大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于今年春运的运量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍今年春运的运量的解答，让我们一起看看吧。
将来高铁普及了，春运买票会不会容易些？
春节是我们每个中国人最重视的节日，在我们的记忆当中，春运一向都是一票难求。每到春运时各大城市火车站内外是人山人海，普通绿皮火车上挤满了人，旅客往往不能动弹，有过此经历的朋友想必对此情景难以忘怀。
最近几年，随着高铁列车的***展，铁路运力得到进一步释放，舒适度相比普通火车也有了大的提升。但是我们每到年关，打开12306客户端购买从东部开往西部的火车票时，无论是高铁还是普速车票，抢购车票仍然是令我们返乡人员头痛的问题。
从供给上来解决，即是如题所说的继续普及更加快速高效的高铁动车，铁路提速会大大增加运输效率。
从需求上来解决，我们可以鼓励企业设置更灵活的春节放假安排，让在外工作的人们更加宽裕的时间错峰出行回家；有条件的可以改变一下春节过年的思维方式，即让老家的亲人来到我们工作的城市团圆过春节。***用这种反向过年的家庭增多就会减轻春运时各种交通工具往返运量不平衡现象的产生，人挤人的情况也就会大为缓解。当然随着中西部地区的发展越来越好，外出务工人员回家乡就业也是一种非常不错的选择，既可以不用饱受在外漂泊挂念家乡亲人之苦，又可以为建设家乡做出贡献。家乡发展好了，就业机会增加高薪职位也会增多，从而产生一个良性循环。减小中西部发展差距，我觉得是解决春运难题的最有效办法。新年到了，春运开启，你有没有找过黄牛党，你对铁路春运有啥意见？
我对铁路春运没什么意见！为什么一说春运，你们就要说铁路，就要诟病铁路，飞机公路水运你们怎么不说呢？难道就是铁路承担的运量大，你们就要说吗？记住，每个春运，铁路职工都是超负荷的在工作，为了你们能回家，他们就无法回家！如果你觉得铁路不好欠你什么，请不要来乘坐火车，你可以选择不回家或者走着回家！
为什么中国会有春运？
谢谢P一Q邀请我回答！为什么会有春节，春节是老一辈传统文化，家家户户都喜欢过春节，老人们一天到晚去买年货，年轻人么拼命苦钱过春节，小娃娃们盼着早曰过春节，可以得压岁钱穿新衣服，三十晚上一家人围着桌子吃饭，鸡鸭鱼肉样样有可热闹了，在等着看春节联欢晚会，可开心快乐了，这就是中国的春节，外国是比不了的啦，我爱祖国的春节，亲们说的不对么请谅解，千万别喷我谢谢，祝各位亲们网友们天天开心快乐每一天。🌹🌹🌹🌹🌹
为什么中国会有春运？春运，是中国特有的人口流动，迁徙现象。这一现象有着强大的文化背景，近年来，愈演愈烈。
环看全世界，没有哪一个国家，能有这样的春运景象。在短时间内，也就是40天时间，有30亿的人次，要进行长短不齐的旅行。相当于把半个地球的人口般运了一次！哪一个国家也没有这样的运力和能力。我们的春运，也是几十年来，锻炼成长，目前，已经走向成熟了！春运的形成，大体上有以下几个原因：
一是我国人口多。十四亿人，是一个大家庭。在一个“家庭”内，生活和谐美满，生活水平日异提高，有能力，有钱力，有情力，有动力，来推动春运。
二是我国面积大。有960万平方公里土地，哪里都生活着大量的人口。到一定时间，这些人口之间必然要相互流动。
三是有传统文化根基。春节是中国人特有的节日，已经存在了几千年了。国人无比认同这个节日，重视这个节日。而这个节日又是以“阖家欢乐，阖家幸福，阖家安康，阖家团圆”为标志。“一阖百阖”，“一阖到百家”嘛！
春运起源很早，真正的春运高峰应该是改革开放后才出现全国大范围内的人员流动。例如江西人到广东、浙江、福建、[_a***_]等省市做工、做生意、上班及其走亲访友，而其他省的人又涌入江西、福建等地，这样一来二去，上上下下，来自各地五湖四海的人都需要出行流动。那么，年前各地外出的人要回老家过年，年后，又要回到各地各工作单位上班。集中流动就在年前年后，故聪明的人取之为春运。为他点赞。谢谢邀请！
感谢邀请！春运是中国的一个特色，这个现象是怎么形成的呢？
受地理位置的影响 地方发展也就不一样，在小县城，工资低没有多少就业机会。产生了大批外出务工人员。前往北上广等地打工，因为工作高 就业机会多，
由于距离老家比较远，在外一年也不怎么回去。春节又是一年中最重要的节日，所以就都想着赶过年回去。都赶在一起就造成了所有人都扎堆在这几天选择回去。春运就这样形成了！
到此，以上就是小编对于今年春运的运量的问题就介绍到这了，希望介绍关于今年春运的运量的3点解答对大家有用。
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