渭南公交春运时间,渭南公交春运时间最新消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于渭南公交春运时间的问题，于是小编就整理了3个相关介绍渭南公交春运时间的解答，让我们一起看看吧。

1. K690经过哪些站？
2. 2018春运期间，西安的火车票好买吗？
3. 过年回家总买不到车票是怎么回事？

K690经过哪些站？

K690次列车途经车站包括重庆北、华蓥、广安、渠县、达州、宣汉、万源、安康、旬阳北、镇安、西安南、渭南、华山、风陵渡、永济、运城、闻喜、侯马、临汾、洪洞、霍州、灵石、介休、平遥、祁县、太谷、榆次、太原。 2018年3月21日，春运结束后，南阳车务段调整，由重庆北开往太原方向的K690次列车新增洪洞站停靠点，截止2019年8月，仍在施行。

2018春运期间，西安的火车票好买吗？

春节是中国最大的传统节日，春运是是我国特有的运输***，是中国的人口大迁徙，人口密集往来，造成了春运期间人流如潮的景象。西安火车站是我国的大型火车站，是交通枢纽，人口密度大，发送旅客数量大。今年的春运期间和往年的春运一样一定是比平时难坐车。希望早日安排行程。

过年了过年了，刚在路过西安火车站到处都是大包小包的行人。

今天2018春运就正式开始了，从2月1日到3月12日，共计40天。中国铁路西安局集团有限公司预计陕西铁路发送旅客1300万人，日均达到32.5万人，同比增长15.5%，那是不是预示着今年坐火车更难了？不不不。

因为应急预案早都做好了，铁路局表示运力充足，共开行192对动车列车组。

春运期间加开列车79.5对，开行总对数最高达到425对，同比增加54对，创历年春运新高。动车组列车将达到192对，占客车总数45.2%。高铁的增开，将有效缓解成都、重庆、兰州、贵阳等客流密集方向的运输压力，动车组始发到终站也由去年春运的33个增加至40个。

与去年相比，今年春运陕西铁路新增7个高铁开行方向，覆盖四川、青海、甘肃、贵州、广东等多个省。新增兰州、西宁、成都、贵阳、重庆等5个省会城市、直辖市，是历年春运新增运能最多的一次。

增开旅客列车33.5对

春运期间，西安火车站共计增开各方向旅客列车33.5对，具体车次信息如下：

直通临客17.5对，其中始发终到4对：

过年回家总买不到车票是怎么回事？

山西运城还可以吧，交通还算发达，年底了，还是返乡的人多，车相对来说少，你可以经常在12306上面看看，一般回家前两天，会有部分退票，及时关注，有可能能抢到，你也可以买到太原，然后再回家

你可以试试曲线回家，有的火车从一个地方到另一个地方的车次比较少，而且会有各种囤票情况，这时候就要选择一个中转站了，选择一个到老家车次比较多的站，虽然这样比较麻烦但也比回不了家强多了，直线买票太难了，就算加钱用抢票软件也不一定抢得到

每到接近春节，买票回家就成了大多数中国人的心头大石，时刻悬在心上。在这场大规模、周期性的人口大迁徙中，抢到回家的票可谓难比登天，万一抢到票，估计心情也跟中***一样。对于为什么老不到票，根本的原因还是返乡大军数量过于庞大跟实际运力不足相矛盾。

首先，运城作为山西省的重要地级市，常住人口就达到了560多万，从这个人口指标，可以判断买票回运城的人肯定很多。从一个侧面数据，我们也可以看出中国的票源紧张，据中国铁路网公布显示，“12306日均页面浏览量达到556.7亿次，最高峰时页面浏览量达813.4亿次，1小时最高点击量59.3亿次，平均每秒164.8万次。”

笔者也查了一下，从北京到运城的高铁、动车路线，发现途中经过13个站，其中不乏像保定、[_a***_]、太原和晋中这些的大城市，这就意味着你需要跟很多同乡一起竞争抢票。

而且，你还可能跟目的地非运城的人抢票。为什么这么说呢？例如运城北的前两站是临汾西，我抢不到临汾西的票，怎么办？我就只能买到运城北的车票，再从运城北坐回临汾西。因此，在春运抢票的路上，你不是一个人在战斗。

另外，运力不足，也就是说班次太少也是买不到票的重要原因。经查询，开往运城的高铁和火车一天中只有4个班次，远远满足不了出行需求。运城的下个站是渭南，尽管有6个高铁班次，依旧发现春节前几天票均售卖完毕。因此车少人多的情况下，买到票的几率就更小了。

笔者还想通过换乘的方式回到运城，结果发现12306能提供的换乘车次中间需要花费1天的时间等待，显然还不如乘坐大巴。

还有一个重要的原因，就是我国返乡过年的人放假节日基本一致，以致于2月9日前，从北京到运城的车票剩余蛮多，大家都扎堆在春节前几天订票。

到此，以上就是小编对于渭南公交春运时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于渭南公交春运时间的3点解答对大家有用。