枣庄春运卡提示,2021春运山东枣庄

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于枣庄春运卡提示的问题，于是小编就整理了3个相关介绍枣庄春运卡提示的解答，让我们一起看看吧。

1. 你认为火车能设“儿童车厢”吗？
2. k347次列车都经过哪些站点？
3. 春节回家路，你都遇上什么好事？

你认为火车能设“儿童车厢”吗？

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火车不能设立儿童车厢。

理由有如下几点：

1.安全隐患 目前我国大部分地区还***用有砟轨道，这就导致了普速列车在运行途中平稳行较差，特别是通过道岔、曲线时，车身容易发生晃动。极易发生磕碰现象，对儿童的安全是极大的隐患。

再加上儿童本身好动的天性，聚集在一起容易嬉戏打闹，也是一大安全隐患。

2.管理不便 儿童尚且不具备独立能力，到达车站之前需要由列车员通知其父母认领。耽误时间而且还增加管理难度。而且也给不法分子可乘之机。

3 现实问题 即使设立儿童车厢相信父母也不会放心的把孩子送到儿童车厢的，因为毕竟孩子还小，只有在父母身边才能得到周全的照顾

综上所述，设立儿童车厢是不现实的。

设立儿童车厢，对弱势的儿童以及携带儿童的家长予以适当的环境照顾，这当然是社会进步的一种表现。

可以想见，这样的车厢肯定更是严格禁烟的，座位是不是也会有所调整，而座位之外的空间是不是也会更大一些，会不会还有些玩具，有些孩子们集体玩耍的设置？ 想来那一定是一副其乐融融的景象，甚至可以在孩子们集体的玩耍之中，忘我地度过旅途中的时间……

不过所谓仓廪实而知礼节，这种属于现代文明的细化措施，应该是在运力相对不那么欠缺的情况下的进一步优化乘客体验的构想。

目前来看，不论是高铁动车还是普通火车，总体来说运力还都是比较紧张的，尤其是在节***日，特别是现在这样春运的时候，一票难求，网络售票往往都是开票第一时间秒光。在这样的情势下，谈论更进一步的车厢优化措施，显然是奢侈的。

当然，也许提出这一构想的人的出发点还有另外一种可能，那就是孩子在现在这样的普通车厢里的哭闹、追逐行为，打扰到了其他乘客的情况。如果设立儿童车厢，就可以让他们在相对有保障而又不打扰别的乘客的环境里去尽情玩耍。

应该说，即便如此，在运力不紧张的情况下，也不是没有道理的，也当然是可以考虑的。

k347次列车都经过哪些站点？

K347次列车是从沈阳北发往温州的，全程停靠的站点有：沈阳，苏家屯，辽阳，鞍山，海城，西柳，盘锦，沟帮子，锦州，葫芦岛，山海关，唐山，天津，沧州，泊头，德州，平原，禹城，晏城，济南，泰山，兖州，滕州，枣庄西，徐州，宿州，蚌埠，明光，滁州北，南京，马鞍山，芜湖，宣城，杭州，诸暨，义乌，金华南，武义，永康，缙云，丽水，青田，温州等。

      K347次快速列车按列车时刻表的安排，经过的站点有：沈阳北站、沈阳站、辽阳站、鞍山站、海城站、西柳站、盘锦站、锦州站、山海关站、唐山站、天津站、沧州站、泊头站、德州站、平原站、禹城站、晏城站、济南站、泰山站、兖州站、滕州站、枣庄西站、徐州站、蚌埠站、明光站、滁州北站、南京站、马鞍山站、芜湖站、宣城站、杭州站、义乌站、金华南站、武义站、永康南站、缙云站、丽水站、青田站，然后到达温州站。

      K347次列车从沈阳北站到温州站总共有39站，19:43发车，第三天 11:20到达，全程耗时约39小时37分钟。

K346/347、K348/345次列车是铁路运行于辽宁省会沈阳至浙江温州之间的快速旅客列车，自1991年4月21日起开行，现由中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳客运段客运三车队负责客运任务。

列车使用25G型客车，经沈大铁路、沟海铁路、沈山铁路、京哈铁路、津山铁路、京沪铁路、宁铜铁路、皖赣铁路、宣杭铁路、沪昆铁路、金温铁路运行，穿越辽宁、河北、天津、山东、安徽、江苏、浙江六省一市。其中沈阳北站至温州站运行39小时44分，运行2666公里，使用车次为K346/347次；温州站至沈阳北站运行37小时52分，运行2670公里，使用车次为K348/345次。

