大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运保证零投诉的问题,于是小编就整理了3个相关介绍春运保证零投诉的解答,让我们一起看看吧。
- 国家发改委将开通微信小程序,春运遇“霸座”可举报,你觉得这样可以制止霸座行为吗?
- 深圳市民举报客车超载后,交警迅速查处并发放500元奖金,大家怎么看?
- 春节期间,合肥出租车服务质量投诉同比降一成,你怎么看?
国家发改委将开通微信小程序,春运遇“霸座”可举报,你觉得这样可以制止霸座行为吗?
霸座行为其实是我们普通老百姓深恶痛绝的一种行为,它的影响可以直接反映出中国国民素质问题。
对于这类霸座行为的相关人员,现在铁路部门已经将他们列为严重失信人,除了受到公安部门的警告、罚款甚至拘留外,将在一定期限内被限制乘坐飞机、火车,并记入个人信用记录。国家发改委将开通微信小程序,春运遇“霸座”可举报。这一行为将会对未来的霸座行为有一定的遏制效果。相信经过近一年对于霸座处罚时间的宣传,国民们已经慢慢的意识到这一行为的恶劣影响以及对个人出行、征信方面的影响。而在出行的时候,等于周边的任何一个人都拥有了监督权力,只有一发现霸座行为,立马在微信小程序中上传。可以有效的杜绝了大家抱着侥幸心理而去占了原本不属于自己的位置。深圳市民举报客车超载后,交警迅速查处并发放500元奖金,大家怎么看?
说实话我也坐过超载客车,两年前从青岛回家,傍晚了直达车很少,好不容易等到一辆,已经满座了,但是车上的售票员从座位底下拿出六七个小马扎出来,摆在客车中间的过道上,我们这超载的六七个乘客就坐着小马扎一路前行,老远看到有交警的地方,六赶紧蹲下,使劲趴趴着,怕交警从窗户看到里面超载。
超载大家都知道危险,但是为了回家也只能铤而走险
尤其现在到了年关,一票难求,不超载不黄牛,很多都回不了家的
500元奖励是有人投诉,但是要想治超载只能从根源上来,要是大家都能有法回家,又怎么会坐危险度极高的超载车呢。没人坐,自然不会超载
为市民的安全意识以及交警的快速行动点赞。
我们先来回顾一下这则新闻
2018年2月10日上午10:54时,深圳交警指挥中心接到一位先生的电话,称一辆粤BV5516在光明新区光侨路往沙井方向行驶,车内坐的满满的,存在超载违法情况,交警接警后迅速拦截车辆查看,发现全部乘客都没系安全带,清点乘客人数发现超载一人,随后交警对司机进行了处罚,交警指挥中心接到核查属实的反馈后,按照春运有奖举报的措施,对举报人发放了500元奖金。
每年因为超载引发的事故层出不穷,特别是春节期间,我们的交通运管部门一直对超载严厉打击查处,到还是有司机顶风作案,存在侥幸心理。很多交通事故就是因为心存侥幸导致的,每辆车都有其额定载客量,超载会影响其安全系数,导致事故发生,所以我们要杜绝超载发生。
治理超载不仅需要交管部门打击,也需要市民朋友积极配合举报,该市民安全意识很强,发现超载及时举报,这是好样的。
春节回家,平安最重要,大家一定不要坐超载车辆,发现要及时举报,同时辛苦了交管部门同志为春运老百姓的安全保驾护航。
春节期间,合肥出租车服务质量投诉同比降一成,你怎么看?
今天是正月十三,春节的长***已经过去,不知道大家在春节期间乘坐出租车的时候有没有遇到出租车不达标载客或者拒载这类现象呢?据调查了解,在二零一八年春节期间,合肥市运管处一共收到出租车驾驶员违章投诉举报案件一百七十六起,同比减少了百分之十点六六。从这个数据来看,投诉举报案件比之前少了不少,也就是说乘客对合肥出租车春节期间的服务质量相对较满意。但其实未必是这样,春节期间出车的出租车并不多,也许是因为运营的出租车少了,所以投诉的案件少了。春节期间大街上到处都是网约车,出租车的数量其实并不多。随着网约车数量的增多,无形中给出租车的运营带来了一定的压力,也就是说出租的生意是越来越不好做。但是无论怎么样,出租车就应该做好自己应有的服务工作,按规矩办事。也希望以后出租车市场上的违规投诉可以越来越少,共建一个和谐有序的运营环境。
我个人常打出租车,基本没有什么服务质量问题。有些人吹毛求疵。比如送客人去乡下,路很窄不好会车,客人非要送到位。比如醉酒的口出脏话的。比如带熊孩子的。等等,出租车司机也有素质差的,但只是一小部分。
到此,以上就是小编对于春运保证零投诉的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运保证零投诉的3点解答对大家有用。
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