春运结束使命仍在,春运结束使命仍在继续前行

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运结束使命仍在的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运结束使命仍在的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问：十年二十年后咱们下一代还有“老家”吗？还有“春运”吗？
2. 有多少人是在岗位上过年的？又有多少人回老家和亲人团聚了？
3. 一年一度的春运将开始，你认为春运期间应该注意哪些问题？

请问：十年二十年后咱们下一代还有“老家”吗？还有“春运”吗？

没有，比如上海，是新上海人的老家，和老上海人没有什么关系，他们的老家已经拆了。其它地方也一样，比如我这四线城市，90%的外来人口，老上海人大多还在上海，我们这边很多已经出去，新市民补充进来，所以是90%的外来人口。

首先这是一个普遍性带有情感性的问题，俗话说的好“父母在，家还在”，父母亡，回老家的次数渐少，但还老家还有兄弟姐妹，只不过回去的频率降低。现代社会快节奏的发展，人们焦虑，压力大，有个空闲时间，只想留给家人，陪伴孩子，回老家，短途还好，长途，回家考虑事情缓急，小事作罢。

现代交通发达，汽车几乎每家一辆，回老家差不多都是小车，去车站坐车的大幅减少，我所在的城市，长途汽车站有些已关闭，要么站点搬在郊区，一般亏损严重，随着经济发展，人们思想的进步，想法更加超前，现在过春节，流行外出旅游，近郊游。其次，随着外出求学，打工在外地的落户，回老家的年轻人很少在农村建房结婚，逢年过节自然坐车的少，以后春运流动人员大幅减少，春运会变得不那么繁忙，或许过个二十年以后，真的会取消春运，变成普遍的节***日出行 ，但春节早已不是儿时的春节，永远停留在记忆中。

还会有老家，还会有春运。你就是一百年后，也改变不了中华民族的这个光荣传统和神圣使命。

人口总是要流动的。儿女们长大了，就要象雏鸟儿一样，飞离老巢。新的人口离开了老家以后，也要在“外地”生儿育女，儿女们长大了，就定居了“外地”，不再有老家了，不再回老家了。

可你要知道，儿女们还要“生儿育女”，他们的儿女们长大了，也还是会去外地发展的的！人往高处走，水往低处流。下一代，仍然要重复上一代，“子子孙孙，无穷匮也”。这就是我们人类社会的“人间正道是沧桑”。

所以，回老家和春运是不会受到时间的限制，而逐渐消失的。相反，历史越久，历久弥坚。回老家和春运这种现象是由中华民族的亲情和感受决定的。

因为我们重视儿女情长，重视父母亲和儿女们的情长，就一定要世世代代回老家！

至于说春运，其性质不变，但表现会大相径庭。我们已经不用去挤绿皮火车了，我们可以坐飞机，乘高铁，全国各地，都是一日可达，“朝发夕至”吗！

这不是一个经济问题，而是一个体制问题，牵涉到我国建国以来一个最严格的户口制度的问题，如果不解决这个户口制度。春运问题会永远存在。

但是从另一个方面来说，我们可能也有办法对这个问题进行缓解。也就是说大力促进全国各。城镇的经济均衡发展，努力在当地创造就业机会。努力吸纳农村人口，给农村人口与公平的竞争就业机会以及享有公共服务的机会。

只有解决这两点，我国的农村现代化才有机会起步和发展。没有中国农村的现代化，就不会有中国的现代化。这恐怕是我国未来发展的必由之路。

老家的味道，春运的话题……别梦依稀咒逝川，遍地英雄下夕烟。我的老家距城内十五华里，现在是市里的开发区，3号线终点站距门口只有500米。父母双亲先后去世，留一把大锁看大门。回家祭祖打开门，满院的蒿草齐腰深，孙女不知曾祖父母的名和姓，儿侄辈不记得祖父母的生日。乡愁乡绪只是我们这一辈，下一代不会有一絲记忆。少小离家老大归，乡音未改鬓毛衰，儿童相见不相识，笑问客从何处来。

有多少人是在岗位上过年的？又有多少人回老家和亲人团聚了？

谢谢小编的邀请，每年过年都会有相当数量的人员，无法同家人团聚，他们默默的坚守在生产岗位上，用他们的执着奉献，使我们的日常生活不受影响，如发电企业工人，医院值守人员，公安干警等，还有我们最可敬的人民子弟兵，他们时刻坚守在保卫祖国的前哨，保卫全国人民能够过一个详和团圆的春节，保卫国家的安宁，还有好多岗位，需要有人值守而无法离开的，他们都是我们时代最可爱的人，当然能回家过年的毕竟是大多数，年在中国的文化和人们观念中，是根深蒂固的，无论你离家有多远，都会归心似箭。从每年的春运即可领略到中国人的过年愿望，也有些人由于各方面的原因影响，第一时间不能赶回家，是在列车上等过的年，无论是在岗位上还是在其他什么地方，这些无法回家过年的人们，他们的心情同我们是一样的，也是渴求回家团圆的，但使命让他们不得不牺牲回家一过年的时光，坚守在前哨及所在岗位上，在我们举家团圆的时刻，不应忘记这些为了可爱可敬的人们，让我们向他们致以崇高的敬礼！

