春运***2018年,春运 ***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运视频2018年的问题，于是小编就整理了5个相关介绍春运***2018年的解答，让我们一起看看吧。

1. 你知道铁路2018年春运哪天开始吗？
2. 2018春运火车票为何秒光？
3. 2018年春运火车票1月3日开售，你今年会去抢票吗？
4. 2018春运火车加班车什么时侯有？
5. 2018春运正式开启，古人春节如何返乡过年？

你知道铁路2018年春运哪天开始吗？

　　春运时间是以每年的春节为界，春节前的15天以及春节后的25天，每年的春运时间为40天左右。

　　未来5年春运时间介绍。2018年应该为2月1日-3月12日（农历十二月十六-正月廿五)

2018春运火车票为何秒光？

大家应该都发现今年火车票特别难抢，很多时候根本就没看到过显示有票，这是为啥了？

1.铁路总公司相关负责人介绍说，在高峰时段，12306网站每秒售出车票近700张票，而一列普通动车组的乘客总数也就是600人左右，所以出现部分车次秒光的现象是正常的。

2.黄牛的存在以及越来越多的第三方抢票平台开展代购火车票业务，普通民众相对于这些黄牛和平台来说，就算网速和手速再快，也还是比不过他们的，所以对普通老百姓来说火车票就是秒光了。

并且可以预见的是，未来几年，这种春节期间火车票被秒杀会成为一种常态。

2018年春运火车票1月3日开售，你今年会去抢票吗？

如何更好地抢票呢？

1. 按照需求设置好软件，提前开启软件。

2. 前期可以考虑不开启「多站查询」，后期抢票建议一定开启，提高命中率

3. 向别人借多个账号，多开软件。因为软件不支持一个账号同时不多个软件上登录，会影响抢票。至于多开软件，可以在网上下载一个多开工具。

4. 附上 @人民日报 春运抢票攻略（原链接：***://t.cn/RHRWkq3）

图片从右向左滑

其他抢票软件

1. 12306 订票助手 by 木鱼

实话说，挺难上手的，不太会用。这软件不能和 12306 分流抢票在同一台电脑同时运行。

能抢到票当然最好啦！在广州务工的朋友，如果你没有***节到回家的车票，可以关注下“2018年“冬日暖阳”春运直通车 免费送你回家”这个活动，也许可以搞到免费回家的车票呢！

距离2018年春节只有一个月了，你买到回家的车票了吗？与往年一样，今年广州日报社与广州团市委、广汽集团等继续开通“冬日暖阳”春运直通车，有4300个座位免费送你回家。

报名时间

活动于今日上午10时开始接受报名，各车次于1月21日后陆续截止报名，并于1月18日后分批公布免费乘车人员名单。

爱心铁路专列

今年已是“冬日暖阳”春运直通车的第5年，春运直通车再次如约而至，共提供18条线路，近4300个免费座位，包括3列爱心铁路专列、15辆爱心大巴专车。本次活动由广州日报社和共青团广州市委员会、***广州市委宣传部、广州市文明办、广州市来穗人员服务管理局、广州市交通委员会、广铁集团、共青团贵州省委、广东省青少年发展基金会、广州市公交集团、广汽集团、共青团邵阳市委、湖南邵阳驻穗团工委、广东省湖北商会等联合主办，帮助来穗务工、在穗就学的人员在春节前夕安全、舒心回家。

公路方面，主办单位携手广汽集团开设15条返乡路线，提供15辆大巴，免费送约750名来穗务工人员返乡。与往年不同的是，今年线路新增3条通往永州、电白、信宜的汽车线路。广汽集团表示，2017年广汽集团全年汽车产销分别达201.7万辆和200.1万辆，同比增长分别约21.54%和21.27%。创下产销业绩历史新高，实现翻番的跨越式增长的背后，得益于包括广汽员工在内的广大来穗务工人员的辛勤付出。继2014年~2017年连续四年独家捐助“冬日暖阳”春运直通车公益活动之后，广汽集团再次参与主办春运直通车，帮助为广州城市发展和文明进步作出重要贡献的外来务工人员和志愿者在春节前夕实现“回家梦”。

