诗句春运的赏析,春运诗句的意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于诗句春运的赏析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍诗句春运的赏析的解答，让我们一起看看吧。

1. 一句诗歌及赏析？
2. 有哪些关于春天的诗句？
3. 古诗词中描写春天景色的句子有哪些？
4. 现在是高铁时代，还有没有人喜欢坐K字头的普速火车出去旅行的？

一句诗歌及赏析？

肃肃花絮晚，菲菲红素轻。

日长雄鸟雀，春远独柴荆 前两句形容花色红，柳絮素。后两句谓日色渐长.春色淡远，唯听鸟雀调嗽，无人来往，独有柴门而已，唐 杜甫《春运》繁枝容易纷纷落，嫩蕊商量细细开 唐 杜甫《江畔独步寻花七绝句》林花著雨燕支湿，水荇牵风翠带长 燕支：胭脂。

有哪些关于春天的诗句？

春归何处？寂寞无行路。若有人知春去处，唤取归来同住。

春无踪迹谁知？除非问取黄鹂。百啭无人能解，因风飞过蔷薇。

这是黄庭坚的《春归何处》。比较有特点的地方，就是拟人，这是和其他诗人描写春天不同的地方。

诗在字面上比较好理解，把春天拟化成人，想要挽留住春天，表达了诗人对春天的留恋。

这首诗是黄庭坚在暮年时的作品，面对时光流逝，自己一天天老去，诗人心生感慨，愿意多一些时间，再多为国家、人们做一些事情。

有首儿童歌曲《春天在哪里》，应该是借鉴了这首诗的意境，又好像回复了诗人想要知道，春天在哪里的问题。

春天回到了哪里？时间都去哪了？

我觉察他去的匆匆了，伸出手遮挽时，他又从遮挽着的手边过去。

————朱自清《匆匆》

有哪首春天的诗句让你心动？

一年之计在于春。人们自古以来就对春天非常重视，它是四季之首，是万物复苏的之始，春暖花开是万物勃发之初。对人类青春少年是人生美好的年华，一个“春”字的重要性非常了得，因此，便有了万物争春，百花齐放的美景。人们赞美春天、向往春天、热爱春天、歌颂春天。自古以来关于春天的故事众多、春天是诗词众多、春天的歌曲众多，可见春天带给人类太多的希望、春天带给人们太多的期盼。



春天的诗词众多，而且这些歌颂春天的诗词都是我所热爱的。下面这一首也是让我动心的一首：

春日

朱熹（南宋）

胜日寻芳泗水滨，无边光景一时新。

等閒识得东风面，万紫千红总是春。

这首诗是写春游的，他写得意境开阔，生气勃勃。诗人沐浴在美好的时光里，他满眼发现了大自然处处都展现出无穷的景象，万物欣欣向荣，勃发无限生机。最后一句是富有哲理的千古名句，让无数人经常引用的美好的佳句。

古诗词中描写春天景色的句子有哪些？

红豆生南国，

春来发几枝，

愿君多***撷，

此物最相思。

一曲新词酒一杯，去年天气旧亭台。夕阳西下几时回？

无可奈何花落去，似曾相识燕归来。小园香径独徘徊。

千里莺啼绿映红，水村山郭酒旗风。

南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。

好雨知时节，

当春乃发生。

两个黄鹂鸣翠柳，一行白鹭上青天。

小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头。

人面不知何处去 ，桃花依旧笑春风。

乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄。

沾衣欲湿杏花雨，吹面不寒杨柳风。

古诗词中描写春天景色的句子:

唐诗杜甫的《春夜喜雨》

好雨知时节，当春乃发生。

随风潜入夜，润物细无声。

野径云俱黑，江船火独明。

晓看红湿处，花重锦官城。

这首书是写春雨好像懂得季节的需要，正当万物萌发之时，它伴着春风，在夜间悄悄来到，无声地滋润着大地万物，野外一片漆黑，只有江中渔船上的灯光格外明亮，清晨时分，看到那一片雨后春景，那就是繁花似锦的成都。

唐诗杜甫写的《绝句》

迟日江山丽，春风花草香。

泥融飞燕子，沙暖睡鸳鸯。

《春雨》

雨下横斜落田野，树草接迎沙沙沙；

花红叶绿身在哪？神州大地春人家。

《春萌》

明媚阳光清柔风，天高气爽万物萌；

娇花急绽馨香送，草木奋起嫩枝横；

春之福气纳怀中，刻不容缓争秒分！

《春日》

蜂扑蝶舞雀儿飞，羞花涩草俏美眉；

芬芳绣球抛一秒，百千浪子已周围！

春天是百草成茵的时节，在草坪上呆着与大自然亲密接触，感觉十分好。所以说春天适宜春游，出游就是放松心情，永远开心。人生几度春意浓？春色无边，赶紧把春景看个够吧。

春色又绿江南岸。这就是古文里对于春天的描述。春色无边也！大好春光如画，这也是古文对于春天的描述。人间四月芳菲，这是白居易描绘春天的句子。杨柳依依，就是春日之杨柳，随风吹拂的样子。[爱慕][爱慕][爱慕][爱慕]

