春运首日安徽,安徽 春运

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运首日安徽的问题，于是小编就整理了5个相关介绍春运首日安徽的解答，让我们一起看看吧。

1. 每年春运期间，回安徽铜仁老家的火车票难抢吗？
2. 每年春运期间，回安徽黄山老家的火车票难抢吗？
3. 如何看待春运返程高峰期，安徽各地往北京、上海的高铁一票难求的情况？
4. 安徽池州市通桂坝汽度春运通行难，您是怎么看？
5. 全国春运客运量排名？

每年春运期间，回安徽铜仁老家的火车票难抢吗？

春运是我国特有的一个人口大轮动的时间点，在这个团员的日子里，在外奔忙了一年的游子都想用一切快速的交通工具回到自己的亲人身边。所以在这个时间段不光是铜仁的火车票难抢，所有地方的车票都不好抢。总之，不管乘坐什么交通工具，祝所有人都可以安全的回家！过个幸福的团圆年！

每年春运期间，回安徽黄山老家的火车票难抢吗？

难不难抢，就得看你什么时候开抢，抢什么时候的票了，按道理来说现在铁路运输越来越便利了，特别是近几年高铁的大力发展，过年的车票应该是一年比一年好抢了，但是尽量还是早点回去比较好抢票，时刻关注车票信息，抢票得趁早越晚越难抢到回家的票

如何看待春运返程高峰期，安徽各地往北京、上海的高铁一票难求的情况？

高铁🚄是如今出门首选的，时间短，受天气影响最低的交通工具。坐飞机✈️，值机时间长，天气不好。延迟的时间真是未知，我最多的时候，在机场等了四个多小时！那种感觉。真是难以表达。高铁时间短，比普快！比汽车卫生，时间的优势都是高之又高的！节***日开车拥堵，让人望而生畏！这些高铁统统不会出现！所以越来越多的人选择高铁！所以票就很难买！春节回家是避免不了的。王先生在虹桥，昨天说，虹桥出租车排队，地铁排队！等待时间不是一般的长！希望大家平安在路上

回答：感谢邀请。

题主您也提到了，但凡有高铁、动车的城市（事实上安徽目前也只有阜阳、亳州完全没有通高铁、动车），返程坐高铁一定是不二之选。自有了高铁之后，大家返程的选择就是高铁为首选。以合肥为例，到上海乘坐动车、高铁平均3个小时左右，坐K开头的列车则约7小时；到北京就更夸张了，合肥到北京高铁、动车平均4个小时左右，而K开头的列车则约10个小时，这其中节省的时间成本不言而喻。

同时，硬座环境脏、乱、差，也面临无座的情况；卧铺价格，尤其是软卧价格已经接近甚至超过部分动车、高铁票价，考虑到时间成本，高铁还是最佳选择。

据合肥铁路方面发布的客流信息显示，合肥直属站2月21日（大年初六）发送旅客超16万人次，这其中合肥南站发送7.8万人次。合肥南站为高铁站，所发车辆均为高铁、动车；考虑到合肥站本身也发送部分高铁、动车，合肥市民返程，高铁、动车已占到春运返程选择的一半以上。

飞机票太贵（特价票也是一票难求），火车时间长，高速上堵到怀疑人生，无疑高铁性价比最高。节后开往北京、广州、上海、深圳、长沙等方向的动车票、高铁票均是率先售罄，反而是普快列车还有部分无座余票。这也正是反映了大家在出行时的选择逐渐变化，高铁、动车已经成为最优选择。

近日，春节的假期结束，大家都陆陆续续开始返程了。高速堵车、返程票一票难求都是正常现象。安徽是个人才输出的大省，外出工作的安徽人很多，去北京、上海这样的城市工作的安徽人更是多。所以，安徽各地往北京、上海的高铁票一票难求。大家都知道，选择高铁、动车出行很方便快捷，一般只要是通高铁的地方，大家出行都会首选高铁。其实高铁票的价格和火车的卧铺价格也差不多，而且火车里面环境也不好，相对来说高铁上更干净整洁一些。但是高铁速度快，时间比火车要快得多。所以，考虑到这个时间成本，大部分人出行都会选择乘坐高铁。其实，现在这段时间是外出务工返程的高峰期，不是说去北京上海一票难求，其实去很多地方都是这样的。所以说，对于你的这个问题，主要的原因就是安徽是人才输出大省，而且现在这个时期本身返程客流量就大，再加上现在大家出行都首选高铁，所以才会出行一票难求的现象。

安徽池州市通桂坝汽度春运通行难，您是怎么看？

安徽池州通往枞阳桂坝汽渡通行缓慢，造成桂坝江堤道路交通拥堵严重。

2月20日上午四中队民警雨中全力排堵保畅通、做好渡***通疏导和安全管理工作，广大执勤民警、交通协管员冒着大雨，吹着哨子，不停挥舞手臂，忙碌地指挥疏导过往的车辆、行人，全力保障群众的安全出行。

春运期间池州市通往桂坝渡囗，枞阳桂坝江堤上汽车排队10公里以上的长龙，驾驶员在风雨中焦急的等待，但是迟迟没有得到过江轮渡。 据笔者了解池州汽渡没有增加轮渡的班次，和往常一样的轮渡航线。春节期间枞阳县至池州[_a***_]的走亲访友越来越多，驾驶员被堵在长江江堤上实在是太焦急。希望广大驾驶员朋友谨慎选择路线，可以从铜陵长江大桥绕道，避免桂坝渡口长时间拥堵现象。（方出）

全国春运客运量排名？

全国2020年春运客运量排名为：广东、江苏、浙江、河南、四川、安徽、湖南、河北、北京、上海。

2020年全国春运客运量约30亿人次，与去年基本持平。高铁、民航、水运、以及私家车出行量持续增加，比例持续提高;道路客运量，主要是长途客运量持续下降。务工流、探亲流、学生流等是春运客流主体。随着经济社会发展、生活水平提高和消费理念转变，反向春运、旅游过年逐渐成为合家团聚、庆祝节日的新方式、新选择。

到此，以上就是小编对于春运首日安徽的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运首日安徽的5点解答对大家有用。