迷你世界春运活动,迷你世界春运活动怎么做

恒布 2024-09-05 8

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  1. 现在想换车,有时需要跑长途,是买纯电动的好还是混电的好?

现在想换车,有时需要跑长途,是买纯电动的好还是混电的好?

家庭就一台车,首选燃油SUV。再添一台车,可选纯电轿车。本人对混动不太看好。

纯电适合什么样的人?第一,有充电环境。我指的是自己有充电桩,在外边充电并不是很方便。第二,里程数较多。每年至少两万公里以上,电动的经济优势才能体现出来。第三,不经常上高速。电动汽车是城市的王者,走高速有时候会让你崩溃,尤其长距离。以上三条都能满足,可以考虑电动,否则老老实实开燃油车吧。

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图片来源网络,侵删)

当然,电动汽车的驾驶感受传统燃油车是完全不一样的,这个就看个人爱好了。电动汽车最大的特点就是起步猛,加速快,开着感觉很轻巧,如果喜欢电动汽车的驾驶感受,也可以考虑。

购买新能源汽车,是需要有一些特定的要求,新能源才能给你带来更经济更便利更环保的出行,否则将会给你带来无尽的烦恼和麻烦……首先用车环境不管是在北方还是南方要有自己的固定车位,可以安装自己的电表和充电桩,提高便利性和经济性。新能源汽车如果在北方比较寒冷的地方使用,是一定要有可供自己使用的***或地下车位,因为在冬季有自己较暖的停车位和方便充电的地方,这种便利性会弥补冬季气温对电池的衰减。还有提到有些时候需要长途驾驶,只要是合理的规划出行和时间安排,且所在地区高速上服务区新能源充电设施完善,也完全不用焦虑里程,设施完善千里之行又有何妨……纯电动和混动怎么选?【混沌目前主流的一种插电式混沌需要充电桩充电,一种是自给自足的混沌不需要外接充电(这里不细分,如果细分即使“自给自足”式的混合动力也分几种,不是专业人士具体也不是很懂)】插电式混合动力车型和纯电一样,最好能有自己可供停车和充电的私人空间,所以看你自身用车环境了,我这说了那么多废话,实际就是说有自己的***车位可以安装充电桩的,两种车型都可以,使用纯电汽车条件到位推荐纯电动……

2019年摆在我面前的就是这个问题,我选择了混动车,比亚迪唐DM,当时选择的说智联创享型,现在用车一年半了,总的行驶里程四万四千多公里,其中纯电里程37000多,算下来百公里能耗19.4度+2升。

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(图片来源网络,侵删)

唐DM创享型纯电续航里程八十一公里,实际使用只能75公里,剩下六公里的时候,车辆会自动切换成混动模式,避免电池过放。我小区里有***,用车返回后就开始充电,***充电使用1.6KW慢充,一个晚上刚刚好可以充满,在公司有安装了3.3KW快充,我一直都习惯都是只要车停在公司就开始充电,这也是充电方便的好处。

我的工作需要我几乎每天都要外出,一般是市区郊区跑跑,一般一周左右会跑个一两次短途高速,来回一百公里左右,通常只要不是上高速,电量足够的话,我都是纯电模式行驶,如果跑高速就用混动模式,高速跑的最远的一次是回湖北,来回两千公里。

总的来说,混动是目前纯电还不够完美的一种折中方案,长途用油,保证想走就走,短途用电,基本可以涵盖90%的出行,车辆又可以挂绿牌,对限号基本无视。

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至于纯电动汽车,目前毕竟还是不太成熟,一是充电需要专用充电枪,不像混动车,家用电也可以充,其次是跑长途的话,特别是节***日,很多服务区根本进不去,充电是个很大的问题,跑高速车子趴窝的情况也偶有发生,最后一点,混动车的电池容量比较小,就算电池衰竭,相比纯电动要更换也花费不了多少。

综上,个人觉得目前阶段还是购买混动车比较实用。

码字不易,不介意的话,加个关注!

我开纯电动床车跑了川藏线,有很深刻的感受,只有电动汽车这一个选择最好,选那款车?这个问题要看你的预算,有实力就选特斯拉,因为马斯克的充电桩铺设完整到位,设计科学,让用户基本没有里程焦虑,供你参考

有事经常跑长途的话,不太建议买纯电动,虽然高速上都有充电桩可以充电,每次充电差不多要个把小时,耽误时间耽误事,如果你跑滴滴或带人的那种,客户能等吗?

就算你不带人不赶时间就自己用,嘿嘿,夏天你得到车外等1小时吧,你愿意坐车里也可以,免费***值得拥有!

冬天的话,我突然想起一首歌,雪花飘飘~~

就有人要说了,充电时开空调坐车里啊,纯电动车充电会自动断开高压,防止漏电等危险,为了保护车内人,是个AQ装置。再说了纯电动本来就不是为了跑长途而设计的,目前的技术还不适合长期跑长途,以后的话应该是可以突破这个技术,至于要多久,我也不知道,毕竟电池不是我做的嘛!

混动的话,有两种,一种插电一种不插电,插电的就是跟纯电动一样有充电孔,不插电的就是没充电插孔。

这两种用法都一样,有电时用电,没电时用油,低速时用电,高速时用油,这两个跑高速的话嘿嘿嘿,就不是跑高速用的懂了吧,如果跑高速直接PASS,因为这两个用电时只是低速用,就是城市里用。

纯电跑高速的话为什么能跑?那是因为纯电动有高速模式可以切换,不然速度也跑不起来,这模式就相当于加速模式,所以耗电量的话,就不能用平时用电去衡量了,因为你是一直用加速模式在跑啊,所以那电掉的肯定也是相当的快,所以看剩余电量可以跑300公里,跑长途也就200公里了,所以你得随时观察剩余电量,不然在高速上没电了,嘿嘿,等着拖车来接你吧!还有一点,这个纯电动电池JG比较高10W左右,你拿去跑长途的话,头一年还行,后面续航,速度都会有所下降,跑的越远下降越厉害,然而电池没什么用了,车也就废了,这就是电动车不保值的原因!

到此,以上就是小编对于迷你世界春运活动的问题就介绍到这了,希望介绍关于迷你世界春运活动的1点解答对大家有用。

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