非法营运保障春运,非法营运保障春运的措施

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于非法营运保障春运的问题，于是小编就整理了1个相关介绍非法营运保障春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 春节拼车回家，算非法经营吗？

春节拼车回家，算非法经营吗？

春节拼车回家，算不算非法经营，这个问题要分两个方面来讲。

第一个是：如果拼车回家的，这辆车是正规的运输单位的车辆的话，是完全没有问题的，行驶在路上时，不管遇到交警，还是路证查车，都是没有问题的，是正规运输单位的车辆，任何手续都齐全，就算在路上发生交通事故，都会依照国家的法律法规赔偿，保险这一项是不用担心的，可以放心拼车回家的，和家人团聚过一个快乐的春节。

第二个是，如果拼车是个体的车辆，那么就不可以了，既不合法，也不安全。路上遇到交警或路证查车，违法的话可能会扣车扣人，如果在路上发生交通事故的话，这种车辆一般人身意外险是没保障的，到时可能一分钱都得不到赔偿，苦果还要自己偿，得不偿失啊。

在这里建议有心拼车的朋友，定要选正规营运单位的车辆，才能有生命安全的保障，切勿贪小便宜，有时造成的效果是我们普通人不可想象的，切记安全大一，生命致上，顺祝各位拼车的网友一帆风顺快捷到家。

肯定的说，朋友、同事、熟人之间拼车不算非法经营。

交通部副部长刘小明表示：从我们来说，是鼓励城际拼车，但是城际拼车一定要使用合规的营运车辆，这是确保旅客安全、春运安全、维护道路运输市场秩序的底线。对于组织私人小客车等非营运车辆开展城际拼车业务的企业和个人，我们将按照非法营运予以严肃查处。我们鼓励的是真正的拼车出行，而不是拼车的非法营运。所以要提示大家，对于一些私人小客车在返乡探亲的途中，顺路搭载其他乘客的这种拼车行为，交通运输部和各级交通运输部门积极支持，但要提示有关参与方要明确各自的权利、义务，至少要有口头的约定，避免产生不必要的***，维护好双方的合法权益。

对于我们而言，应该读懂刘副部长如下的三层意思：

1、鼓励城际拼车

大家不要有啥顾虑，亲朋好友、同事熟人，一人开车，其他人搭乘，一同回家过年，一路上欢声笑语，谈天说地，你分享一个苹果，他提供一瓶饮料，情满车厢，暖意融融，就像一次难得的旅游，很是惬意！能节约费用，减少碳排放，减少与人接触，绿色环保，有效防疫，实属一举多得。

2、要合法合规乘车

“城际拼车一定要使用合规的营运车辆，这是确保旅客安全、春运安全、维护道路运输市场秩序的底线”。

要使用合规的营运车辆，不要搭乘***。也就是说，除了自驾车可以拼车，营运车辆也可以拼，比如四人合租一辆出租车。但是一定不要搭乘非法营运车辆。这些车辆没有纳入正轨管理，车辆状况、驾驶员的技术都没有保障，不安全，也容易发生“宰客”、“甩客”的现象。

春节回家 别坐拼车

无论拼车是否合法运营，您春节回家都不要坐拼车。

必要的时候，宁可在路上多逗留一阵，也不坐拼车。

因为拼车的坏处，实在是太多了。

很多拼车都无法提供合法运营手续，司机身份也无法令人信任。

这样的车坐着实在令人不放心，说不好听的，人在车上，尤其是拼车，很多时候就会身不由己。

要是司机把车开到前不着村后不着店的地方，拼车的拼客都会无计可施，倍感无奈。

而且，春节正是出行高峰，很多北方路段又有积雪路冰，这个时段无论是什么车出行都不安全。

以多拉人为追求的拼车更加缺乏安全保障。所以，尽量不要坐拼车。

到此，以上就是小编对于非法营运保障春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于非法营运保障春运的1点解答对大家有用。