总之，要抓住美好的春天。不能错过美好的春天。春天是代表希望的季节。能出去兜兜就出去兜兜吧。毕竟春色真的美如画。我恐怕用一万句话也描绘不完春天的美景，大家知道吧。文可以描写，但是言有尽而意无穷，说也说不完，说不完春天的美景。美景说不完啊！

现在是高铁时代，还有没有人喜欢坐K字头的普速火车出去旅行的？

旅行是为了放松心情，欣赏美景。在乎的不是目的地，而是沿途的风景。

我出门旅行也喜欢做K字头的绿皮火车。我喜欢白天坐车，晚上的话基本就不考虑了，晚上看不到什么风景。至于做绿皮火车我个人是以下几个原因：

一：怀旧

绿皮火车给人有怀旧的感觉，是很有时代特色的交通工具。中国社会发展的很快，每十年甚至每五年都是一个大变样。绿皮火车能带给我小时候回忆，小时候从宣城到杭州，做绿皮火车要做10几个小时的时间，从早上上车，到傍晚下车。绿皮火车能给我满满的回忆，回忆之前安静、舒适、没有烦劳的日子。

二：风景

绿皮火车速度不快，而且都是走的大山深处，郊外等风景秀丽的地方。因为火车走的不快，可以慢下来好好的欣赏沿途的风景，可以开窗，让外面田间、山野间的自然气息，尽情的往你鼻尖袭来。现在动车那么快，没有时间去好好的欣赏沿途的风景，都是一闪而过。绿皮火车真的是让你的心灵感受到你是在旅行。

太多了。过去没高铁时没办法时是如此。现在有高铁了但还是如此。原因是一价廉，二舒适，三可好好看看沿途祖国大好河山美丽风光，四对排座位或卧铺，可充分交流见识人世百态增长见识，五可吃些点心水果丰富口馋愉悦心情，六卧铺的可躺躺睡睡休息得好。

K字头真好。身轻时代因为职业关系，乘坐火车K字头最多，几十年来跑遍了大半个中国，虽然辛苦但正因K字头得以让我能慢节奏充分饱览欣赏了祖国大好河山美丽风光，也充分了介了对祖国社会的千姿百态民俗民习人间烟火，如果都乘高铁这个效果要大打折扣。

今天再来细细回味K字头，实际上我认为不仅依旧适合国情，更适有大量闲暇时间的退休中老年人和大中专学生，可以享受高铁享受不到的许多好处乐趣。由於职业的遗传，至今我还十分喜欢旅游，而出门不管路近路远首选就是K字头。

K字头，我愿你健康长寿，造福於更多国人！

便宜被，就我们城市高铁去北京，要800多，而做普通火车卧铺也不过300多，够我来回了，只是时间长了点。也就20多小时到了。高铁也要在车上傻坐8，9个小时。当然，商务座除外，那个不是我坐的起的，本人***丝一个。还有，普通火车的软卧也不过400多，也够我来回了

这个问题我还是乐意回答的，泻药。我今年3月份，从四川一个人坐火车T8从成都到北京，这也是我第一次去北京，说实话，坐这么长的硬座，挺累的。不过认识到了很多人，尽管匆匆而过，窗外的风景也不错。如果是旅游，长途，我更喜欢K字头，有时候是硬卧。短途就坐动车，很方便。

回来从北京到武汉，去了武汉大学看樱花和武汉长江大桥，图在电脑上，就不分享了。从武汉回四川也是晚上出发的，夕发朝至那种，很方便！

我依然会做普速列车。

1.高铁、动车的车次和乘坐人数相对于普通列车要少的多，但价钱却要高上好几倍，这对于绿色出行，节约环保是极其相违背的，普通列车完全不存在这个问题。

2.如今的高速列车停靠的车站比较少，几个小时的行程、跨越N多个城市，但期间仅仅停靠了几个车站而已，普通列车完胜高铁动车，普通列车的航程长，停靠的车站多，而且价钱便宜。

3.普通列车的成本造价要极小于高速列车，其次普通列车的运营成本和维护费用也要极小于高速列车，高速列车大量的运营成本和维护费用，其实是一种浪费行为。

5.普通列车的安全性也要大大高于高速列车，大家在新闻上看到的列车事故，百分之九十九都是高速列车，高速列车的速度快，但安全性低，普通列车的技术成熟，运营时间长，经验丰富。

6.高速列车当下的运营范围较小，而普通列车无论是在技术水平还是运营范围都要远远高于高速列车，这对于出行的旅客来说，能顺利的到达他们想去的地方才是关键，高速列车即使再快，但却满足不了人们出行的要求，能解决旅客需求的仍然是普通列车。

7.对于一些对普通列车有特别感情的人，高速列车完全就是钢筋混凝土，没有任何感情和温度，他们享受的是坐车的过程，而也只有普通列车才有这种独特的感觉。

8.个人觉得普通列车更加平民化，大众化，其价钱低廉让大众能承受得起，不会在出行中因为车费的原因顾虑的更多，火车的出现是为了让人们的出行更加便捷，普通列车完全可以充当这个角色。

到此，以上就是小编对于诗句春运的赏析的问题就介绍到这了，希望介绍关于诗句春运的赏析的4点解答对大家有用。