大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于古代也有春运 唐代的问题,于是小编就整理了3个相关介绍古代也有春运 唐代的解答,让我们一起看看吧。
唐代春运价格全国统一吗?古人都是如何回家过年的?
春运的形成,以及春运的来由
春运的形成,是由社会形态发展所造就的社会形式,并不是自古就拥有的,而是近现代才形成的一种新形式。它最早出现在1980年的《人民日报》中,主要讲述的是,自改革开放以后,社会新形势下,所产生的大规模返乡客运流现象。它的出现,也正好印证了春节在华夏民族中的份量,是多么的深切。
对于这样的疑问,森蚁的解答是没有。毕竟在那个年代,社会形式下还处于农耕时代,信息的堵塞,和交通的不便,造就了那时候圈子的封闭,使得世世代代基本上都是务农的,所以也就无法形成如今这般宏大的春运场景。
那古人又是如何过年的呢?说起过年,古人的年味,确实比今天的我们还有风味。
因为古人对春节的重视,丝毫不亚于对神明的敬重,所以每当逢年过节的时候,都是十分的讲究。尤其是在元旦过后,就开始早早地筹备起了年货,比如做年糕,制糕点,做腊肉等等,事关乎过年中的每个细节都会参与进去,直到将所有的食材,器材都准备好后,才结束。
当到了除夕这一天,大家就会一大早的开始忙碌布置起来,如清扫卫生,贴对联,贴门神,挂灯笼,掷桃木等,都是十分的讲究,直到做完这一切后,才开始忙碌起年夜饭的制作。
饱含年味的开始,化成一年又一年的期待,这就是古人对年的憧憬和热爱。但随着现如今生活质量的提高,百姓的生活水平,也是过去无法比拟的。以至于现如今,我们对年味的憧憬,也是变得平淡无奇,以至于所谓的流程,也从原来的繁琐变得洁简。这或许就是这时代下的一个缩写,我们无法改变,只能在它逐渐趋于平淡的过程中,依旧不忘初心的传承下去。
唐代根本就没有什么春运,而且也不像现在这样有全国统一完整的交通运输系统。所以就不会有什么统一价格。古代人出行骑马坐车或步行,需要走很长时间才能到达目的地,回家过年需要提前几个月。
古代过年那些事儿?
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古代出行有多难?路费多少钱?
子曰:“父母在,不远游”。因为这一游,就不知何年何月才能相见了。
公元1291年的春天,元朝的阔阔真公主一行从元大都出发,嫁到远在西亚的伊儿汗国。
一行人走的是水路,先到达泉州,然后坐船到达爪哇,随后在印度洋上航行了很久,终于到了伊儿汗国的港口忽里模子。由于路途过于遥远,阔阔真公主这一路足足用了两年多的时间。等她抵达伊儿汗国的时候,未婚夫阿鲁浑已经死去一年了。
古时候的客栈没有专门的厕所,所以夜壶是出行必备,还要随身带食物、被子、蜡烛、洗漱用品等。熟艾、大黄、芒硝、甘草、干姜、蜀椒等“居家旅行必备良药”也不可缺少,用以除秽杀虫。北宋科学家沈括曾在《沈括忘怀录》中写道:“……须带笔墨纸砚,酒器茶盏,斧子锄头,虎子(即夜壶)”。
“扶摇直上九万里“的李白,回趟家可犯难了。从长安(陕西西安)到四川江油,路程共1800里,其中三分之一是平地,三分之二是山路,途中要翻越秦岭和大巴山,一个月怕是也到不了,难怪他要直呼:“蜀道难,难于上青天。”
李白回趟家,大概要花掉12000文钱,相当于他作翰林院编修时三个月的工资。
在宋朝,想要出远门,首先要在家乡所在辖区申请“公验”(相当于通行证),公验上要写明出行原因、目的地、途经何地、逗留几何、所带财物等,沿途关口均有人查验。
想要出国去玩玩,比如辽、金、西夏,那几乎是不可能的。除非申请个“关引”(相当于特殊的护照),短时间(限期5日内)去边境看看。但关引可不容易申请,需要州一级的主管商税务的最高领导签字。最重要的是,出境不能带钱和粮食,想想都寸步难行。
古时候过年,身在外地的游子齐齐出动,交通堵塞就再所难免了。
唐朝名臣袁滋在大年初二陪妻子回娘家的时候,就遇到过堵车。在两县交界的山路上,人潮拥挤,一眼望不到头,足足等了一天才走出去。
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