春运渡口车辆增多,车辆渡口标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运渡口车辆增多的问题，于是小编就整理了1个相关介绍春运渡口车辆增多的解答，让我们一起看看吧。

1. 海南因大雾遭10年不遇滞留，出岛车辆堵车中乱鸣笛乱丢垃圾，你怎么看？

海南因大雾遭10年不遇滞留，出岛车辆堵车中乱鸣笛乱丢垃圾，你怎么看？

谢谢邀请

很多人都是***好怎么出行的，因天气原因滞留无法行动，其心情郁闷可以理解。其实越是这种境况越应该控制个人情绪，人们都有从众心理认为法不责众，一旦有人带头闹情绪，其它人为发泄怨气很容易仿效。

越是难过越要把控。为他人想想。与人方便自己方便。

我反正没在现场，讲讲大道理。

祝大家有个好心情！

我感觉提出这个问题的应该是颇有优越感的当地人！提问的倾向性很强，就是为了让大家谴责游客的行为罢了？

1.我想说的是，正因为游客的出游才会带来海南岛的繁荣！不要跟以前有地域歧视的大城市的人一样，其他人都是农民，都是素质差。

2.大雾产生的拥堵等，必然会造成公众秩序的混乱。泰坦尼克号里那些所谓的道貌岸然的绅士在最后都很多没有了形象。人是个体，在一起就是群体。

3.海南对于这样的***没有任何预案也没有预报。说明当地的气象预报工作不到位，当地其没有应急处理能力。对于相关问题需要加强演练，做好防范应急措施。

4.上万辆车堵在一起，有大人有小孩，一个小时两个小时，或许大家都会遵守道德遵守秩序。随着时间的延长，人都会越来越浮躁。当一个人不遵守规则时，其他人的不满会同时爆发出来。鸣笛宣泄这是难免的。

5.长达几天的堵车，当地没有任何处理方法。游客的吃喝拉撒不可能都在车里解决，因为生活场所的改变，产生垃圾是必不可少的。没有人会愿意把垃圾产生的病菌留在车里伤害自己和家人。

不要因为自己是当地人就有优越感，游客给你们带来繁荣的时候为什么不说？因为你们的招待不周导致的麻烦，而且才仅仅几天，你们就产生了怨恨！这不应该是一个国际旅游胜地的人民应有的品质。

一次预期意外的大雾，导致数以万计的外埠车辆滞留海南岛，拥堵长达十几个小时。对大量被堵游客来说，这是一次具有偶然性的特异性挫折情境。

从社会心理学角度，挫折情境会唤起受挫个体的愤怒情绪，激发身体肾上腺素狂飙，睾丸酮水平激增，血清素水平被抑制。没错，这就是所谓路怒症发作时的生理指标。处于这样情绪状态下的个体很容易表现出侵犯攻击行为，狂按喇叭就是侵犯行为的具体表现。

不仅如此，置身在长达10公里，超过一万辆车的长龙里，这是一个很容易带来去个性化效应的大规模群体情境。对置身其间的驾驶员来说，周围绝大多数车都是陌生车辆，谁也不认识谁，相当于置身在匿名化的大规模人群中，妥妥的去个性化情境标配。个体一旦处于去个性化情境，自我意识水平下降，道德感削弱，平常遵循的社会规范也逐渐失效，整个人的行为处于失控状态，那么其中许多驾驶员表现出反社会行为倾向也就自然而然。

注意，上述所分析的是人性，任何人被曝光于去个性化的群体挫折情境，都难免出现类似现象，无论中外，无论古今。
或许有人更愿意将被长时间拥堵的驾驶员所表现出来的反社会行为归咎于素质，理由是日本呀，欧美呀类似拥堵情境人们的行为就井然有序，这种看法貌似有理，但犯了倒果为因的错误。遭遇拥堵时井然有序是有效社会管理的结果，反之，遭遇拥堵出现反社会行为倾向是低效甚至反人性社会管理的结果。不考虑经济成本的情况下，在海南自驾旅游的满意度，与在韩国济州岛或中国台湾岛或日本北海道自驾旅游的满意度，旅程是享受还是窝心，有过对比才知道其间的差异何在。

再有，前面分析引用的社会心理学的挫折-侵犯理论，即挫折会高概率带来侵犯性水平提高，这里面有一个很关键的隐含因素，那就是因为挫折而被引发的负面情绪会积蓄，会转移。换言之，那些在海南被拥堵十多个小时的外埠自驾旅游游客，他们被之前高价海鲜，粗暴服务，欺骗性购物，侮辱性安检等等整个旅程点点滴滴积累的负面情绪在拥堵时一股脑儿转移宣泄出来。

