大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于请问春运过了没有的问题，于是小编就整理了5个相关介绍请问春运过了没有的解答，让我们一起看看吧。
- 以前春运紧张，过年回家，一票难求，为什么现在几乎不存在了？
- 2021春运会爆发疫情吗？
- 大家有没有经历过春运，有没有喜而泣及的时刻？
- 中国有春运，外国有“春运”吗？
- 新冠尚未完全消灭的背景下，你支持今年控制春运吗？
以前春运紧张，过年回家，一票难求，为什么现在几乎不存在了？
1.县域城镇化，就地就近城镇化得到快速发展，不再像以前那样异地务工。
2.市民化快速发展，农民变成了城里人，不再像以前那样强烈要求回农村过年。
4.一些地方传统的社会关系社会网络衰落，农民个体化明显，不再回农村走亲戚。
因为交通更方便了！
现在已经到了12月中旬了，距离2022年春节只有40多天的时间，马上就要迎来一年一度的春节返乡潮了。
记得10年前我去广州那边工作的时候，那时候还没有什么高铁，买票只能去线下买票，每年回老家主要的交通工具就是火车和大巴车，我一般是选择坐火车，那时候的火车票真的是很难买，我有那么一两次春节期间买票，基本上是早上三四点钟就去售票点排队了，到了八九点钟的时候才买到票，而且关键是买到的票基本上都是无座票了，可以说那个时候如果能买到有座的票，甚至硬卧票是非常难的事情，能有票回家就不错了，那时候的春节火车上，基本上走廊都是水泄不通的，你想上个厕所都要挤很长的时间。
而随着这些年经济的不断发展，我们的交通变的越来越方便了，最为明显的就是高铁和私家车越来越多了，这从很大程度上减轻了火车的运输压力，现在很多人春节回家过年都喜欢开车回家，虽然路上也会碰到堵车的情况，但至少不着急回家，要知道那时候回家的交通工具太少了，基本上如果火车票买不到，汽车票买不到，那么春节就不能回家了，一般打工者也不会选择高铁或者飞机这样的交通工具，那时候我有些四川的同事，基本上2年才会回家一趟。
现在春节期间回家的方式真的好太多，对于在外打工的人来说，他们春节回家不用像过去一样每天去售票点买票了，因为网上就可以买票，基本上买不到火车票可以买汽车票，买不到汽车票可以买高铁票，又或者和老乡一起开车回去，回家的方式多了很多，也让大家外出打工更加的方便了！
来广东二十几年，前面几年没有回过老家，不是舍不得买车票的钱，而是回一趟家实在是太难了，用难于上青天来形容毫不为过。
我老家东北吉林，记得那时坐火车回家要两天两夜还多的时间，一趟下来简直就是脱胎换骨呀！个中滋味只有亲身经历过的人才能体会，真的太折腾人了，就这样，你还不一定能买到回家的票，因为那时的出行工具没现在这么多的选择，基本上就是绿皮火车和汽车，飞机也有，但对于大多数人来讲，机票实在太贵，一般人还真消费不起！
提高，国家基础设施的不断完善，私家车、高铁的增加和快速，春运紧张的局面已经越来越淡，回家的人也不会再为一票难求而发愁了。
′以前春运紧张，过年回家，火车站，广场上，到处都是回家过年的人。排队买票。那时火车少，人太多出来打工的，车厢里挤的一点缝隙都没有，有的时候连卫生间都是人。当时带的行李也多。能不买就不买。人多的时候，火车也有加班车。那时感觉过年不管咋说，都要回家。不管是火车′，还是汽车，都是满满的人，真是一票难求，为了买票，排几天队，都是正常的，那时工厂，工地都放假。过年不回家，总感觉少点什么。现在不一样了，有汽车，火车，高铁。还有飞机。其时那时也有飞机，打工人很少坐。现在不一样，手机订票，电脑订票，好多网上订票的地方。什么票都可以买，飞机，火车，汽车，高铁，还有地铁。大大减轻了铁路上压力。现在火车站还有自助售票机。用钱，用卡，微信支付，支付宝支付，还有别的软件支付，都可以用。不会用的也可以排队，拿身份证去买。真是太方便了，要回家也可以提前手机订票，一点也不浪费时间，就凭这一点，咱们中国比别国还是超前的。
