关于铁路春运客运员的范文-铁路客运员春运工作

本文目录一览：

• 1、三名铁路人春运里的一天是如何度过的?
• 2、铁路春运宣传工作总结
• 3、乘务员个人求职简历范文
• 4、客运员反思材料

三名铁路人春运里的一天是如何度过的?

八九十年代坐火车，尿裤子司空见惯，至于解大手，有的人实在憋得没办法，就不顾羞丑，只能恳求大家动一动，就地蹲下拉到塑料袋里，然后从车窗扔出去。

第一火车到站，因为太拥挤，几乎就上不去车。因为学生放假，所以那一天坐火车人特别多，车站里挤满了人。火车到站检票进站上车的时候人拥挤的不行。

通过检修人员的不断努力保障铁路机车的安全行驶，为春运带来便利。为了旅客的出行顺畅，每一趟圆满的旅行背后有多少铁路员工在默默的工作和付出。

春运中，绝大多数的人都会在年三十前到家，而年三十在囧途的人极少。 2010年冬，那年的大年三十，我们全家是在火车上过的。

年2月1日，春运的第一天，武汉市三家商业集团的90家门店，同时开设的“东欧优选商品专区”，营销的重头戏就是中欧班列从欧洲运回来的洋年货。

那也没办法，只能等到下一站有人下车，才顺着往下挤的人，九牛二虎地跑到车厢衔接处，靠在角落里站着。能在这个角落站着，已经是求之不得的好位置了。

铁路春运宣传工作总结

1、为切实加大春运工作力度，我市成立了分管***为组长，以市委宣传部、市公安、交通运输、安监、港航、芜湖海事、铁路芜湖车务段等为成员单位的春运工作领导小组。

2、通过精心组织、严密部署、各司其职、协调配合，不断改进和提高运输服务质量，顺利完成了春运各项工作任务，确保了今年春运工作平稳有序开展，圆满完成了全州的道路春运工作，现将工作情况总结如下： 加强组织领导、精心安排春运工作。

3、加强非空车供应开水，满足广大旅客乘车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米安全距离的宣传工作，确保三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强车门口的安全宣传。

4、【篇一】春运志愿服务活动的总结 春运期间，我公司认真贯彻落实省市关于《春运期间开展“情满旅途”活动工作方案》的通知精神，以党的xx大和xx届xx全会精神为指导，广泛宣传，大力开展“情满旅途”活动。

5、现将工作情况总结如下： 加强组织领导，落实责任 为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调工作，县***成立了由分管副县长xxxx任组长，县***办分管副主任xxxx、县经信委主任罗声军为副组长的春运领导小组。

6、春运志愿者服务工作总结1 xx天前，我们萍水相逢，相聚在这里，精心组织培训，参与培训； xx天后，我们再次相聚，隆重总结此次春运志愿服务活动。

乘务员个人求职简历范文

空乘简历自我评价1 各位评委你们好，我叫XX，来自青岛，我的特长是声乐、钢琴。

空乘面试自我介绍范文篇四 领导您好：我是来自广州***航空学院的的XXX，中原自古多才俊，在中国这片人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。

我认为我有能力也有信心做好这份工作.所以，这份工作能够实现我的理想和人生价值，希望在这么多的应聘者中，您能给我一次机会，我将献上我最真诚的一面以及个人才能。

航空专业简历自我评价2 尊敬的xxx：我是一名大专应届生，来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。小的.时候非常喜欢对着蓝天张望，那时是一只想飞的小鸟，有自由翱翔的冲动。

人和工作的关系是建立在自我认知的基础上的，我认为我有能力也有信心做好这份工作.所以，这份工作能够实现我的理想和人生价值，希望在这么多的应聘者中，您能给我一次机会，我将献上我最真诚的一面以及个人才能。

最后，再次感谢您，期待您的早日答复，祝单位兴旺发达。xxx 20xx年xx月xx日 航空专业简历自我评价2 尊敬的xxx：我是一名大专应届生，来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。

客运员反思材料

1、作为一名铁路客运管理干部，我充分认识到安全职责大于天，安全工作压倒一切工作，我们务必集中精力，迅速行动起来，狠抓安全，落实管理，切实***取 措施 ，理清安全管理思路，迅速扭转 安全生产 的被动局面。

2、首先，反思自己在日常安全管理工作中，我认为自己还存在着以下差距：安全认识上有差距。

3、作为一名铁路客运管理干部，我充分认识到安全责任大于天，安全工作压倒一切工作，我们必须集中精力，迅速行动起来，狠抓安全，落实管理，切实***取措施，理清安全管理思路，迅速扭转安全生产的被动局面。

4、客运工作是车站的窗口和形象，必须注重职工整体素质的提升。车站狠抓全员性“对规达标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度，***取有效的方式推进“三标”工作。

5、旅客和乘务员漏乘的反思 这件事让我想起曾经跑车时，列车长让我们背诵的车门管理应急预案。因为时间久远，加之本人现已不在客运，对车门管理这一块的知识已经遗忘的差不多了。尽我所能，为大家讲清楚。

6、在实习期间和实习结束后，我都对我在北京机务段的实习进行着不断的记录和思考，尤其是28铁路特别重大事故以后，进行了个人的反思和总结： 首先，要全身心加入铁路这个大家庭。