所以，任何时候，指责素质都是比较智力偷懒的做法，大概率是无知，小概率是***。懂点社会心理学对于置喙评论社会现象或***比较不容易瞄错靶子，开黄腔。

站在游客的角度来看，他们的焦虑是可以理解的。春节假期即将结束，初七就要上班了，而这个节骨眼上堵在港口外面过不了海，无法及时赶回家，任谁都要着急上火，情绪上需要发泄。

然而有人在微信朋友圈里说，贡献了海南那么多GDP，扔些垃圾算什么，鸣些喇叭怎么啦？这种观点真不敢苟同，说这话的人随后也遭到了大量网友的批判，并重新发文致歉。

垃圾放在车上确实难受，那是不是就可以随地乱丢呢？就算附近找不到垃圾桶，装进塑料袋，集中堆放，也能在一定程度上减轻对市容的影响，减轻环卫工人的工作负担。而长时间集体鸣喇叭确实做得太过分了，比较极端。大雾又不是人为能控制的，为了船舶航行安全，只能停航，鸣喇叭能把雾吓走吗？能让轮渡开动吗？同时，这巨大的噪声也严重影响了周边居民的生活。

其实，大量车辆滞留港口，不仅是车里的人着急，海口相关职能部门也着急，工作人员全都放弃休***，投入到疏导、保障、保洁工作中。近400名包括公安干警、保洁人员加强道路疏导和保洁力度；环卫部门增设移动公厕，抽调人员对海口港、南港、新海港沿线巡查卫生保障和公厕管理情况；民政局到港口、码头开展救助工作，***用固定和流动相结合的方式给滞留旅客发放救助物资。

在海口港，不少社区、社团、酒店、企业志愿者及爱心市民纷纷自发前去港口为旅客提供食物、矿泉水、饮料、绿豆汤等物资，此外海口市菜篮子集团和商务部门也紧急发放生活物资。

环卫方面，海口市环卫局共增设50座公厕，其中南港、新海港增设10个点位、共40座，海口港增设3个点位、共10座该公厕，基本做到每100—130米设置一个点位。海口玉禾田环境服务有限公司抽调50人配合上述点位公厕管理，购买80盏应急灯，100捆卷纸等予以保障。

海口还发动爱心企业、志愿者积极参与，为旅客送上热汤热饭，各酒店纷纷响应。红燕堂、宝华海景、黄金大酒店、康年***、华彩华邑、金色阳光、速8、椰岛之星……共19家企业为滞留旅客送上热早餐3780份。

碰上这10年不遇的滞留，大家的目标都是一致的：尽快疏通，让旅客尽快回家。彼此多一些理解，少一些抱怨，劲往一处使，目标就能尽早达成。

我有一位朋友，开车在那里堵了超过24小时了，只往前挪动了几公里。他很机智地抢到了附近的酒店，让老人孩子到酒店休息，自己在车上等着。

据说，鸣喇叭就像狗叫一样，有某种传染性。本来大家都安安静静，有一只狗突然叫起来，整个村子的狗就会跟着狂吠。司机鸣喇叭也一样，前面响了，后面的人不知道发生了什么，也会跟着鸣喇叭。

堵到这种程度，在全球范围内都是很罕见的，这极考验人的耐心，因此偶尔鸣喇叭也是可以理解的吧。当然，乱丢垃圾确实让人不爽，但是你想一下，很多小孩在那里堵上超过24小时，他们会怎么做？

说这样的行为“可以理解”，并不是说它们就正确。不文明行为就是不文明行为，给当地居民带来麻烦也是事实，但是我们可以换一个角度看问题：如果没有这么多游客，当地居民的生活水平恐怕也会受到影响。整个海南省的繁荣，越来越建立在旅游的基础上，这样的拥堵和不文明行为迟早都是要发生的。

海南是“国际旅游岛”，其实是为国人提供了一种在国内体会国际旅游岛感觉，说白了，就是在冬天去看大海晒太阳。很多中国人由于语言和习惯的问题，并不是特别喜欢去国外，海南岛就是一种选择。再加上中国人的旅游，大多集中在所谓法定***期，元旦小长***和春节***期，海南岛就成为最热门的旅游目的地。有人开玩笑说，一等人游海南，因为春节期间的海南，实在太贵了，连飞北京的机票，都炒到一万多一张。

游客的不文明和海南岛的综合接待能力其实是相辅相成的。大家可能都还记得，前两年三亚的天价虾***。游客太多，老老实实挣钱就行，但是当地（也未必是当地人）的旅游经营者宰客***也时有发生，你又怎能抱怨游客的不文明呢。

游客和海南正在进行一种恶性互动，这确实让人哭笑不得，花那么多钱，最终却只买来这么差的服务。但是，除非整个中国人的旅游习惯都得到改观，除非休***制度得到改善，人们有更多的机会出游，而不是什么黄金周，这样的不文明行为才能真正得到遏制。

到此，以上就是小编对于春运渡口车辆增多的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运渡口车辆增多的1点解答对大家有用。