社会在发展，时代在进步。大环境下，高速公路，高铁，民航的不断发展，交通运输越来越方便。
农民进城购房，越来越多的打工者在城镇购房，成为新的城市居民，不用回老家过年，减少了春运的交通压力。
现在在外地的打工者都有自己的交通工具，面包车，小轿车越来越多，随时都可以回家，确实是方便，也减轻了春运的压力。
[_a***_]春运会爆发疫情吗？
2021春运会爆发疫情吗？
我们国家有足够的能力避免疫情的再次爆发，对于这一点，国内的防疫专家们都很有信心，钟南山院士是这么说的：按照我国现在的防疫制度和强度，***肺炎疫情不会在国内再次爆发。
（下图：钟南山院士）
“按照目前的经验，我们的追踪能力总是能快过病毒的传播能力”，复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏教授，在不同的场合，也表示了相同的观点：严格地遵循现有的防控策略，我们有信心控制住输入性疫情。
（下图：张文宏教授）
1．担心春运期间发生疫情，可以理解。
春运期间，外地的打工者，要返乡和家人共度春节，春节假期之后，要再回到工作的地方上班；大家都希望能够顺利地来，顺利地走，不要像去冬今春那样，因为疫情困在家里；事实上，受到国外严重疫情的影响，国内确实存在着疫情风险，会发生一定范围的疫情。
（下图文：2021年春运时间）
钟南山院士预测：进入冬季之后，疫情还会持续发展。
春运期间会不会导致疫情的发生，这个是完全有可能的。
现在国外局势仍然很不乐观，就说明了，疫情还未真的走远。
所以，我觉得，春运对于我们来说，是一个很大的门槛。
如果迈不过去，就是一件很严重的事情。
我们万万不可放松警惕，麻痹大意。
冬季，本来就是***易传播的季节。
冬季，天气寒冷，干燥，缺失水分，开窗通风也不是很到位，有利于***的传播。
而且，冬季是人类抵抗力最弱的季节。
钟南山院士预测：进入冬季之后，疫情还会持续发展。
截止到29日，全国31省市新增确诊病例18例，其中境外输入病例15例（上海5例，山东5例，四川3例，山西1例，广东1例），本土病例3例（均在内蒙古）；无新增死亡病例；无新增疑似病例。
从过去一个星期的情况来看，确诊人数呈现增长态势，从原先的12例增加到了18例。本土病例并未增多，境外输入病例则增加到了15例。
目前最危险的情况有两点：一是境外输入病例持续增多，二是本土病例大规模爆发。境外输入病例以上海浦东机场和山东的冷冻食品为代表，目前输入中国的病例主要就是邮件包装袋和冷冻食品两种渠道。
严防严控制输入渠道，这是很关键的一步。从北京新发地三文鱼携带***开始，到后面的南极白虾、再到进口冷冻猪肉等情况来看，这些携带***的食品都来自海外。有人呼吁切断对外进口，但由于进口对经济影响太大，所以一直没有实行。所有隔三差五就会有***进入，已经成为常态。
受此影响，人们不敢吃三文鱼了、不敢吃南极白虾了、不敢吃进口冷冻肉了，下一次不知道还有什么……
一是十一国庆放***，二是冬季来临和寒假。
第一次考验：据文化和旅游部数据中心提供的信息，今年十一***期7天全国共接待国内游客6.18亿人次，同比恢复79.0％；实现国内旅游收入4543.3亿元，同比恢复69.9％。
最近一周，天津、上海、内蒙古满洲里出现了多起本土确诊病例，很多人担心，这会不会影响到春节，毕竟接下来会面临每年人流量自大的“春运大考”，大学生放***回家，外地打工的朋友返乡，南来的，北往的，是否会导致春运期间疫情爆发呢？