一年一度的春运将开始，你认为春运期间应该注意哪些问题？

春运期间最应注意的是安全问题。主要包含两大类，一是乘车安全，不论乘坐那种交通工具，随着国家各项规章制度的建立和建全发展，所有港口，车站，码头等都对乘客安全放在了第一位，核查各类不安全因素的隐患及排查工作人员都是尽职尽责的。这方面我们大家不论乘坐那种交通工具都深有感触，在此对奋战在春运第一线，并尽职尽责辛苦工作的广大工作人员表示祟高的敬意和感谢！感谢你的付出！感谢你们的辛勤劳作！感谢你们对工作的认真！才是所有乘客南来北往，四通八达，平安回家过春节。二是乘客自己随行的家人，同伴，及所带货品自己提高自身安全意识，相互照应，想互提醒，安安全全，听从春管人员指挥，遵纪守法，严于律已，平安回家，喜过春节。祝大家春运安全，欢欢喜喜过大年！

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首先，我们要第一时间把车票弄到手，不管是火车，汽车，飞机，高铁，有了票就等于吃了定心丸，一切行程都有了中心。买票的时候辨认真***是很重要的，一旦发现是***票，要向有关的部门投诉。当然，我们最好通过正规途径获得车票，这样可以减少自己的损失和麻烦。

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其次，有了车票除了妥善保管以外，还要提前把行李打包好，要用的一件都不要遗忘，到家这个没有，那个少拿了，也比较闹心。

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记得路上带些零食打发时间，回家路上最好有个伴，这样可以轮换休息减少物品被小偷惦记的机会，这样做就不用再担心太多的了。

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还有一点就是，不要忘记了气候的因素，一般南北方温度差异还是很大的，适当的带些衣物十分必要，还有昼夜温差，记得留一个厚衣服在行李箱外面，冷的时候及时盖上，在关键的时刻给我们

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***如是带小孩的妇女，一定要看护好自己孩子，并且把当地的报警电话存在手机里，而且要注意那些安全保障点的位置，这样一旦有情况也不会手忙脚乱，而是从容面对。

过几天，我国一年一度的春运大幕，即将拉开。每年春运四十天时间，节前十五天、节后二十五天。在这段人口大迁徙的时段，确有一些问题，需要注意。

一，春运期间，由于路面，车辆较多、行驶缓慢，乘客要尽早做好出行安排。带上[_a***_]、车票、机票。提前到达车站、机场，以免误车、误机。

二，由于春运期间，车站人流较多，旅客在排队取票、购票、等候进站乘车、登机时，注意看管好自己的行李物品，不要携带大量现金，以免给不法人员可乘之机。不要与陌生人，搭讪，不要让别人代买车票。

三，不要携带易燃易爆物品、管制刀具、动物、带有杀伤力的玩具枪。如油漆、空气清新剂、啫喱水、斧头、锯条、猫、狗。

四，老、弱、病、残、孕，或者持有时间邻近开车、航班起飞票证的乘客，可从绿色通道，快速进站。

五，旅客不能按对应的车次，开车前乘车时，应在开车前，办理退票、改签手续。列车开后，不予办理退票，除有特殊情况，经车站核实后，方可办理。（如乘坐其它列车晚点、耽误了换乘时间）。

六，***件消磁，从自助取票机，无法取票时，可通过人工窗口取票；车票丢失，可携带相关证件，到值班主任窗口，登记核实，重新补办。证件丢失，到公安制证窗口，办理临时证件，方能进站乘车。

七，没有买到车票，要经常浏览网上车票信息。尤其是，在开车的前一天、当天，一些旅客出行有变，出现退票高峰。这时间，“捡漏”机会较多。在网上，买到下铺不容易。如果带有小孩，确因身体原因，不便乘卧中铺、上铺，那就只能到售票出口，与售票员说明情况，针对性选择。也可以，在车上与一些年轻人，说点好话，找补差价，调换铺位。

八，检票进站、登车（机），要服从工作人员管理，按顺序、不要拥挤，避免发生踩踏***。

九，动车、高铁车、汽车车厢内，有禁烟规定。乘坐普通火车的烟民，可到火车车厢的链接处，抽烟。多数车站，设有吸烟区。

到此，以上就是小编对于春运结束使命仍在的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运结束使命仍在的3点解答对大家有用。