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坐春运火车的站票是什么感觉?
过去乘车经常会遇到买票没座的情况,解决的方法很多,一歺车花錢去歺车坐一宿。二过道实在累的不行席地而睡,三洗手池如混上那将是不错的选择,四遇到好心人就挤一挤让你搭个边儿,五花錢去邮政车也是不错的选择,六找车长花全程卧铺钱睡在卧铺车地上待有空铺时换上去。等等苦不堪言。还有找黄牛买高价票。
你们刚刚的题目是:春运期间在火车上卧铺坐票站票者是什么想法?回答后给与20到500元的奖励了,我的回答已经被头条首页录取了,, 但是给我的奖金在哪里?,你用分解式的问题又来忽悠别人
回家过年只买到站票,十几个小时,在车上站一宿,无奈,长乎一口气,接受現实,只是感觉大委屈了,花一样的钱,活受罪,有不公道的感想,只希望火车跑快点,早点到站,逃离开这趟人满为患的地方!
早三十年我在武汉读书,家在陕西,每逢寒假暑***必回陕西探親,绿皮火车是我的首选,西安到武汉的火车,那个时侯江岸车站还在,京广线从武汉长江大桥一头钻出来右拐弯就下了玉带门,循礼门,老汉口车站,江岸车站,丹水池,学生票很便宜,但站票居多,火车上人山人海,挤都挤不上去,过道上,走廊上,洗漱间,只要能站人的地方全部都站着人,人贴人,人挤人,连挪脚的地方也没有,空气污浊不分男女,大家就这么站着,那站票真正是站票,但是大家很自觉,坐票就坐着,站票就站着,绝没有现在的霸座位现象,有时有位子了,还要礼貌的问一声,这儿有人吗?得到了回答才如释重负的坐下来,像捡到了一个大金元宝。长久的站立人就像虚脱了一样,好多天都缓不过来。
春运坐火车站票也没办法啊?回家过年心情是可以理解的,归心似箭,上了车就好,累就累点,只要不是时间长,磨磨蹭蹭几个小时就到家了,也就无所谓,腰疼腿酸全丢脑后,过几天就好了。谢谢邀请!
提前回家过年车站文案?
标题
归心似箭,温暖回家路。
正文:
春运的大潮已经开始,你是否已经迫不及待的想要回到那温暖的小屋,与亲人团聚共度佳节?
我们懂得那份渴望,因此我们为您提供最便捷,最舒适的回家方式。
无论你身处何方,无论你的目的地在哪里,我们都会竭尽全力,确保你能够顺利安全的回到温馨的家中。
提前回家的,你也许可以享受到更为宽敞的车厢,更多的选择,更好的服务。
让我们一起用温馨的,微笑的服务,为你的归途增添一份温暖。
让我们携手,共同迈向温暖的家,迈向美好的新年,愿你的旅途愉快,愿你的春节温馨美满。
全国的大学生一起返校的规模是不是不亚于春运了?
差不多,下面我来分析一下原因:
1.人数多。现在的大学基本上都是一所学校几万人。现在的城市每个都是都是十几所大学,甚至几十所大学。
2.地域广。现在大学生不在聚焦于家门口的大学,而是源于兴趣,爱好,或是对于一个城市,一个学校的喜爱。
3.交通出行。地域广,出行就相当麻烦,火车,飞机,汽车,公交,需要一系列的交通工具协同工作,保证快速运行。
总之,全国大学生一起返校就相当于一次春运。
希望我的回答对你有所帮助。
春运是全国人民归乡,大学生是全国人民的孩子返校,按照最低标准,三人组建一个家庭(爸爸,妈妈,孩子),春运的规模是返校规模的三倍有余,所以返校规模肯定比不了春运。
很正常,大学的性质决定了它一定会是最后开学的;
大学生开学相较于初高中开学,最大的不同在于群体的流动范围;
初高中的学生基本上都在一所城市内,距离相对较近,一般不会出现大规模流动,只要这个城市的疫情控制住,在做好防护措施的同时基本上就可以开学了;
而大学是从全国招生的,学生来自全国各地,因此大学的开学需要考虑到每一个省份的疫情情况,在全国疫情没有完全控制住时是没办***常开学的,比如像湖北的同学返校时间是不会很早的,其他省的同学即使能返校也大概率需要等待湖北的同学,这是无***常上课的,况且学生的流动范围是全国,往返各地的时间相对较长,在路上的意外情况概率相对就较大,一旦有学生意外在返校路上感染了病毒,后果不堪设想;
还有,大学的规模一般远大于初高中,一般初高中的在校学生人数大约几千人,而不少大学的在校学生人数都有上万人,管理难度相对于初高中来说要大,这是需要考虑的问题;
此外,现在大学里的留学生和外教数量也不在少数,想要开学的话,学校里肯定还会考虑留学生和外教如何从外国返回的问题;
这也会对学校做开学决定带来一定的影响。
总之,大学生开学遇到的可能情况会更复杂,不是一时半会就能解决的,还需要教育部门、大学等各方做很多预案,准备好各种应对方案以后,确保遇到紧急情况的时候能够应对好的情况下才能开学;
全国大学生不会一起返校的,大学生开学也是分批次,分区域,错峰进行,总体的返校日程安排并非是随意的,返校的日程都是要进行逐级申报和审批的,不会出现同时返校的情况。
另外,大学生返校的规模和春运根本就不在一个量级上,春运大潮涉及到的全民性的,而大学生返校只是部分群体。据教育部在3月份谈到大学生开学时给的数据,本次大学生开学涉及到1000万人跨省区流动,总共有4000万大学生要实现省内流动。但是春运呢?历年来,我们的春运都会达到20-30亿次的旅客发送量,包括公路运输,铁路运输,航空,水运等。所以,大学生返校的规模是不能和春运相比的。
据了解,江苏省的部分高校已经通过开学审批,将在4月13日到4月15日左右陆续开学,还有些省份也提到了高校开学,大概在4月20日左右,当然也有省市明确规定了大学是在5月份开学,大多数都还没有提到开学问题。
我认为大学生开学其实也是基于疫情风险判断的,如果生源是本省的省属高校或者市属高校,开学早一点风险较小,但如果涉及到全国生源,尤其是重点区域的高校,像湖北,北京,广东,上海等地的高校开学,可能还要再等一等。
总的来说,教育部门对开学的审批还是非常谨慎的,但只要发通知了,说明肯定有了科学的研判和预案,大家在做好防护的基础上可以积极配合,不要太多余担忧了。
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