个人觉得，不可能出现疫情大爆发，顶多局部地区出现零星的病例。原因有三：
上海本月20日出现了两例本土确诊，随后对上海浦东医院4015人进行了隔离检测，随后，又对浦东机场相关工作人员17000多人进行了核酸检测。都是针对性非常强的，反应非常迅速的。
据张文宏介绍，上海已经建立了500多个发热门诊，其实一般大大城市也不过200多个，这样能就能保证家附近1-2公里内必然有一个发热门诊。发热门诊的新增，非常重要，据张文宏教授介绍：
“这次本土病例中，都是自己发烧了，去发热门诊时间发现的”。
这可以理解为基层额初次筛查，很重要。一旦发热门诊筛查出问题，相关部门立即行动，很多人可能不睡觉的工作，这样可以确保追踪的距离足够短，而不会被扩散。
正是靠着这样的手段，快速反应找到密切接触者，然后找到密切接触者的相关接触者，然后封锁小区，每个人做检测，继而防止连续的社区传播。
可以说这一套经验是摸索出来，相当有效的。所以，11月初，第三届进口博览会在上海举办，来自全球很多国家的友人参加；而就在今天，上海科普大讲坛2020年度特别活动在上海科技馆举办，张文宏教授主讲，而科技馆就位于上海浦东。浦东刚刚出现了散发病例，现在依然可以在科技馆举办活动，说明对付******，上海***和专家，真的有信心。
2021春运会爆发疫情吗？
炎热的酷暑没有让***消失，全球疫情也没有如我们期望的那样，在6月份结束。疫情反而从夏天蔓延到了秋天。
如今冬季将至，世界各国的疫情没有丝毫好转的迹象，疫情的蔓延速度却更快了，第二波疫情的反弹比第一波更凶猛。
在冬季***的***能力大增，境外输入的疫情的风险会越来越大，特别是跟冷链和物流相关联的风险会增加，秋冬季我们将会面临着较大的疫情挑战。
2021年春运还会爆发疫情吗？
这种可能性还是存在的，没有人能保证不会再出现，跟境外输入的人或物相关的疫情。
不过，首席专家吴尊友提到，疫情不会卷土重来，不会出现疫情的大规模爆发。
大家有没有经历过春运，有没有喜而泣及的时刻？
有，大学四年，几乎每年寒***回家和返校时都能赶上春运，期间票很难买，到了铁路放票时需要抢票才能买上。在春运路上，有很多归乡人，他们说着家长里短，流露出归心似箭的心情。经历了接近20个小时后，终于到家了，见着父母的那一刻，心情无比激动。在外上学4个月的时间里，时刻想念着家乡的风土人情和良好的气候，回家后便能深刻体验家长的美。
年后，我们陆陆续续踏上了返程的道路，父母送我到火车站后，想着下学期还要在外呆上4个月才能再次回家，不舍之情油然而生，走到进站口的那一刻，便开始道别，并说着暑***后回来，下学期的学习生活即将启程。
我的回答是有。我来说说我亲身经历的事，就是在本省范围内，从省城回家过年的事，回家的过程是辛酸的，但回家过年是幸福的事。我从省城成都的温江永盛回老家安岳双龙街的经历。早上天还没有亮，就带着沉重的行礼走了一段路，才到了公交站等许久的公交车。座上公交车走了半个小时，才到温江汽车站。在站上买票到成都主城的长途汽车站，这一座上车，路上堵车堵得严重，足足在车上呆了三个小时才到长途汽车站。这个时候已经是中午12点了。长途汽车站人山人海，带着沉重的行礼排队买票。好不容易买到票，又要排队等车。春运期间都是滚动发车，好不容易轮到我们上车了，这时已经是下午三点了。座上长途汽车，到安岳县城的时候，天都快黑了。安岳县城汽车站也是滚动发车，又是排队，又是候车。好不容易座上了到镇上的车，最后到镇上已经是晚上9点了。这个时候到乡街上的班车也没有了，只好出高价座了一摩托车到乡街上。这还没完事，还要摩托车到乡里去，才会到得了家。这个时候，乡街上也没有了摩托车。我只好跟载我到乡街上的开摩托车的说，载我到乡里去。开摩托车的要了高价，我只好同意了。最后到家里已经是晚上十点过了，我从早上起来坐车，一直到晚上连饭都没有吃上，饿着肚子硬挺了下来。不过庆幸的是，还是回到了家，跟家人快乐在一起过年。
