公里，时速超过160公里的线路延长为752公里。24年前，武汉至北京至少耗时15个小时以上.没有听说13个小时跑完全程。大家认为我回答的对，请给我点个赞。我是执业律师，经常关注社会、教育管理等问题，有法律问题、社会问题可以关注我的头条号！多多邀请我回答法律问题，谢谢！

是真的，我在北京工作八年每次回汉或回京都是让人头痛，车票难买坐车时间长就拿当时最亮的37/38次列车来说不晚点也要13个多小时若是坐246/247次列车时间更长需要17个多小时。

85年夏天，北京至宜春，一个人，座位是三人座中间位，全程36个小时，车厢人满为患，座位下边都躺着人，车厢温度30度以上，根本不敢喝水怕上厕所回来座位被旁人占了。

那叫受罪，下了车，感觉衣服领子被汗水淹成了薄铁皮做的一样。

只记得80年代，我老家一姑妈在新疆乌鲁木齐工作，三五年才能回来一趟。听她所讲，提前一周时间买好票，从上车到下车，基本上是一周的时间，下车时，从膝盖发肿，直让人感到裤腿太瘦，脚穿不进鞋里。当时，对于还从未坐过火车的人来说，是一种羡慕，老想着坐火车是一种别样的享受，而对于姑妈来说，那简直就是一种罪，提到坐火车能浑身发抖。

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