春运未来会消失,春运未来会消失吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运未来会消失的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运未来会消失的解答，让我们一起看看吧。

1. 你预言一下“春运”一词会在以后什么时侯消失，成为历史现象？
2. 以中国目前的发展速度，还要多久可以取消春运？

你预言一下“春运”一词会在以后什么时侯消失，成为历史现象？

春节短短的几十天里，要让上亿的人们大范围的流动，除了探亲潮，还有旅游潮及学生潮。在未来的日子里，随着城市化的建成，打工人群初步稳定，农村人口迁移到城市，春运期间返乡探亲这一部分客流会慢慢消退，但利用春节假期出门旅游的客流将替代探亲客流，形成新的热点，而学生潮随人口增长率下降略会下降，基本维持在一个相对稳定值。

铁路建设总体规划不会为春节短期客流而大量新建线路，以避免节后大量运力闲置，造成浪费。

在出现特殊情况时，如全国范围的持续自然灾害，战争等，客流将下降。

所以未来相当长一段时间内，春运潮不会消失。

春运是在国家改革开放，经济快速发展沿海与内地、城市与农村劳动力分布不均衡下的产物，是生产力决定的，没有很好的手段来解决。但当下劳动力的不均衡的主要原因正在褪变，亲朋家人团聚可能是主要原因，维系着春运依然存在。春运俨然披上了浓重的消费特征，一个较明确的问题出现了，那就是经济发展和人们群众的需求有脱节，经济的发展满足不了人们对春运这一倾国、倾城、倾民的最大的消费需求了。也就是生产力已经在这方面得不到最大释放了。尽管我们的高铁建设的经济指标和很多其它经济指标一样非常喜人，但平时确实较少用于发挥类似春运探亲的作用，原因是大家都知道的没时间啊。因此，大家最可能期待的就是增加小长***。避免集中消费，也避免为解决过高的春运指标，造成将来某些方面的投资过剩。因此，每年再多几个小长***，反而会***和优化消费结构。让我们的经济发展不堵在春运的路上。让愉快走在旅途上，都不累了，春运就没了。

当各个地方发展差异不大，人民生活都有保障的时候。

到那个时候，人们就不用奔波千里去外地打工了，就在自己家乡生活做事，那就不需要春运了！

春运的出现，就是地域发展严重失衡导致的。农民工也很无奈，他们也不愿意奔波千里，建设自己的家乡难道不好？

国家要实现工业化，工业化需要大规模的劳力，国家又把工业基地出口基地选在了东南，这就把很多人集中到了东南，每到春节他们又要反乡到除了东南的其他几乎900万广大的土地上，能不堵？

这个词，针对出门在外打拼的朋友们，路途遥远，只能买票回家，对于我们人口大国，预计50年后，这个词还在，2019年，希望大家都顺顺利利买房，顺顺利利买车，就不用抢票了！

要想解决春运这一现像我们国家还至少需要30一50年的改格发展，首先内地***应出台各种优惠招商引资政策，将延海一带的企业单位引入内地，这样就可以减少内地农民外出延海打工现像。还有就是内地***的搞扶持年青人创业办厂，对搞养殖有一定规模的提供资金零利息代款多扶持起来一些中小企业这样可以增加内地的工作岗位。另外就是国家应禁止或者减少粮食进口，全国统一价从农户家收购粮食，提高粮食收购价格，农民种地种田能挣钱了谁还愿意外出千里之外打工?这样春运现像自然消失。

以中国目前的发展速度，还要多久可以取消春运？

中国春运造成的原因，无非就是因为人口分布不均，经济区域差异大造成的。在中国经济分为东部，中部，西部三大板块，东部经济，工业制造发达，工厂集中，所以需要大量的劳动力，但是因为随着技术进步，工厂大量使用机器人。很多劳动密集型企业已经慢慢转变为技术密集型企业，所以说大量的务工人口集中的城市会慢慢的变少。这样就会造成东部沿海发达的城市，外来人口逐渐变少。随着制造产业的升级，中部西部工厂逐渐发达，中西部需要本地的就业人口逐渐增多，很多人民在家门口能够找到一份稳定的收入，去东部外来务工人员会越来越少。而且随着国家高铁网络的逐渐发达，运输能力得到极大提高，出行方式的多样化，决定了以后春运不堵，春运不忙。因此春运会退出历史舞台。我认为不要十年，中国春节的春运就不用关注了！

到此，以上就是小编对于春运未来会消失的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运未来会消失的2点解答对大家有用。