中国有春运，外国有“春运”吗？
咱有春节，西方国家有圣诞节，都是阖家团圆的节日，比咱们更严重的是，圣诞节会有两三天时间铁路停运，商铺都关门，大街上哪哪都见不到行人车辆，全都回家和家人共度佳节去了。所以说也是有相当于春运的时候，只不过，人口没有咱们多，地域相对咱们要小很多，所以不会出现咱们春运期间的人山人海的场面。
很多国家很多民族也都有自己“春运”。
世界上很多民族都会有与“过年”类似的全民节日，其节日的说法虽然各异，起源或是传统或是宗教，但是阖家团圆的本质几乎都是一样的。比如古尔邦节雪顿节泼水节火把节等等，还有西方的圣诞节。
只不过是我们的春运规模最大，参与人口最多。这是首先是因为我们人口最多，多年来持续增长，始终保持世界第一。
其次是因为幅员辽阔，南北东西动辄就是几千公里的春运路程，蔚为壮观。
第三是因为在发展过程中人员流动日益加剧，居住地和家乡分离的情况非常普遍。
第四当然是因为我们的户籍制度导致的不能很快使流动人口定居于新居住地，以及老人跟随子女养老落户大城市的困难等情况。
以现在人口增长的情况看，大规模的春运还会一年一年持续下去，持续保持“人类历史上最大迁徙”的世界记录。
应该不会有。因为中国周边的国家，虽然也有过春节的，但他们未必把春节作为最主要的节日。再者，像中国面积这么广大、人口如此众多的，周围有过春节习俗的国家，还没有一个与之相似的；因此也就不需要在几十天时间之内、运送几亿人群这样的重要安排。
世界上象中国人口之多，在外的人(包括已在外定居的)春节基本上都要回家与家人团圆的国家不多，再说世界上也没有几个国家过春节，有也没有象中国人一样把春节看得如此重。
春运只是简称，全称大概是关于我国运输部门的春节运输调配任务。
春节是我国的重大节日，因为是公众***期，回家探亲特别集中，为应付这个特大任务，运输部门需要特别安排车辆，客车、货车，火车，航空部门等等都需要做出特别安排应付春运。
为什么只有我国才有春运，原因不言而喻，因为春节是中国的（最后一句主要是害怕韩国抢注春运，害怕我们得改春运的名称）。
***尚未完全消灭的背景下，你支持今年控制春运吗？
取消春运是不可能的！每年一次打工人大流动是必须的，别说我们国内抗疫效果显著，大多数省市生产生活都已基本恢复正常了。许多打工人及学生每年一两次的回家过年团聚是必须的，春运肯定还是要进行的。只是一些细节处理上跟往年可能有些不同而已，安检更严格，防疫措施也会更严格。人与人之间的安全距离要保证，出行人员一定要全程口罩等等！
不支持。
春节是中国人最隆重的节日，不管身处何地，都会不顾一切的奔向那个心中的温馨港湾——家。大家平日都很忙，没有时间和家人朋友亲戚团聚，只有春节才是人员最齐的时候，大家聚在在一起吃饭喝酒聊天，感受对彼此的思念牵挂。
如果取消春运，节前会有很多人不能及时到家，不能和亲人团聚，那将是最大的遗憾。
当然特殊时期要有特殊的方法。可以提前让部分学校企业工厂放***，不要等到最后几天一股脑放***。网上购票防止车站人员大量排队，疫情检测更是不能马虎，相信中国的有关部门一定会找到合适的方法排除***肺炎患者，让全国人民都能过一个愉快健康的春节。
到此，以上就是小编对于请问春运过了没有的问题就介绍到这了，希望介绍关于请问春运过了没有的5点解答对大家有用。
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