谈谈春运的认识,谈谈春运的认识和理解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于谈谈春运的认识的问题，于是小编就整理了2个相关介绍谈谈春运的认识的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是“反春运”？这一现象说明了什么问题？
2. 中国的春运被称作“人类史诗级迁徙”，这说明了什么？

什么是“反春运”？这一现象说明了什么问题？

这个“反春运”的意思就是老家的人从内陆到沿海发达地区和家人汇合。比如张玫和老公在义乌的佛堂镇打工，公公和儿子在安徽淮北农村。张玫和老公买不到火车票回不了家。但公公和儿子可以春节前到义乌来，而且火车票好买，欢欢喜喜过个年，享受天伦之乐，过个三天五天（当然是春节后）再回去，火车票同样好买。达到同样的目的，转换一下思维，就把问题解决了。实在不能改变别人，就改变自己，这符合“适者生存”的法则。

反向春运意思很好理解，就是从传统的外出务工人员回家过年变成了在家留守的父母妻儿到外面务工人员身边过年。

我觉得主要有以下几个方面导致了反向春运的发生:1、集体返程，导致单向车票非常难买，反方向么票非常富裕，反向春运团结的省力点；2、在外务工的条件好了，很多都买了房子，父母过去也有的住，还能让父母体会在城市过节的氛围，见识外面的世界；3、现在农村很多也不让放鞭炮，年味正在逐渐变淡，回家的必要性也淡了；4、在外务工的一般假期就7-10天，旅途远的要回家就要浪费1-2天在路上，而反春运的话，匠家里人可以提前和晚点从城里返程，团聚时间变多了，吸引力更强。

这个反春运的方式也不错，既可以调剂生活，也可以调整心态，还可以缓解春运压力，改变以往人们固有的过年方式，体验不同地方的风土人情，只要亲人能团聚，到哪里都是过年。

中国的春运被称作“人类史诗级迁徙”，这说明了什么？

关于春运我的建议是这样，概括来讲就是现实改不了、节日运力不足，早动手买票、错峰出行：

一、春运的票要早买，不管是火车票还是机票，除非你自己开车，到春节前后那短时间，根本抢不到票的；

二、每年都有无数的人都在抱怨铁路无能，解决不了一张票的问题，但是这种问题根本就不现实，我常年在国内到处跑，除了黄金线路、春节和黄金周这种时间外，平时很难看到能把车厢坐满的，总是会有不少空座，其实平时运力是足够的，甚至有富余。

三、春节你去查查中国有多少人要出行，2019年是30亿人次，基本是全中国的人要出行2次多，要按照这个运力计算，即使把铁轨上停满了火车恐怕都不够用，没有人能解决这个问题，用一个峰值来适配峰值的需求不合适和经济，全世界任何一个国家也解决不了这种需求，谁也别吹牛。

四、春节团聚是国人的习俗，现实点说，解决方案无非几种，要么早回去晚来，要么买飞机票，貌似飞机没那么拥挤，要么就自己开车吧，纯依靠铁路，至少目前无解，别抱幻想，别总是抱怨，换你是铁总的老大，你照样没戏，可能还不如现在呢，一个春节30亿人的峰值出行，开玩笑呢，哪里那么容易解决。

个人意见，仅供参考！

2011年春运从1月19日起至2月27日，为期40天。春运期间全国共完成旅客运量28.94亿人次，比2010年春运增长12.80！春运是我国独有的现象，大部分因为城乡差别大，劳动力无奈迁移！再加上春运回家团圆在国民中根深蒂固去的影响，这就是春运存在的根本因由！

这正是外国人不理解的问题，这也是中华民族延续五千年文明的最有力的保障，和谐，稳定，幸福，尽孝是中华民族最优良的传统美德。春节回家是最快乐的事情，父母在这一刻没有任何多余的奢望，只是需要你回家一起吃个团圆饭。

到此，以上就是小编对于谈谈春运的认识的问题就介绍到这了，希望介绍关于谈谈春运的认识的2点解答对大家有用。