该车在春运期间是重点列车，全路普快直通旅客列车周转量利用率居全国前列。

春节回家路，你都遇上什么好事？

从2012年到2015年有连续4年的春节出游的经历，进入到春运大军的行列，这期间真真正正的感受到了我们国家铁路的飞速发展历程，下面说说我这4年的春节火车出游的一点经历：先从买票开始说，春节坐火车出行最难的就是买票，难上加难的是买上卧铺车票，我那几年买票都买出经验来了，出行前我家先生先把路线和买票***做好，我负责买去程和回程的所有车票，2012年时高铁还不是很多，出行[_a***_]是特快或者普快，互联网购票已经实施，为了能买上卧铺票，先把***捋一遍，下载抢票神器，再把每个火车站售票时间掌握好，在放票的第一时间点进去， 一般能抢到卧铺，记的只有一次长途没抢着卧铺，从贵阳到张家界，8小时的硬座累的腰酸背痛，走廊上全是人，上个厕所都上不了，记的有个小孩实在憋不住了就在过道上尿了，那时的春运期间简直是遭罪，现在随着高铁时代的到来，让人们春节回家不再是又高兴又纠结的事儿了D1.2012年2012年春节出行线路：青岛-武当山-成都-重庆-宜昌-武汉-义乌-泰安2012年时出行大都是特快或者普快，火车站条件有限，好多车站像成都、南昌、贵阳这种农民工输出大省，火车站都在广场搭上好多临时棚子，人们出行拿着好多行李，都进不了站只好在广场上干等着，大冬天的真是受罪大年初一出发，车上没什么人正月初四到达成都已是人山人海了D2.2013年2013年春节出游线路：青岛-九江 -南昌 -衡阳 -柳州 -南宁 -石林 -昆明 -大理 -丽江 -安顺 -遵义 -仁怀 -茅台-贵阳 -张家界 -吉首 -株洲 -韶山 -长沙 -岳阳 -郑州 -开封拿云南省说吧，2013年到昆明时，火车站还很少有自动取票机要排很长的队，在窗口取票，那时昆明到大理也是普快，幸亏全是卧铺车（旅游专列），睡一宿凌晨4点多到大理，现在高铁通了，4小时左右到达节省好多时间像湖南很多城市的车站还是老站没有自动扶梯，人们拿着行李非常吃力D3.2014年2014年春节出游线路：青岛-徐州-合肥-芜湖-池州-九华山 -黄山 -景德镇-婺源 -- 婺源 -上饶-鹰潭-武夷山-厦门 市-福州--温州-宁波-杭州 -上海2014年出行就有了很大的改观，许多城市的高铁站已经建成并投入使用，人们出行方便和舒服了很多青岛站候车大厅舒适的高铁徐州东宽敞干净的下车点自动扶梯已成常态D5.2015年2015年春节出游线路：青岛-枣庄 -常州 -无锡 -苏州 -张家港 -南通 -泰州 -扬州 - 镇江 -南京-徐州2015年出行购票时明显感到了买票不是那么紧张了，各个站点余票都有，这次出行除了青岛到枣庄坐的普快，其它都是高铁出行，各个站点之间20几分钟，花十几块钱就可到达，既节省时间又花钱少，尽管客流量还是好大但是出行方便快捷舒适，车站大气又人性化，下了火车就可在站内换乘地铁、公交车的其它交通工具从我这几年的春节出行见证了我们祖国铁路服务的高速发展，让人们春节回家和节后回归不再是愁事儿而变成舒适、愉快的旅行

我没有家了 很小的时候 爸爸就去世了 妈妈改嫁了 我跟着奶奶生活到十三岁就出去独立了 前几年奶奶也走了 现在剩下我一个人了 不知道回去 干什么 回忆里虽然很贫穷但是还有一点“家”的感觉 而现如今 我只能在城市的一处角落里寻找一个安身之所 看着别人幸福的过年就会很羡慕很快乐 有时候觉得很多人不明白 就连我们中国人为什么要过年 自己“不知道”有时候觉得我们国家里好多人 从来没有成人意识 觉得过年 花里胡哨就是年 其实不是 一个人 一个家 一个社会 每一个阶段都是要审视的 希望来年会更好 除夕节更有它的意义

还没有回家，不过以前上学的时候经常会坐火车回家，倒是遇到过不上事情

故事一：没有座位靠着陌生人睡了一路

那次回家，因为没买到票，最后只能选择站着，当时买了一个小板凳，一路上十几个小时，到了晚上实在是熬不住，最后就靠着火车过道睡着了，醒了的时候发现靠着一个陌生人的肩膀上，他说“小姑娘看你睡的太难受就坐到你旁边，你不会嫌弃我吧！”当时没有嫌弃只有感动，同是回家，同是没有座位，能够如此温暖他人。

故事二：那些不起眼的爱情

第二件事不是发生在我的身上，而是身边的人，那次回家之行，和一个20多岁的小哥挨着，一上车他就开始看书，而且是那种我最讨厌的高数，后来通过聊天才知道，他是从四川到天津找女朋友，两个人是一个大学，后来参加研究生考试，一个考到了天津，一个去了四川，但是并没有因为距离分开，男生一有假期就千里迢迢跑去看女友。为了节省时间复习功课，即使坐在火车上也在看书

到此，以上就是小编对于枣庄春运卡提示的问题就介绍到这了，希望介绍关于枣庄春运卡提示的3点解答对大家有用。