铁路方面，继续开行“共青团号”爱心专列，开行广州至湖北武昌的专线列车、广州至湖南邵阳的专线列车和广州南开往贵阳北的动车线路。分别于2018年2月1日、4日、7日发车。主办方还为乘坐三条爱心专列的乘客提供了爱心大巴的接驳服务。

本次春运直通车活动还提供火车和汽车的购票优惠，在报名页面可以领取火车票购票代金券。汽车方面，可在广州春运返乡期间（1月15日~2月15日），通过“冬日暖阳”春运直通车微信报名宣传页面，获取乘车购票88折优惠。今年，团市委将继续为乘客赠送春节礼包，提供爱心物资。

2018春运火车加班车什么时侯有？

热点方向春运没开始就有临客了，一般比春运提前一两天或者春运当天开行，春运结束时或晚几天停运，在春运期间要是那条线路过于紧张，临时加开火车，这种车次一般年前就停运了，如果你家是大站，只要注意平时短途客车就知道了，春运时短途客车大多停开，就是有开行的也不是原来的车底了，车底去跑长途临客了，都是临时套跑车，我们这边有一班车就是这样，有一列车平时分开对开短途，站站停那种，单程六小时，到了春运这车就接全跑长途临客，不过短途还跑，车底就不一定了，我去年注意了一下，一共有三个图定长途车跑过这个短途，因为我工作地点只有这列车经过，坐两个多小时就到家了，这班车要是赶不上就只能坐城乡公交了，路上的三小时多

2018春运正式开启，古人春节如何返乡过年？

这个问题激发起了我的好奇心。在当今交通如此发达的现代社会，都出现了春运这个大问题，那么在缺乏交通工具的古代社会，回家过年岂不是难上加难？

小编查了一下资料，发现古人回家是十分困难的。

一、缺乏交通工具

在古代，由于路途遥远，交通不发达，许多人无法回家过年。“外出务工”的多为公务人士和商人，如果想回家，则要早早动身启程，以免耽误归家。而无论路途多么遥远，大部分人靠的都是[_a***_]的双腿，准备好足够的盘缠，走一站歇息一下，然后继续上路。

隋唐时期，交通相对发达，而主道路基本成型则是在宋代，四通八达的驿站也给古人返家提供了歇脚的住处，也有专门运送归家的马车。

二、交通工具价格贵

有人可能想到了隋唐大运河，想到了坐船这种方式，但是试想一下，“水路”的花费又有多少古人能消费得起呢？

其次，在春运期间，古代官办、商办、民营的三大运输体系为了保证节日运输，要收取一定的费用，并且费用比平时要高一些，最贵的要数马车，一天大约走70里，收费加上负重，大约100文。

想想古人，回家才是真的犯愁。也庆幸现在拥有高铁、飞机等发达的交通工具，通讯网络也能够使我们与亲人随时保持联系，与古人相比，我们的幸福感倍增。

珍惜当下的生活，小编在这里祝大家度过春运，早日回家团聚。

题主的问题不确切，因为古人根本就没有这么大规模的人口流动，春运是改革开放以后才产生的，也是中国特有的现象，号称全世界最大规模的人口流动。春运从早期的个人交通行为，到现在变成***强力介入，百姓参与的一项重要工作。

我国古代长期人口较少，直到清朝才上亿。过去国家对百姓出行管控较严，禁止农民大规模流动，连城市市民生活都要管制，夜间实行宵禁。全国农民除了***开发地方需要，由国家强制搬迁外，否则不得自行外出，连荒年外出乞讨都要管制。电视剧《贞观长歌》有个情节就是讲农民外出讨饭，地方官员不准，最后唐太宗下令才能出关。

所以古代人春节没有大规模回乡这么一说，一般人长年都在家乡居住劳作。在外为官的人或者长住京城或其它地方，直到老了退休后才告老还乡。当然，也有过年回家的，当官的一般是骑马或坐轿，普通百姓则只能走路或骑牛车、毛驴之类的，因为马比较少，如果遇到江河还得乘船。

解放后直到改革开放前，由于实行城乡二元体制，农村人只能种地，经商需要批准，所以也不存在大规模的人员流动。改革开放后，由于南方沿海地区经济高速发展，需要大量的劳动力，许多中西部地区开始有农民进城务工，这才有了现在的春运。

到此，以上就是小编对于春运***2018年的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运***2018年的5点解答对大家有用。