平安春运机动铁骑,平安春运铁路行

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于平安春运机动铁骑的问题，于是小编就整理了2个相关介绍平安春运机动铁骑的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运开始！风靡多年的返乡“铁骑大军”却没了，哪去了？
2. 2021是第几个交通安全宣传日？

春运开始！风靡多年的返乡“铁骑大军”却没了，哪去了？

2022年的春运“铁骑大军”基本消失·通勤工具升级了

以云、贵、川、湘、桂、赣为主的劳动力输出大省为主，每年的春节都在上演着“铁骑大军”返乡潮；春运作为全球人口流动之最的“大迁徙”，各种交通工具都是重要的载体，可是近两年却鲜有以农民工为主的摩托车队返乡的场景了，这是怎么回事呢？

究其原因有三点：

曾经总能看到一些带有歧视色彩的问题，比如“农村人为什么买车”、“农民买车是否虚荣”或“农民买车有什么用”等等；现在就是体现汽车价值的时候了，长途奔袭上千里，骑行摩托车1000%是遭罪的，每每看到夫妻两人裹着防寒被骑行摩托车返乡都会感觉有些心酸，每每看到一辆摩托车上挤着三个人、其中还有个孩子的时候都有些想要泪目，为人父母者谁也不想让孩子受罪。

换位思考当然想要一台能够遮风挡雨的汽车，那就买吧，现在的汽车还是什么稀罕玩意吗？2021年的汽车产销量数据仍旧强劲，其中仍旧是以15万以内的主流车为支撑，而这些车的消费者正是无数的普通人，其中当然包括农民工兄弟姐妹喽，不要以为你端着的“铁饭碗”有多高的薪酬，靠劳动挣钱的农民工虽然辛苦但却比很多工薪阶层都要高，甚至于相当一些白领。

所以农民买车是很正常的，各大汽车品牌都在往三四级市场下沉，未来的农村汽车消费市场的体量会极其大。

第二个原因则是劳动力输出减少，自2019年末至今，疫情持续了时间真的很长了；外出务工要承担一定的风险，这是不能否认的事实，而现今惠农政策又特别好，在农村从事蔬菜种植、粮食大面积种植或者养殖都能赚钱，而且做得好了还不比打工赚的少，所以新一代的农人开始把种植或养殖当作事业来做，尤其是年轻人会有更理性、更模式化与科学化的规划，接触到的不少年轻人都在规划打造农场或养殖场。

所以农民工的人数在短短几年内减少了500万，铁骑大军当然也会随之而减少；这样的自然变化也很科学，农民工人数的减少实现了收入的增长，农业也得到了发展，可以说是一举两得。

2021是第几个交通安全宣传日？

是第十个“全国交通安全日”，今年的主题是“守法规知礼让 安全文明出行”。一转眼10年过去了，尽管路面上的车越来越多，可是你不难发现，从醉驾入刑到一盔一带，无论是城市还是农村，交通环境日新月异。与此同时，从逃避交通违法处罚，到文明礼让，主动参与文明交通建设，这10年，有公安交警坚守初心的执着付出，也离不开所有交通参与者的共同守护。

2021年12月2日是全国第10个交通安全日。

2012年，公安部向***院报送《关于将12月2日设立为"全国交通安全日"的请示》(公部请〔2012〕83号)。2012年11月18日，***院正式批复同意自2012年起，将每年12月2日设立为"全国交通安全日。

为什么将12月2日设立为交通安全日

确定12月2日为“全国交通安全日”，主要考虑数字“122”作为我国道路交通事故报警电话，于1994年开通并投入使用，群众对此认知度高，方便记忆和宣传；同时考虑每年12月2日我国已进入冬季，是交通事故多发期，春运等道路交通出行和运输高峰也即将开始，在此时间节点组织开展全国范围的道路交通安全主题宣传活动有利于预防道路交通事故，保证广大民众出行安全。

到此，以上就是小编对于平安春运机动铁骑的问题就介绍到这了，希望介绍关于平安春运机动铁骑的2点解答对大家有用。